青桔單車

滴滴自有共享單車品牌

青桔單車是滴滴自有共享單車品牌,寓意是略顯青澀又飽含希望的果實。“青桔”之名呼應滴滴公司名“小桔科技”。

2018年1月25日,青桔單車正式在成都上線。在滴滴平台進行芝麻信用認證后,成都用戶可以通過滴滴平台免押金騎行小藍單車和青桔單車。

用戶可以通過微信首頁右上角掃一掃,或在微信中搜索“青桔單車”,進入小程序,掃碼使用青桔單車。

背景信息


青桔單車logo
青桔單車logo
成都是全國最早出台鼓勵和規範共享單車發展意見 的城市,政府搭台、企業擔責、社會共治正成為共享單車管理的“成都經驗”。
2017年3月,成都市交委、城管委、公安局聯合發布《關於鼓勵共享單車發展的試行意見》,形成政府、企業、使用者齊抓共管、有序使用的“共享”服務體系。
由於小藍單車經回收、維修后,仍有部分達不到使用要求,滴滴自有品牌青桔單車置換了部分損壞的小藍單車。

發展歷史


2018年1月25日,滴滴出行的自有共享單車品牌青桔單車正式在成都上線。
2021年6月3日,市場監管總局價監競爭局會同反壟斷局、網監司召開“共享消費”領域行政指導會,青桔等8個“共享消費”品牌經營主體參加。

使用方法


在滴滴平台進行芝麻信用認證后,成都用戶可以通過滴滴平台免押金騎行小藍單車和青桔單車。用戶需要更新至滴滴出行APP5.1.28版,以體驗這兩個品牌的單車。
用戶可以通過微信首頁右上角掃一掃,或在微信中搜索“青桔單車”,進入小程序,掃碼使用青桔單車。

運行管理


滴滴和小藍單車達成了業務託管安排,小藍的品牌、押金和欠款等各項事務仍歸屬於小藍公司。關於押金事宜,滴滴提供了一個備選方案,用戶可選擇將小藍APP內的押金、特權卡及充值餘額轉換為等值滴滴單車券和出行券;或與小藍公司溝通其他方案。
成都的小藍單車用戶可以選擇押金轉換,充值餘額可轉換為等值滴滴平台單車券,押金和特權卡可轉換為等值滴滴平台單車券或單車券與滴滴出行券(無門檻現金抵用券)的組合。單車券適用於滴滴平台內所有單車品牌。用戶轉換之後即可使用相應抵用券。
青桔單車將免押金騎行,滴滴希望優化用戶的使用流程,減少押金負擔。滴滴表示將加強對單車的維護,優化停放秩序。基於滴滴平台海量的大數據,滴滴對供需能精準預測,以指揮車輛高效率調度,避免車輛淤積。同時,滴滴在成都搭建了運維人員團隊,按區域細分網格化、精細化管理,確保車輛擺放整齊有序,對車輛熱點區及時介入,確保道路暢通。

企業融資


2020年4月,青桔單車獲得超過10億美元融資,君聯資本領投,另一家國外大基金跟投。也是青桔的首輪融資。

單車事件


2018年3月17日凌晨,滴滴深圳投放了青桔單車,但因違規投放而被叫停,從上線到被叫停僅僅一天。
2018年7月21日凌晨1點左右,40餘輛滴滴青桔單車在開封遭深夜剪鎖,此事引發河南公眾強烈關注。
2018年8月13日,有開封媒體發布消息稱,開封警方經調查發現,涉案的8名嫌疑人中,有7人為哈羅單車開封運營部員工。
2018年8月14日下午,哈羅官方發布了“致歉和聲明”,確認曾有該公司員工參與此違法事件。但同時暗示有“友商”在此事件中充當了策劃“主謀”。滴滴官方(青桔單車為滴滴集糰子公司)在同日未更新回應。
2018年8月4日下午,青桔單車49歲男性運維人員在東莞2號線鴻福站A出口掌摑19歲女生。
2018年3月26日,滴滴的自有共享單車品牌青桔單車在1月25日成都上線后兩個月後,今年2月成都市城管委發布的一份“共享單車停放秩序考核通知”中,運行一個多月的青桔在共享單車停放秩序排名中高居榜首。
2018年5月22日,共享單車精細化管理的青桔單車正式進入昆明。梳理2018年昆明共享單車行業發展,青桔單車扮演了“後起之秀”的角色,在昆明市此前的4次共享單車的考核中,3次位居第一。市城管局向青桔單車獎勵了相應投車配額增量。
青桔單車
青桔單車
2019年5月15日,滴滴出行在海淀區上地、中關村軟體園、西二旗地鐵站周邊等區域投放新的青桔單車共計3000餘輛,引發市民關注。5月16日上午,北京市交通部門對滴滴出行(北京小桔科技有限公司)進行約談,指出其在未按照要求報備的情況下強行投放車輛,違反了《北京市非機動車管理條例》相關規定,嚴重擾亂了北京市網際網路租賃自行車運營秩序。責令滴滴出行於5月16日下午進行車輛回收,5月17日12時前完成全部違規投放車輛的回收工作。同時,由市交通執法總隊依法開展執法調查,並按程序對滴滴出行違規投放青桔單車一事實施處罰。5月17日12時前,滴滴出行如未完成車輛回收清理工作,由海淀區相關部門實施代清理。
2020年8月24日,天津市河東區靖江路地鐵站附近,一名青桔員工扔摔多輛美團單車。天津市公安局河東分局方面介紹,調查發現,此事系青桔單車和美團單車員工發生了矛盾。目前,警方尚未定性此事,正調解中。
2020年9月30日,北京市交通委員會緊急約談青桔單車運營企業,責令其於10月底前將違規投放青桔單車運出北京。
2021年5月,武漢市城管執法委、武漢市交通運輸局與在漢的青桔單車簽訂運營監管及應急處置協議,武漢將實行共享單車“退市機制”。一年內,服務質量3次不合格的單車企業,將退出武漢市場。如果單車企業新增車輛投放,須以書面方式向交通運輸部門提交新增車輛投放計劃(包括擬投放區域以及與車輛投放規模相適應的管理方案等),由交通運輸部門牽頭組織武漢城管等部門與單車企業研究並達成共識和確認,單車企業將車輛唯一身份編碼提交交通運輸局備案后,方可按照商定的區域和規模進行投放和運營。

疫情相關


2020年6月20日起,為保障北京的抗疫工作,青桔單車重啟為北京抗疫一線的工作者(醫護人員、街道社區一線工作人員、公安等)提供的免費騎行服務。