新大方集團

成就

2006年11月29日，公司首屆股東大會確立了公司現代企業管理制度，2009年建立了院士工作站。

新大方遵循“以創新求發展，以發展促創新”的發展思路，把“填補國內空白和打破國外壟斷”作為研發方向，主持、參與多項國家和行業標準、規範制定，承擔並完成了國家863計劃和火炬計劃項目及國家十五重大技術裝備研製項目，榮獲中國機械工業科學技術一等獎。通過技術創新，新大方相繼完成了涉及高速公路、高速鐵路、城市軌道交通、船舶工程、磁懸浮列車、水利引水、冶金和軍事工程、風電專用吊機等一系列擁有自主知識產權的重大施工裝備的研製，成功開發出8大類81種產品，填補20餘項國內大型橋樑施工成套技術和裝備的空白，打破了16項國外壟斷，獲得30餘項國家發明專利和實用新型專利，形成了國家標準，推動了橋樑施工裝備製造業的產業升級和結構調整，把我國大型轉運施工裝備機電液一體化控制技術提高到國際先進水平，引領著行業的發展方向。

研發能力

新大方的發展史，是一部技術創新史——新大方企業技術中心擁有數字化和模擬技術手段，實現了虛擬樣機的優化設計。通過自主研製，新大方突破了千噸級全液壓、智能化起重運輸設備的總裝設計技術，建立了我國首套設計、製造、試驗體系，完成了多種新型設備的研製，打破國外技術壟斷；發明了“基於現場匯流排的動力平板運輸車多模式轉向控制系統，成功解決了我國輪胎式轉運設備多系統協調控制技術難題，實現了多模式轉向：縱行、橫行、中心迴轉、八字轉向、斜行、擺尾，把我國千噸級提梁機、運梁車機電液一體化控制技術提高到了國際先進水平；自行研製的系列化液壓懸掛，為大型起重運輸設備的模塊化、智能化設計提供了核心部件，把我國該類產品技術提高到國際先進水平；自行研製的輪胎動臂風電安裝專用吊機，適用於1.5MW—2.0MW機組吊裝，屬國內首創；自行研製的大型轉運施工裝備的核心部件“稀土永磁低速大扭矩輪轂電機”，將是傳動技術領域的重大變革。

新大方的產品替代進口，應用於京滬高速鐵路、京津城際客運專線、武廣高速鐵路、上海磁懸浮列車工程等500多個重點、重大工程，促進了磁懸浮、水利、造船、冶金、石化、航空等行業技術和裝備的發展，產量、銷售額及利稅行業排名第一，技術達到國內領先、國際先進水平，成為我國橋樑施工裝備行業第一品牌，部分產品出口到馬來西亞、新加坡、泰國、菲律賓、韓國、越南、保加利亞等17個國家和地區。

標識釋義

企業標識是企業事業頻率最高的視覺符號，是企業的象徵與精神。

新大方標識由右方倒置的字母D和弧形字母組合的F組成。白色圖形似揚起的白帆，航行在藍色似的海洋里。整個標識積極向上，寄予企業發展一帆風順的美好願望。

標識呈正方形，外觀簡潔、大方、造型穩重，符合企業行業特徵；標準色以藍色為主，賦予了深邃、穩重、高科技的屬性。

遠見、創新、主動、成事。

新大方人志存高遠，具有高瞻遠矚的卓識，並在積極主動、堅忍不拔、不斷創新中成就事業，成為行業的領跑者。

為領跑行業而持續地創新發展。

以人為本，事求卓越，和諧共生。

為員工創造價值，為客戶創造價值，為股東創造價值，為社會創造價值。

持續成為特種施工裝備行業的領跑者。

誠實守信，自強不息；不斷創新，追求卓越。

興旺企業，富裕員工，造福社會。

以規模求發展，以品牌爭市場；以管理創效益，以創新保活力。

為了客戶，我們不斷創新。

客戶立場，專家水平；盡心盡意，盡善盡美。

唯有創新才能不斷發展。

負責、協作、學習、創新。

共贏是基礎，發展是目標。

依靠自主研發和技術創新，擁有自主知識產權的產品，實現“填補空白，打破壟斷”及引領行業發展的目標。

坦誠正直，不斷超越，團隊合作，執行有力，敬業付出

詳細情況介紹

研製成功我國第一台斜纜式架橋機，用於當時亞洲第一、世界第三的江陰長江大橋；

研製成功我國第一台1000噸移動模架造橋機，用於廈門海滄大橋；

研製成功我國第一台450噸輪胎式運梁車和第一台450噸鐵路架橋機，用於秦（皇島）沈（陽）客運專線；

研製成功我國第一台450噸節段拼裝式架橋機，用於上海瀏河大橋；

研製成功我國第一台500噸水利渡槽造槽機，用於東（江）深（圳）供水工程；

研製成功我國第一台200噸輪胎式提梁機，用於；

研製成功我國第一台100噸獨立轉向動力平板運輸車，用於浙江造船廠；

研製成功我國第一台900t輪胎式運梁車和架橋機，用於鐵路客運專線；

研製成功我國第一台900t輪胎式提梁機，用於鐵路客運專線工程；

研製成功我國第一台DPG500型高速鐵路自動化鋪軌機組，用於鐵路客運專線；

研製成功我國第一台2500t輪胎式液壓動力平板運輸車，用於特大型構件運輸；

研製成功我國第一台冶金用125噸自動升降型框架車，用於沙鋼集團；

研製成功我國第一台900噸自行式全液壓動力平板運輸車，徹底改變該產品依賴進口的局面，處於國內領先水平；

其他成就

首創的輪胎動臂風電安裝專用吊機，成功解決了風電機組安裝問題，被列為河南省“雙百”工程、重大科技專項，屬國內首創，技術水平居國際領先。

獲得稱號

國家火炬計劃重點高新技術企業

中國架橋機行業十強企業

中國質量500強

河南省高新技術企業

河南省創新型試點企業

河南省企業技術中心

河南省重型轉運裝備工程研究中心

鄭州市十大創新型企業

鄭州市高成長型民營企業

鄭州市50家重點科技民營企業

鄭州市百家成長型民營企業

鄭州市專利工作示範單位

鄭州市製造業信息化示範企業

鄭州市產學研基地

鄭州市大型起重運輸設備工程技術研究中心

鄭州市跨越式發展項目先進單位

鄭州市科技自主創新工程先進單位

鄭州市誠信民營企業

獲得獎項

重型起吊與搬運機械關鍵技術研究及裝備開發和典型工程應用項目榮獲中國機械工業科學技術一等獎。

大型起重運輸機械網路化電液比例控制關鍵技術及其系列產品應用榮獲中國機械工業科學技術二等獎。

DF450型架橋機項目獲得河南省科技進步獎三等獎。

DLT900型輪胎式動力平板運輸車項目榮獲鄭州市科技進步獎一等獎和河南省科技進步獎二等獎。

DLT900型搬運機項目榮獲鄭州市科技進步獎一等獎。

DF900型定點起吊架橋機項目榮獲鄭州市科技進步獎一等獎。

DF50/200系列公路架橋機,用於高速公路橋樑施工

DLT900型輪胎式提梁機,用於鐵路客運專線橋樑施工

900噸輪軌式提梁機,用於鐵路客運專線橋樑施工

DCY900型輪胎式運梁車,用於鐵路客運專線橋樑施工

DF900型架橋機,用於鐵路客運專線橋樑施工

DZ系列移動模架造橋機,用於鐵路客運專線橋樑施工

DPG500型鋪軌機組,用於鐵路客運專線橋樑施工

DCY系列平板運輸車（50噸~430噸）,用於大型構件的轉運

大型門式起重機

DSG系列高空作業車

輪胎動臂風電安裝專用吊機

承擔國家項目

承擔的“國家863計劃和火炬計劃項目--DCY900型輪胎式運梁車”，填補了國內空白，使我國成為繼德國和義大利之後，第三個掌握該技術和擁有該產品的國家，技術水平居國際領先、產品標準也被升為國家標準。

承擔的國家十五重大技術裝備研製項目“南水北調大型水利渡槽施工成套技術和裝備的研製”使我國成為目前國內、外首次將橋樑技術和工藝引入水利渡槽施工的國家。

承擔的鐵道部科技攻關項目“DPG500型鋪軌機組”，填補了國內空白，使我國成為繼美國、瑞典和奧地利之後，第四個掌握該技術和擁有該產品的國家。

承擔的國家科技支撐計劃項目“高大空間建築工程安裝維護設備技術與產業化開發”填補了國內空白，成功突破自行式高空作業車關鍵技術，技術成果具國際領先，設備綜合性能指標達到國際同類產品的先進水平。

承擔的鄭州市重大科技攻關計劃項目“DF900噸級高速鐵路架設和搬運設備研製”填補了國內空白，技術具國際先進水平。

主持、參與多項國家和行業標準、規範制定

主持起草了《動力平板運輸車通用技術條件》國家標準；

參與起草了《京滬高速鐵路運架設備研製技術條件》、《京滬高速鐵路鋪軌機組研製技術條件》、《橋式起重機安全技術規程》、《懸臂式起重機安全技術規程》、《機群化施工機械術語》、《機群化施工機械信息交換》、《架橋機安全規範》和《架橋機通用技術條件》等。

專利詳細內容

高頻附著式振動器ZL95220055.4

輕便架橋機ZL95227155.9

入場煤自動採制煤樣機ZL95319597.X

用於入場煤採樣設備的采頭ZL95227154.0

一種架橋機ZL99237266.6

楔塊式步進液壓收放機ZL99238141.X

用於雙線整孔箱梁架設的高速鐵路架橋機ZL99245110.8

磁懸浮列車軌道梁架設精確導向定位架ZL00255953.6

磁懸浮列車軌道梁運架工程車ZL01212223.8

變幅動力平板運輸車ZL01240166.8

磁懸浮列車軌道運吊機ZL01212222.X

凹腹式架橋機承重主梁ZL02279044.6

履帶式吊運一體機ZL03235450.9

運送預製梁過孔及負重的承載主導梁ZL03235336.7

雙管路安全閥ZL03254678.5

一跨式架橋機ZL03237418.6

導梁式定點起吊架ZL200520143695.5

輪胎式搬運機ZL200620130084.1

上行自行式移動模架ZL200720089445.7

輪軌式提梁機ZL200720090211.4

由發電機組和液壓泵站為動力的多模式轉向平板車ZL200720175185.5

適用於為多模式轉向移動設備上的編碼器降溫的製冷裝置ZL200720175184.0

大型動力平板運輸車的獨立轉向懸掛機構ZL200610081561.4

輪胎動臂風電安裝專用吊機ZL200820149025.8