哈啰出行
上海鈞正網路科技公司開發的移動出行平台
哈啰出行是致力於為用戶提供便捷、高效、舒適出行工具和服務的專業移動出行平台。自2016年9月成立以來，哈啰出行憑藉差異化策略、智能化技術驅動精益運營、成本控制能力和用戶體驗，從共享單車市場競爭中成為共享單車行業市場和用戶口碑的領導者，並進化為囊括哈啰單車、哈啰助力車、哈啰電動車租售平台、哈啰換電和哈啰順風車等綜合業務的專業移動出行平台。
哈啰出行秉持“科技推動出行進化”的使命，堅持“綠色低碳、輕鬆出行”的服務理念，為廣大用戶提供覆蓋短、中、長距離多種方式的出行服務，努力緩解城市交通壓力，助力智慧交通及智慧城市的建設。
哈啰出行由連續創業者楊磊聯合李開逐、韓美、江偉等人共同創立。
2020年1月2日，中國人民銀行徵信中心的一份文件顯示，2019年12月4日，哈啰出行的運營主體上海鈞正網路科技有限公司，已將目前和將來所擁有的全部用於開展共享單車業務相關的單車，抵押給上海雲鑫創業投資有限公司，共計717萬輛，期限為三年。
2020年6月23日，北斗三號全球系統最後一顆衛星成功發射，當日，專業移動出行平台哈啰出行宣布旗下共享單車全面接入北斗定位。
2020年8月4日，《蘇州高新區·2020胡潤全球獨角獸榜》發布，哈啰出行排名第70位。
截至2020年8月，哈啰出行累計註冊用戶超過4億
Hellobike
2016年12月6日，無樁智能共享單車品牌Hellobike在廈門集美進行低調的試運營，12月12日，Hellobike正式宣布進駐廈門，已經投放超過40個停靠點，計劃在整個廈門投放五萬輛“小白車”，讓廈門的旅行+單車成為一道新的風景。
2016年12月26日，“Hellobike”運營方上海鈞正網路科技有限公司與中國平安達成戰略合作，創新理賠保障計劃，惡劣天氣騎行發生意外事故，您將會得到雙倍賠償，保險額度為共享單車行業內最高。
2017年1月12日消息，共享單車平台Hellobike哈羅單車宣布完成A+輪融資。本輪融資由GGV紀源資本領投，磐谷創投跟投，投資金額暫未披露。
2017年3月11日，武漢首批5萬輛哈羅單車“小白”亮相街頭，武漢街頭又新添一抹色彩。11日凌晨，武漢廣場、洪山廣場、積玉橋等地，都出現了“小白”的身影。記者看到，其車身主色為白色，印著Hellobike字樣。與“小橙”“小黃”一樣，“小白”也是無樁智能共享單車，但前面多了車籃。
2017年4月12日，國內領先的共享單車Hellobike宣布正式進入天津。白色流線簡潔的車身、紅黑相間的車輪，Hellobike被熱情的天津市民贊為單車界的“顏值擔當”。明明可以靠顏值卻要靠實力說話。作為行業內少有的能自主研發並大規模生產GPS智能鎖的共享單車企業，Hellobike擁有多項先進的科技水平。今後，天津市民不僅可以使用Hellobike小白車解決“最後三公里”，還可以騎單車感受渤海明珠的魅力，欣賞古文化街、濱江道等著名景點，解鎖中西交融的津城。
2017年10月25日上午，哈羅單車CEO楊磊確認“哈羅單車與永安行低碳科技有限公司合併”（該公司系永安行子公司），其本人將出任新公司CEO。
2017年12月27日，哈羅單車宣布完成10億元人民幣D2輪融資，本輪融資由復星領投，GGV（美國紀源資本）跟投。
2018年2月，哈羅單車方面公開回應稱，由於永安行此前在北京進行了投放，單車折舊、損害嚴重，影響用戶騎行體驗，哈羅單車和永安行合併之後，由哈羅單車將部分損壞和無法騎行的車輛回收並更新。
2018年3月13日，哈羅單車宣布“全國免押戰略”，芝麻分650分以上者，可通過支付寶“掃一掃”車身二維碼，在全國免押金騎行哈羅單車。
2018年4月，哈羅單車完成E1輪融資，主要投資方包括了螞蟻金服和復星，另有若干家機構參與，融資的金額接近7億美金。
2018年5月31日，永安行發布公告表示，螞蟻金服全資子公司上海雲鑫以14.68億美元整體估值對永安行低碳（永安行共享單車與哈羅單車合併后的主體）增資20億人民幣，占股比例上升至36%；而上市公司永安行持股比例下降為8.8%。
2018年9月17日，哈羅單車在上海宣布企業正式更名為“哈啰出行”，並啟用全新的品牌標示系統。
2018年10月11日，哈啰出行上線了打車入口，正式推出網約車業務，業務覆蓋上海、成都、南京三地。在哈啰出行App首頁，已有單車、助力車和打車三個入口，但其打車業務目前只提供網約計程車的服務。這也是繼美團、高德之後，又一個開通網約車業務的出行企業。
2018年11月21日，哈啰出行宣布正式攜手首汽約車，在北京、上海、杭州、南京、合肥等全國60多個城市同步接入首汽約車網約車業務。
2018年12月消息，哈啰出行已完成新一輪融資，由春華資本和螞蟻金服領投，融資規模為數十億人民幣，據界面的報道，哈啰出行新一輪融資金額為40億元。春華資本、螞蟻金服這一輪投后，哈啰出行估值不低於25億美元。
2018年12月28日，哈啰官方確認完成新一輪融資，領投方為春華資本和螞蟻金服，金額達幾十億人民幣。
2019年2月，哈啰順風車業務在全國正式上線。
2019年3月，哈啰電動車服務平台啟動全國招商。
2019年5月，哈啰電動車服務平台實現全國6地成功開城。
2019年6月，哈啰出行、螞蟻金服、寧德時代共建兩輪能源網路；哈啰換電業務在開封落地。
2019年11月5日，哈啰出行與福建省寧德市共同宣布達成戰略合作。哈啰出行、寧德時代和螞蟻金服的三方合資公司寧德智享正式落地。
2019年12月，均進入1.5元/30分鐘起的騎行時代。
2020年3月24日，哈啰第五代助力車在合肥亮相，該車搭載北斗高精度導航定位晶元。新車擁有人機交互功能，用戶可通過APP操作使車輛尾燈閃爍，及時找到預約的共享車輛。
2020年6月23日，哈啰出行宣布旗下共享單車全面接入北斗定位。
2020年7月30日，哈啰出行聯合中國聯通、紫光展銳、廣和通三家企業共同宣布，哈啰出行率先在共享兩輪出行服務中應用4G Cat.1通訊網路，首批1500輛搭載4G Cat.1bis模組的哈啰助力車已於2020年7月投入使用，搭載4G Cat.1bis模組的哈啰單車也將於年內啟用。
2020年11月4日，哈啰出行為“東方進博之夜”打造的定製版哈啰單車在第二屆中國國際進口博覽會正式亮相。
2021年6月，東營哈行商貿有限公司成立。股東信息顯示，該公司由上海鈞正網路科技有限公司全資持股。
2021年，哈啰出行推出第六代智能鎖，推出“0530城市保障計劃”。
2021年7月，哈啰出行取消在美國上市的計劃。同年8月，哈啰出行運營主體上海鈞正網路科技有限公司公開“網約車判責方法、裝置及計算機存儲介質”專利，公開號CN113205392A，申請日期為2021年5月。
2021年8月11日，哈啰智能助力車“雲騎”和智能單車“白鹿”獲北斗檢測認證，各城市已陸續投放使用。
產品使用
哈啰出行是致力於為用戶提供便捷、高效、舒適出行工具和服務的專業移動出行平台，囊括哈啰單車、哈啰助力車、哈啰電動車服務、哈啰換電和哈啰順風車等綜合業務。
2020年1月2日，中國人民銀行徵信中心的一份文件顯示，2019年12月4日，哈啰出行的運營主體上海鈞正網路科技有限公司，已將目前和將來所擁有的全部用於開展共享單車業務相關的單車，抵押給上海雲鑫創業投資有限公司，共計717萬輛，期限為三年。
2016年11月，哈啰單車1.0正式投放市場，車輛已迭代至4.0。哈啰單車的精細化運營已經進入2.0階段——即智慧運營，基於哈啰大腦這一智能決策與指揮中心，驅動智能供需預測、智能規劃、智能調度、智能派單等單車全鏈路運營智能化。
2018年3月13日起，哈啰單車啟動全國範圍信用免押騎行，芝麻分650以上的用戶，即可在全國免押金騎行哈啰單車。同時，為了方便用戶在出行過程中臨時停車，每日首次換騎15分鐘內免費。Hellobike的工作人員通過夜間巡檢和數據分析發現，市民對於這種新型的出行方式接受度高，在地鐵、公交停運后，有大量用戶有出行需求。Hellobike宣布夜間騎行免費，做城市出行系統的補充。
哈啰單車作為基石業務，基於單車廣泛而高頻的流量入口，哈啰正拓展更多高成長性的多元業務。已在全國300餘所高校落地哈啰校園業務，惠及近百萬大學生用戶群體。未來哈啰將致力於滿足用戶多場景、多距離的一體化智慧出行生態服務。
車輛特點：
車身搭載行業首個智能語音鎖，可定製語音服務
擁有GPS+北斗+基站+wifi四重定位
開鎖時間固定在0.99秒內
車座沿用真空一體發泡坐墊，有效避震，舒適騎行有保證
全鋁合金車架、防鏽蝕
高效太陽能電池板，保證智能鎖與運維平台實時通訊。
2017年9月，哈啰出行推出哈啰助力車。它外形與自行車相似，但更智能。它是以電機、電池作為輔助動力，搭載智能感測器系統，根據騎行者腳踏力的大小，給予動力輔助，實現人力騎行、電機助力一體化的新型交通工具。
該車採用汽車工業級別鋰電池，最大續航里程50KM，電機180W，限速20km/h，電線隱藏在車內防水。車身採用烤漆，採用液壓減震器和實心胎。同時採用NFC電子智能鎖，通過APP解鎖，後台可同步監控，手機APP端顯示剩餘電量和可續航里程。
哈啰助力車創新精準服務
哈啰助力車深入耕耘城市，為各城市提供標準服務的同時，不斷創新，用新技術、新模式、新思路開闢新天地，為社會承擔更多應有的責任，助力精準服務更多人群。
1、勤務智巡系統定製服務
基層公務人員在執法、巡邏，網格化管理時，多沒有固定車輛，採用租賃或購買個人電動車的形式出勤，缺乏安全性和統一性，不利於管理。哈啰助力車為警務、城管、網格巡邏員等定製了智巡系統，線上搭建了可以打卡、查看工作軌跡、執行任務清單的工作平台，結合線下哈啰助力車定製車身、語音提醒等服務，為基層勤務人員提供了標準、安全、低碳的工作保障。
2、鄉村振興計劃
2019年，哈啰助力車配合當地政府開展鄉村共享助力車公共交通建設系統，助力鄉村振興基礎設施建設，完善縣城交通便利，改善交通安全。與政府共同選取當地運營商，招募學校、衛生所、退役軍人、村幹部家、新農人家等有威望的人來管理負責，讓村民享受更多網際網路的便利服務，為村民提供更多就業機會，切實受益於該項目。部分騎行收益將注入振興基金資金池，振興基金用於協助解決扶貧、微基建、創業幫扶等三農問題。
3、新舊動能轉換服務
哈啰助力車探討新舊動能轉換服務新模式。與公共自行車通過數據、信息、技術等新生產要素為支持，探討公共自行車車樁充電服務，智慧驛站合作模式，培育壯大新技術，改造提升傳統模式，推動新舊動能平穩接續、協同發力，促進產業轉型升級。
哈啰電動車服務業務是哈啰出行構建智慧出行生態圈重要舉措之一。哈啰出行利用自身的哈勃大數據、物聯網科技，通過流量共享、GPS定位系統、線上線下一體化服務方案，為未來智慧城市提供低碳出行的全套解決方案。
哈啰電動車服務平檯面向用戶提供包括租售一體、本地化服務、智能出行、安全保障、統一標準化換電等車服內容。
哈啰換電業務基於移動網際網路、大數據和智能硬體技術，開創性地推出極速換電模式，為廣大兩輪電動車用戶提供高性能鋰電池組的自助換電服務。
2017年4月，哈啰出行景區業務正式啟動。基於景區出行“最後一公里”的出行痛點，及國家對於全域旅遊、智慧旅遊的政策導向，哈啰面向景區提供情侶車、親子車、家庭觀光車、助力車等定製化產品。同時，依託移動網際網路技術、智能移動終端、智能單車GPS定位、車輛騎行軌跡等實現底層大數據的收集，哈啰出行同步為景區綜合開發智能掃碼租車系統、智能規劃停車系統、高效車輛運營系統及智能後台管理系統。通過一系列清晰的模塊化系統，為現代景區量身定製智慧出行解決方案，從而為遊客用戶提供自助舒適、智慧便捷、即停即景的景區遊玩體驗，助力景區提升出行管理效率及品牌形象，推動智慧升級。
以交通出行為服務入口全面提升景區智慧騎游體驗
作為哈啰出行在特色細分市場的重要舉措之一，憑藉在城市端共享單車的豐富運營經驗和過硬技術實力，哈啰迅速切入旅遊景區的智慧出行領域，以“騎游服務一體化運營”的創新模式服務全國。
繼“哈啰單車”“哈啰助力車”兩輪業務之後，哈啰出行在四輪領域全新推出拼車服務業務，致力於成為值得信賴的拼車服務平台。
2018年12月，哈啰出行APP上線順風車司機招募業務，2019年1月25日，哈啰順風車業務在六城市試點上線，2019年2月22日哈啰順風車業務已在全國300+城市運營。截止到2019年7月，車主註冊量破700萬，平台發單乘客量破1800萬
順風車是共享出行的典型業態，符合哈啰出行“綠色低碳。共享出行”的發展理念。哈啰出行始終圍繞用戶需求，為用戶提供多元、便捷、優質且安全的一站式出行服務。哈啰通過順風車的運營，以安全、便利為核心，讓順風車回歸這種出行模式的本質，並立足“大出行”定位，滿足用戶短、中、長途的出行需求。
通過更新后的哈啰出行APP或者哈啰出行支付寶小程序上的“打車”入口，即可便捷使用一鍵叫車體驗網約計程車服務。
2018年10月，哈啰出行上線了打車業務，攜手合作夥伴嘀嗒出行及首汽約車，為用戶提供更多元的出行服務，打車業務覆蓋城市超110個。
2019年1月下旬，哈啰順風車業務將在上海、杭州、廣州、東莞、合肥、成都等6座城市開通試運營，其他城市將陸續開通。
軟體技術
專註於共享出行領域的實踐深耕，哈啰出行已形成一整套應用於互聯共享出行設備的智慧系統——哈啰大腦，實現哈啰出行全業務生態的智能決策。基於大數據、人工智慧、雲計算等實現業務全鏈路運營決策智能化，以達到運力在時間、空間與需求上的最優匹配，進而為用戶提供更高效、更優質的出行體驗，助力提升整體交通出行效率。
基於哈啰大腦這一智能決策與指揮中心，驅動智能供需預測、智能規劃、智能調度、智能派單等全業態全鏈路智慧運營，實現運力的最佳匹配與最大效能，讓用戶在需要用車的時候就有車可用，提升運營和出行效率。
智能調度：
面對不確定的騎行需求、有限的運維人員、持續變化的車輛分佈，通過人工智慧和機器學習，哈啰大腦即時輸出全局最優車輛資源調配方案，完成運維人員-車輛需求-調度地點的最優匹配，滿足用戶騎行需求。
智能派單：
無需任何人工干預，哈啰大腦自主找到最合理的工作人員執行不同任務，包含運維派單、客服派單等，以達到效率和成本之間的最佳平衡。
硬體技術
藍牙道釘：
面對共享單車在城市無序停放的難題，哈啰單車推出行業最高技術標準的“藍牙道釘”，用技術引導用戶在規定區域內有序停放車輛，在停放區域內才能實現關鎖。推動共享單車泊停智能化管理，助力提升城市交通的智能化和規範化管理效率，營造更友好的城市環境。
智能鎖：
作為共享單車的核心智能硬體，哈啰單車智能鎖迭代升級進入第5代，進一步優化在智能定位和智能自診等方面的功能，在行業內處於領先地位。通過提高車輛定位精準度，提升用戶找車體驗，同時提高運維工作效率。而藉助智能自診功能可以及時將車況診斷結果上報給伺服器，幫助運維精準掌握車輛情況，對故障車輛快速反應進行維修。以此保證路面車輛維持正常車況，為用戶提供優質騎行服務。
Argus智能視覺交互系統：
Argus是哈啰出行最新獨家研發的智能視覺交互系統。通過該系統可以實時智能判斷並管理所在區域的各家共享單車和社會車輛，實現總體單車數量、騎行需求、停放管理之間的動態平衡，運用技術化手段實現政府和企業對交通出行管理的降本增效。
共享單車接入北斗定位
2020年6月23日，北斗三號全球系統最後一顆衛星成功發射，當日，專業移動出行平台哈啰出行宣布旗下共享單車全面接入北斗定位。
2017年4月，哈羅單車榮獲“2017 環球睿優榜·女性關懷企業社會責任獎”
2017年11月，哈啰單車榮獲第六屆中國財經峰會“2017年度最具成長性公司”
2018年1月，哈啰單車榮獲“中國公益節2017網際網路企業社會責任獎”
2018年2月，哈啰單車榮獲中國交通頻道“最佳交通安全宣傳企業”稱號
2018年4月，哈啰單車榮獲“2018ChinaBang Awards年度出行服務大獎”
2018年4月，獲選第一季度“胡潤獨角獸排行榜”最年輕的新晉獨角獸企業之一
2018年6月，哈啰單車獲選第二屆海創會智慧出行峰會“十大最具影響力智慧出行企業”之一
2018年7月，哈羅單車獲選2018年度交通運輸節能減排示範項目
2018年7月，哈羅單車獲選第二季度“胡潤獨角獸排行榜”上升勢頭最快的獨角獸之一
2018年9月，藍牙道釘電子圍欄榮獲“臨港杯”2018年“創青春”上海青年創新創業大賽服務經濟及民生單元賽二等獎
2018年9月，哈啰出行榮獲2018世界物聯網博覽會新技術、新產品、新應用成果評選優勝獎
2018年10月，哈啰出行榮獲2018《哈佛商業評論》拉姆·查蘭管理實踐獎＆創新創業實踐獎
2018年11月，哈啰出行獲選德勤2018“中國明日之星”
2018年12月，哈啰出行獲選36氪2018新經濟之王年度榜單“出行之王”
2019年1月，哈啰出行聯合創始人、CEO楊磊獲選“2018傑出商界領軍者 年度商界青年領軍者”
2019年1月，哈啰出行榮獲第八屆中國公益節“2018年度綠色典範獎”
2019年1月，哈啰出行聯合創始人、CEO楊磊獲選“2018傑出商界領軍者年度商界青年領軍者”
2019年3月，哈啰出行獲選人民網上海雙創“新出行領域”合作夥伴
2019年3月，哈啰出行獲評艾媒諮詢“2019最具投資價值出行平台”
2019年4月，哈啰出行獲選2019年藍絲帶公益騎行嘉年華公益支持單位
2019年10月21日，胡潤研究院發布《2019胡潤全球獨角獸榜》，哈啰出行排名第84位。
2019年11月15日，胡潤研究院發布《世茂海峽·2019三季度胡潤大中華區獨角獸指數》，哈啰出行以300億人民幣估值上榜。
2020年7月，入選在線新經濟（上海）50強榜單。
2020年8月4日，《蘇州高新區·2020胡潤全球獨角獸榜》發布，哈啰出行排名第70位。
2020年8月8日，哈啰出行以68.23億元品牌價值名列2020中國品牌節年會500強榜單第220位。
2020年12月25日，2020年度新經濟產業獨角獸企業100強發布，哈啰出行排名第49位。
2020年12月19日，位居2020年度雲上經濟100強第30位。
2021年4月25日哈啰出行首次提交IPO申請，計劃在納斯達克首次提交IPO申請，計劃在納斯達克證券交易所掛牌上市，瑞信、摩根士丹利、及中金公司為聯席保薦人。公司此次募資用途將主要用於技術研發和業務擴展。
哈羅單車日前稱，ofo小黃車的工作人員分別在珠海、煙台對哈羅單車進行破壞、盜竊，並徵集破壞哈羅單車的更多證據。ofo方面回應表示，破壞單車的是一名外包人員，已對其退回處理。此外，昨天永安行的公告顯示，螞蟻金服全資子公司對哈羅單車及永安行合併后的共享單車公司進行增資，繼續保持第一大股東的位置。
2019年5月13日至6月12日，北京市對共享單車行業開展了專項治理行動。此前，哈啰出行因違規投放共享單車被處以5萬元的頂格罰款，但在接受處罰后，哈啰出行未按要求整改並再次進行違規投放，其共享單車未備案率高達98%，北京市交通部門擬對其進行二次處罰。
2019年9月11日，哈啰出行被蘋果APP Store 下架，可能與侵權糾紛有關。
2019年10月18日上午，南京、濟南等多地網友反映哈啰單車出現系統異常，掃碼后出現“抱歉，網路開小差了，請稍後再試”的提示。哈啰單車官方回應，今早由於第三方網路波動致服務異常，功能已經恢復。
2019年11月11日，從交通運輸部獲悉，交通運輸部、中央網信辦等六部門當日聯合約談哈啰出行等8家網約車順風車平台公司。
2020年3月，因疫情期間違規投放電單車，哈啰出行被武漢市交通局緊急約談。
2020年12月7日，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室組織對嘀嗒、哈啰等順風車平台公司進行了提醒式約談。提醒指出，近期媒體多次報道嘀嗒、哈啰等順風車平台公司產品有關問題，主要是“附近訂單”功能偏離順風車本質，涉嫌以順風車名義從事非法網約車業務，用戶頭像顯示性別、開展長途城際服務等方面存在安全風險隱患。嘀嗒、哈啰公司有關負責人表示，將嚴格按照本次提醒式約談要求，對照問題儘快整改，依法依規開展經營，消除安全風險隱患，確保產品符合順風車要求。
2021年3月，共享單車又漲價了，上海哈啰單車半小時收費2.5元。
2021年5月，武漢市場的共享單車有哈羅出行、美團單車、青桔單車等3個品牌，由於多種原因，存在著單車投放數量不透明、車輛置換隨意性以及停放秩序較亂的現象。此次協議中，明確了單車企業的行為與監管與管理部門的職責，武漢實行共享單車三次考核不合格“退市”機制。
2021年 6月3日，市場監管總局價監競爭局會同反壟斷局、網監司召開“共享消費”領域行政指導會，哈啰、青桔、美團等企業參加“共享消費”行政指導會，被要求整改。
通過共享出行傳遞簡約、綠色生活態度的同時，哈啰出行也積極將環保理念落實於資源的回收再利用。針對“退役”單車，哈啰出行堅持“Reduce（減少原料）、Reuse（重新利用）、Recycle（再生利用）”的3R原則，將車架金屬材料回爐循環利用，車體塑料打成顆粒用於二次加工，並且積極探索變廢為寶，基本實現全面可回收再利用。
同時，哈啰出行一直在積極拓展業務邊界，努力承擔企業社會責任。哈啰出行從環境、社會、治理三個維度，在業務發展實踐中向用戶和公眾傳遞“出行有態度，更有溫度”的公益理念。
為倡導對環境更友好的出行理念，哈啰出行陸續發起“騎行樹榜樣，有趣更有益”、“單車新生·變廢為寶”、“凈山凈湖·一騎為減塑”等綠色低碳環保行動；助力更多人享受便捷出行，攜手上海市慈善基金會設立“哈啰公益專項基金”，發起“星星哈啰，騎助康復”、“哈啰讓寶貝回家”、“去鄉間騎一騎”等特殊家庭關愛和旅遊扶貧項目，持續助力社會公益事業。
2020年1月30日，哈啰出行宣布，對全國所有抗擊疫情一線的工作人員開放免費騎行，為他們提供日常出行便利、更好應對抗擊疫情工作。
2021年3月10日，專業移動出行平台哈啰出行發布共享出行行業內的首份碳中和倡議書，呼籲共享出行行業、產業鏈合作夥伴及相關領域專家學者共商行業碳達峰、碳中和行動路線圖，為實現中國“雙碳”目標貢獻行業力量。
楊磊，連續創業者，國內專業移動出行平台哈啰出行聯合創始人、CEO。
李開逐，哈啰出行聯合創始人、執行總裁。
韓美，哈啰出行聯合創始人、高級副總裁。
江偉，哈啰出行聯合創始人、高級副總裁。
願景和使命
應用數字技術紅利，為人們提供更便捷的出行，以及更好的普惠生活服務。
價值觀
以奮鬥者為本 以用戶為中心 危機意識 團隊精神 專業進取 誠信正直
品牌LOGO
2018年9月17日，哈啰單車宣布企業正式更名為“哈啰出行”，並啟用全新的品牌標示系統。自成立以來，哈啰出行已從單一的共享單車企業成長為囊括哈啰單車、哈啰助力車、哈啰電動車服務、哈啰換電和哈啰順風車等綜合業務的專業移動出行平台，呈現多元化業務特徵，因此公司也從“哈啰單車”更名為“哈啰出行” 。
“啰”字多了一個“口”，寓意著哈啰後期將採取更多措施與公眾溝通交流，新Logo取自公司名稱首字母H，線條圖形代表智慧科技、出行道路、人車路的連接，新logo採用的設計傾斜6度，體現了哈啰出行進取、創新的精神。
基本信息
- 中文名
- 哈啰出行
- 外文名
- Hello Inc.
- 別名
- 哈啰
- 源碼類型
- 旅遊出行
- 最新版本
- 5.79.10
- 應用平台
- android、IOS
- 軟體大小
- 220.7 MB
- 開發時間
- 2016年9月
- 軟體授權
- 免押金
- 使用類型
- 出行服務
- 首席執行官
- 江偉
- 創始人
- 楊磊
- 所屬企業
- 產品類別
- 本地出行及生活服務平台