離合器片
汽車機械部件
離合器片是一種以摩擦為主要功能、兼有結構性能要求的複合材料。汽車用摩擦材料主要是用於製造制動摩擦片和離合器片。這些摩擦材料主要採用石棉基摩擦材料,隨著對環保和安全的要求越來越高,逐漸出現了半金屬型摩擦材料、複合纖維摩擦材料、陶瓷纖維摩擦材料。
由於摩擦材料在汽車上主要用於製造制動系和傳動系的零件,要求有足夠高的而且穩定的摩擦係數和較好的耐磨性。
離合器是藉助兩塊表面平整的離合器摩擦片, 經過軸向壓緊和鬆開來進行傳動力的一種機構。它的兩塊離合器片軸向壓力愈大, 所產生的摩擦力也就愈大,傳遞給擠出機的運行也就越平穩正常。在正常的運行情況下一般表現出機器運行平穩、無雜訊; 在額定負荷下離合器片不會打滑, 不會卡住, 不會自行脫離; 同時在離合器片分離后, 也應該脫離徹底使磚機停止運行,而不會產生其他雜聲或兩片離合器片不徹底分離等現象。因此, 必須要調整好離合器中的離合器片間隙, 間隙大了會導致離合器片打滑, 損壞離合器片, 間隙小了又會使離合器片不容易分離等。離合器片產生打滑和分離不徹底原因除間隙不合適外還要注意以下幾點:
a. 離合器片與從動輪及內外壓板之間的壓力不夠, 使離合器片壓不緊而引起打滑, 如果間隙調整不好就要檢查中壓板和進推盤的表面是否平整, 是否有所損壞, 一般它們的接觸面應達到 80%以上, 才能使兩塊離合器片接觸正常, 運轉時不會出現打滑現象, 否則必須考慮更換中壓板或進推盤等零部件, 避免離合器片燒壞及其他零部件變形損壞。
b.裝配不正確, 也容易導致離合器片與其他零部件接合時產生接觸面達不到 80%以上的要求。這時也會使離合器片磨偏或打爛。因此, 要求在裝配時應仔細檢查各零部件的平整度, 在試運轉時還要觀察是否同心, 以免造成對中壓板及內齒圈的磨損。
c. 在運行中若發現離合器片磨損嚴重、開裂、燒焦、壓斷等情況, 千萬不能帶病運行, 應該及時停機檢查各個部件, 看是否需要更換維修。
d. 購買離合器片時必須注意離合器片的質量, 表面不能有變形、翹曲和緊密度差的離合器片, 不但會引起離合器打滑, 造成停產而且會對其他零部件造成損壞。
e.離合器內齒圈嚴重損壞時導致離合器片運行受力不一致, 緊緊鬆鬆, 偏移角度太大, 使離合器片結合不好影響離合器片正常工作, 容易打滑燒壞離合器片和其他部件, 此時應及時更換內齒圈。
f.泥料過干或過多, 有硬物卡在磚機內, 造成磚機離合器負荷加重, 導致離合器片磨損或打爛, 例如某廠碼燒輪窯在生產過程中要求泥料偏干, 由此引起離合器片打壞現象時有發生。因此, 在生產過程中一定要掌握好泥料的乾濕度。
g.離合器片上不能沾有油脂、污泥等物。在裝配離合器片時一定要檢查清除掉這些雜物, 否則造成離合器打滑, 影響工作效率。
(1)採用壓延貼膠工藝。工藝流程簡述:將非石棉纖維線在樹脂中浸漬,再在膠漿中浸漬。烘乾后,將非石棉纖維線壓延貼膠,通過制條,纏繞后,將其熱壓成型,進行進一步的熱處理。再通過磨製加工,除塵印標。最後檢驗包裝。
(2)採用浸漬烘乾塔工藝。工藝流程簡述:先將非石棉纖維線在樹脂、膠漿中浸漬並烘乾。然後,纏繞,將其熱壓成型,進行進一步的熱處理。再通過磨製加工,除塵印標。最後檢驗包裝。
徠離合器摩擦片(簡稱離合器片)是汽車、拖拉機等傳動系離合器中一個十分重要的零件,它必須具有高而穩定的摩擦係數和良好的耐磨性。對於離合器片的摩擦特性,國內外已進行了許多研究。但對影響其摩擦特性的壓力(P)、速度(V)、溫度(T)、轉數(t)等因素的主、次關係,它們之間的相互作用,它們與摩擦特性是怎樣的函數關係以及試驗精度等,尚無定論。
摩擦材料是決定車輛與機械離合器總成和制動器性能的關鍵因素,在傳動和制動過程中,主要應滿足以下技術要求:首先,應當有適宜而穩定的摩擦係數;其次,要有良好的耐磨性,而且,還應當具有良好的機械強度和物理性能;最後,必須有較高的結合平穩性和舒適性。