滴滴出行
北京小桔科技有限公司開發的一站式出行平台
滴滴出行是涵蓋計程車、專車、滴滴快車、順風車、代駕及大巴、貨運等多項業務在內的一站式出行平台，2015年09月09日由“滴滴打車”更名而來。
2019年08月19日，滴滴出行開始在廣州上線“網約車開放平台”，接入了第三方服務商“如祺出行”。9月，《滴滴網約車安全標準》發布。11月20日起，滴滴陸續在哈爾濱、太原、石家莊、常州、瀋陽、北京、南通7個城市上線試運營。12月03日，滴滴發布全新拼車產品，並將在26個城市推出拼成打1折活動。
2020年2月27日，為了滿足用戶復工出行用車需求，小桔車服徠旗下的小桔租車已陸續在全國幾大城市推出了“全國萬台車免費用7天”的租車服務。用戶可通過小桔租車App或滴滴App進行免費預訂。8月4日，《蘇州高新區·2020胡潤全球獨角獸榜》發布，滴滴出行排名第3位。
2021年6月11日，滴滴出行正式向美國證券交易委員會遞交了IPO招股書，截至2021年3月31日的三個月，實現營收為422億元。 6月30日，滴滴正式在紐交所掛牌上市，股票代碼為 "DIDI"。
2021年6月30日，滴滴正式在紐交所掛牌上市。
2021年7月4日，經國家網際網路信息辦公室檢測核實，“滴滴出行”App存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題，通知應用商店下架“滴滴出行”App。
2012年
滴滴出行logo
2012年10月28日，版本1.1，跟隨IOS推出新版本，更完美的支持蘋果新系統，增加了計程車到達的即時信息推送，增加了一鍵重複發送功能，簡化了註冊流程。
2012年12月，滴滴打車獲得了A輪金沙江創投300萬美元的融資。
2012年12月2日，版本1.2，開通了預約功能，可以即時預約次日乃至第三天的計程車。增加了加價功能，在高峰期或者不好打車時，提供了加價方式來提供叫車的成功率；省掉了註冊和登陸流程，讓用車能夠更加便捷。
2012年12月18日，版本1.3，增加了呼叫等待功能，高峰期可以延長等待時間，預計提升40%的叫車成功率；優化了軟體的啟動速度。
2013年
滴滴出行
2013年10月，艾瑞集團發布打車軟體唯一一份行業報告：滴滴打車市場份額59.4%，超過其他打車軟體市場份額之和。
2013年12月，入選中國區“AppStore2013年度精選”。
2014年
2014年1月，與微信達成戰略合作，開啟微信支付打車費“補貼”營銷活動
2014年1月，完成C輪1億美金融資：中信產業基金6000萬美金、騰訊集團3000萬美金、其他機構1000萬美金
2014年3月，用戶數超過1億，司機數超過100萬，日均單達到521.83萬單，成為移動網際網路最大日均訂單交易平台
2014年5月，產品正式更名為“滴滴打車”，寓意“滴水之恩，湧泉相報”。
2014年8月，滴滴專車上線，進軍商務用車領域。
2014年10月，與中國婦女發展基金會聯合發起"粉愛行動"，成立粉愛公益基金，關愛女性出行。
2014年8月26日，CNNIC發布的《2013-2014年中國移動網際網路調查研究報告》顯示，過去半年滴滴打車的用戶使用率高達74.1%，持續行業領跑。
TalkingData發布的《移動打車應用行業報告》顯示，滴滴打車用戶月活躍量居首位，較補貼前月活躍用戶數增長688.1%。
2014年12月，完成D輪7億美金融資，由國際知名投資機構淡馬錫、國際投資集團DST、騰訊主導投資啟動億元專車品牌推廣——"今天坐好一點"，滴滴體刷爆微信朋友圈，一小時參與用戶達三千萬，視頻點擊過千萬經過兩個多月的公測，“滴米”調度系統正式上線，通過大數據優化出行體驗，雙十二實現90%的打車成功率。
2015年
2015年，滴滴出行為了更好的為3億出行用戶提供服務，將APP、微信公眾號、QQ、網頁版的在線客服後台統一接入ImCC系統，高效幫助滴滴出行完成了跨渠道、跨平台的在線客服管理。
2015年1月17日晚，由騰訊應用寶、安徽衛視共同主辦的“2014騰訊應用榜樣——應用寶星APP之夜”在北京工人體育館舉行，滴滴打車獲評年度“最具突破出行APP”。滴滴公司副總裁羅文上台領獎后，當場宣布派發大禮，回饋用戶。
2015年5月13日，在全國北京、天津、廣州、深圳、成都、重慶、武漢以及杭州等8個城市上線公益性搭車服務“滴滴快車”，最低價每公里不足1元，上述8個城市的乘客有望因此大幅降低出行成本。“滴滴快車”僅按照里程單價和時長收費，價格非常低廉，再加上沒有起步價，用戶打車的成本有望得到下降。例如在廣州和杭州的里程單價只要0.99元/公里，時長費最低僅需0.2元/分鐘。
7月，宣布完成了30億美元融資，投資方為中國平安、阿里資本、騰訊、淡馬錫、中投公司等。7月6日，滴滴打車正在內測一個“合乘拼車”系統。該套系統將作為滴滴打車的底層構架，在計程車、專車以及快車等所有滴滴的服務內上線。通過這套系統，計程車、快車、專車上的每一個座位都將成為一個獨立的可售資源。
滴滴出行
2015年10月8日，在由中國網際網路協會、滴滴公司主辦的《共享經濟下的約租車（專車）模式上海創新和探索》上，上海市交通委正式宣布向滴滴快的專車平台頒發網路約租車平台經營資格許可。這是國內第一張專車平台的資質許可，滴滴快的也成為第一家獲得網路約車租車平台資質的公司。
2015年7月，宣布完成了30億美元融資，投資方為中國平安、阿里資本、騰訊、淡馬錫、中投公司等。
2016年
2016年1月11日，滴滴公布了2015年訂單數，聲稱超過Uber成立6年累計的10億訂單數：“在過去一年裡，滴滴出行全平台（計程車、專車、快車、順風車、代駕、巴士、試駕、企業版）訂單總量達到14.3億，這一數字相當於美國2015年所有計程車訂單量（約8億，數據來源：IBISWorld及StatisticBrain）的近兩倍，更是超越了已成立6年的Uber剛剛在2015年聖誕節實現的累計10億訂單數。”滴滴戰略負責人朱景士曾在11月份的公開演講中稱，滴滴花了不到對手1/4的錢就保持了這個體量。
2016年5月13日，滴滴出行宣布其最新一輪融資取得重要進展，獲得多家海內外知名金融及產業機構支持。其中，Apple以10億美元投資本輪，是滴滴迄今為止獲得的單筆最大投資。通過此次投資，Apple與騰訊、阿里巴巴等一起成為滴滴戰略投資者。
2016年6月13日，滴滴出行宣布獲得中國人壽超6億美元戰略投資，其中包括3億美元股權投資及20億元人民幣的長期債權投資。同時，雙方未來還將圍繞“網際網路+金融”展開全方位合作。
2016年8月1日，Uber據悉將把中國業務與滴滴出行合併，UBERCHINA與滴滴合併后的公司估值據悉為350億美元，UBER將取得合併后公司20%的股權，滴滴則將投資10億美元在UBER。
2016年9月26日，滴滴出行對外宣布數千萬美元戰略投資共享單車平台ofo，雙方在城市出行領域展開全方位合作。
2016年8月份，滴滴出行首次宣布進入租車領域。9月份，滴滴租車在上海正式上線，並在武漢成都青島啟動試運營；11月份，滴滴出行與安飛士達成合作，涉足海外租車業務。
2017年
2017年1月5日，滴滴出行（“滴滴”）與巴西最大的本地移動出行服務商“99”（原名99Taxis）簽訂戰略合作協議。根據合作協議，滴滴成為“99”戰略投資者，並將加入“99”的董事會。
除資本層面外，滴滴還將為“99”提供技術、產品、運營經驗、業務規劃等戰略支持，助力“99”在巴西及拉美市場推進擴張戰略。
2017年1月23日，滴滴出行官微發布致廣大用戶的一封信，稱將在全國範圍內取消計程車“建議調度費”機制，以減少因春運期間計程車供不應求和價格因素帶來的體驗問題。
2017年2月01日起，滴滴出行正式在上海取消加價功能。
2017年2月16日，滴滴出行通過全員郵件宣布，2017五大戰略關鍵詞“修鍊內功、智慧交通、專車決勝、全球布局、洪流落地”，組織架構升級為兩大事業群、一個FT團隊、多個事業部協同發展。
2017年3月2日，滴滴出行宣布，在天津獲得《網路預約出租汽車經營許可證》以及申請從事網約車經營具備線上服務能力的認定結果，認定範圍為全國。
2017年3月9日，滴滴出行聯合Udacity公司在矽谷啟動“滴滴-Udacity‘無人駕駛’大挑戰”，邀請全球演演算法高手來挑戰智能出行安全領域的重要難題。同日，滴滴出行宣布在矽谷成立滴滴美國研究院，重點發展大數據安全和智能駕駛兩大核心領域。
2017年3月15日，滴滴出行在成都獲得《網路預約出租汽車經營許可證》，並與成都市交委共同建設綜合交通大數據共享交換平台，服務政府行業管理和市民出行。
2017年3月20日起，滴滴將逐步停止對北京地區內非京牌車輛派單，三環內已經停派，北京其他地區逐步推進，具體時間點尚未公布。
2017年3月29日，網約車平台滴滴表示，按照北京市網約車細則的規定，將於4月1日前停止對全北京地區(包括六環外)外地牌照網約車進行派單。
2017年4月7日，滴滴出行宣布滴滴快車將從4月10日開始在北京引入“分時計價”模式和新計費標準，“削峰填谷”，鼓勵人們錯峰出行，減輕高峰時段用車壓力，也能節省用戶的打車支出。
2017年4月12日，麗江市交通運輸局與滴滴出行簽署戰略合作協議，雙方將攜手打造大數據信息共享平台並加速推動計程車與網約車融合發展，依託於滴滴平台大數據和交通雲的技術優勢，共同推進麗江建設成為“智能新時代”下的智慧旅遊城市。
2017年4月27日，共享單車的原創者和領騎者ofo小黃車正式接入世界領先的移動出行平台滴滴出行。即日起，滴滴用戶可通過滴滴出行App陸續在全國直接使用ofo小黃車，享受無縫接駁、靈活環保的便捷出行體驗。
2017年4月28日下午，滴滴出行宣布完成新一輪超過55億美元融資，此輪融資將用來支持滴滴全球化戰略的推進和前沿技術領域的投資。
2017年5月5日消息，滴滴出行宣布與斯坦福大學人工智慧實驗室（StanfordArtificialIntelligenceLaboratory）達成合作，雙方將圍繞人工智慧熱點課題進行科學研究、課程創新、人才培養等。
2017年5月18日，滴滴出行獲得了《網路預約出租汽車經營許可證》。
2017年11月02日，在鄭州，由2520人共同組成“人體二維碼”，長51米，寬51米，面積為2601平方米，創WRCA世界紀錄認證世界最大的“人體二維碼”紀錄。11月8日，滴滴出行入選中國商業案例TOP30。
2018年
2018年1月9日，滴滴於宣布正式與小藍單車達成單車業務託管合作。未來一段時間，用戶可繼續通過滴滴APP免押金使用小藍單車。
2018年1月19日，滴滴出行叫車平台登陸台灣試營運，推出“滴滴計程車”和“滴滴順風車”兩項服務。
2018年2月9日，滴滴出行和軟銀公司宣布計劃成立合資企業，進入日本計程車市場。
2018年2月，滴滴出行成立戰略業務事業群，包括：戰略部、國際事業部、金融事業部。
2018年4月，滴滴出行登陸墨西哥，通過網站向司機和乘客宣傳其服務，稱在6月17日前不收取分成，以招募司機。之後滴滴將提取20%的分成，略低於Uber25%的傭金比例。如果所招募的司機能再帶來其他司機和乘客，還將獲得獎勵。
2018年5月14日消息，據國外媒體報道，滴滴已獲准在美國加利福尼亞州測試自動駕駛汽車。
2018年7月19日，滴滴出行宣布與軟銀公司成立合資公司，將在日本為本地居民和遊客提供計程車打車服務和智能交通解決方案。
2018年8月6日，滴滴出行宣布，公司旗下汽車服務平台正式升級為“小桔車服”公司。
2018年8月，滴滴出行旗下小桔車服宣布收購嗨修養車，原小桔維保事業部與嗨修養車合併為“小桔養車”。
2018年8月20日，滴滴出行與濟南市公交總公司聯合宣布滴滴出行在濟南的首批定製公交線路開通。聯合濟南公交隆重推出的濟南定製公交“愛巴士”首批39條線路正式上線運營，打造濟南“智慧公交”出行服務模式。
2018年9月27日，滴滴日本在大阪舉行發布會，宣布在當地上線計程車叫車服務。
2018年10月18日，滴滴App做出版本更新，試運行“黑名單”功能，司機和乘客都可以把對方拉入黑名單，而且這份“黑名單”在試行期間暫時不可取消。在司乘雙方選擇拉黑之後，滴滴將在12個月內避免為雙方匹配訂單。
2018年12月5日，滴滴宣布升級調整組織架構，升級安全管理體系，成立網約車平台公司，汽車運營和車主服務升級為新車服，成立普惠出行與服務事業群，升級計程車業務產品，升級財務經管和法務體系。
2018年12月6日，從滴滴方面獲悉，長春市地方道路運輸管理局向滴滴出行頒發了《網路預約出租汽車經營許可證》，長春成為滴滴在全國取得線下許可證的又一個城市。
2019年
2019年1月2日，滴滴“金融服務”頻道在滴滴產品端低調上線。
2019年2月21日，北京小桔科技有限公司新增對外投資，成立杭州快駕智行科技有限公司，註冊資本1000萬人民幣，法定代表人為趙輝。
2019年3月28日，滴滴旗下小桔車服宣布原汽車運營中心、分時租賃事業部、新零售FT整合併升級為小桔租車業務，任命小桔車服副總經理楊峻為小桔租車業務總經理。
2019年4月22日，滴滴首次公布網約車抽成比例：平均抽成19%，其中7%返還司機。
2019年5月9日，2019全球人工智慧產品應用博覽會在蘇州開幕。時任滴滴CTO張博發布群雁智能出行開放平台，宣布將滴滴積累的AI技術、服務、算力以及多元化的解決方案進行全方位的開放。
2019年6月，滴滴出行與廣汽集團簽署了《深化合作框架協議》，滴滴出行董事長兼CEO程維、滴滴出行網約車執行總裁陳熙等，廣汽集團董事長曾慶洪、總經理馮興亞、副總經理王丹出席簽約儀式；繼2018年04月滴滴與廣汽簽署戰略合作協議之後，雙方再次攜手，在車輛推廣及定製化、汽車運營、網約車、無人駕駛等領域形成更為深入的全方位戰略合作。
徠7月25日，日本豐田汽車公司宣布，公司和中國最大網約車平台滴滴出行就擴大在中國出行服務領域的合作達成一致，並將成立一家主要向網約車司機提供汽車相關服務的合資公司。
8月5日，滴滴出行宣布旗下自動駕駛部門升級為獨立公司，專註於自動駕駛研發、產品應用及相關業務拓展。
8月7日，滴滴出行與萬達酒店及度假村在北京舉行戰略合作發布會，表示雙方將打通出行與酒店領域的資源。萬達酒店旗下的禮賓部也將植入一鍵代叫服務，並設置滴滴車站。
10月15日，清華大學與滴滴出行簽署合作協議，共同成立清華大學-滴滴未來出行聯合研究中心。成立儀式前，清華大學校長邱勇在工字廳會見了滴滴出行創始人、董事長兼首席執行官程維一行。
11月19日，中國網約車企業滴滴出行宣布在哥斯大黎加正式運營，其業務覆蓋首都聖何塞等主要城市。哥斯大黎加是滴滴開通服務的首個中美洲國家，也是繼巴西、墨西哥、智利和哥倫比亞后，滴滴進入的第五個拉美國家
2019年12月3日滴滴將打造“全民拼車日”，全國26個城市所有訂單拼成后的價格只需原價的一折，每單最高減100元。。數據顯示，自滴滴拼車上線以來，累計有29億人次使用過拼車，最近一年累計行駛45億公里。
2020年
2020年1月9日，胡潤研究院發布《2019胡潤中國500強民營企業》，滴滴出行位列第10位。
2020年1月9日，滴滴出行在北京、上海、南京、杭州、昆明等37城上線“途經點”功能，滿足多人共同乘車、個人多點出行等場景下多目的地經停的需求，為乘客提供更彈性化的出行服務及更準確的行車預估信息。滴滴方面表示，後續會根據產品使用情況，陸續在全國各城市上線該功能。
2020年1月13日，交通運輸部等四部門聯合約談滴滴出行、嘀嗒出行兩家平台，要求做好春運安全服務保障，強化運力保障、出行引導、乘客投訴與應急管理，維護春運市場秩序。1月14日，滴滴數據科學部負責人宋世君在朋友圈宣布，將於2020年1月月底正式向滴滴請辭。
2020年2月15日，滴滴發布公告，繼2月1日滴滴出行與小桔車服倡議湖北16個城市車輛租金順延後，仍在持續與行業上下游夥伴溝通，攜手推動全國範圍內的車租順延方案，共同為司機師傅、合作夥伴及背後的家庭提供幫助。
2020年2月18日下午，滴滴宣布，即日起滴滴將在全國範圍內，陸續為堅守服務的滴滴網約車免費安裝車內防護膜，以儘可能預防飛沫傳播。安裝防護膜的費用全部由滴滴承擔。因防護膜有破損的可能，需要不定時更換，滴滴計劃投入總額1億元專項資金，先期投入3000萬元，為全國數百萬在疫情期間提供服務的滴滴網約車持續安裝防護膜。2月25日，滴滴出行周二表示，其與軟銀共同出資的DiDiMobilityJapan將從4月開始在日本推出一項食品配送服務。
2020年3月13日，滴滴出行宣布，與多個主管部門合作推出“智慧防疫碼”，在南京、深圳、廣州、廈門、寧波、青島、吉林等50多個城市上線，覆蓋巡遊計程車和滴滴網約車。乘客用手機掃碼，即可查看車輛消毒記錄或登記乘車信息。
2020年3月24日晚間，滴滴高級副總裁兼普惠出行與服務事業群總經理付軍華離職，滴滴方面未予置評。
2020年3月31日，退役軍人事務部與滴滴出行等4家企業採取“雲簽約”方式，簽署退役軍人就業合作協議，為退役軍人提供超過1.5萬個就業崗位。6月16日，滴滴貨運宣布，綜合滴滴出行APP端內“開城打call進行時”活動的用戶投票結果和各城市司機招募情況，選定成都和杭州為首批試運營城市，上線日期為6月23日。
4月，滴滴出行與中國盲人協會簽訂戰略框架協議，以進一步推動視障人群的“無障礙出行服務”，並持續優化APP信息無障礙功能，盲人群體可以通過語音讀屏順利打到車，這項服務已經覆蓋全國74個城市。
4月13日，據騰訊《一線》消息，滴滴出行已於北京時間4月9日晚間向SEC秘密提交IPO文件，申請在美掛牌。根據路透社此前報道，此次IPO委託高盛和摩根士丹利兩家投行，滴滴出行考慮的估值至少為1000億美元。
6月，推出“滴滴公交老年版”微信小程序。
6月11日，滴滴出行正式向美國證券交易委員會遞交了IPO招股書，招股書中披露了滴滴的營收狀況。2018年、2019年和2020年，滴滴的營收分別為1353億元（單位：人民幣，下同）、1548億元和1417億元。在截至2021年3月31日的三個月，實現營收為422億元。
2020年6月23日，“滴滴出行”日本公司將正式在日本提供餐飲店送餐服務“滴滴食品”。公司打算先在大阪開展業務，之後擴大至日本其他地區。
2020年6月27日，上海智能網聯汽車規模化載人示範應用啟動，滴滴出行首次面向公眾開放自動駕駛服務。用戶可通過滴滴APP線上報名，審核通過後，將能在上海自動駕駛測試路段，免費呼叫自動駕駛車輛進行試乘體驗。
2020年7月，螞蟻金服旗下全資子公司投資充電樁運營商“簡單充”，欲在充電樁的未來智能化競賽中搶佔席位；滴滴與高德等本身具有地圖優勢的企業，意圖在充電服務平台上尋找機會，與國網打造的e充電平台展開競爭。
2020年7月24日下午，為更好地調節供需平衡，讓用戶在高峰期打車更快、平峰期更便宜，自7月24日起，滴滴將在杭州、廈門、蘇州、無錫等13個城市試運營全新品類特惠快車和滴滴特快。
2020年7月27日，滴滴宣布升級APP至6.0版本，快車、優享、禮橙專車、豪華車等網約車和計程車統一聚合至“打車”入口，進一步簡化叫車步驟，三步即可出發。各品類價格展示更加透明、方便比價，讓用戶更快選擇合適的出行服務，更快出發。
2020年8月11日，滴滴出行宣布，將在全國300多個城市陸續上線遺失物品送回功能，涉及快車、優享、專車多種車型。
2020年8月25日，滴滴出行的俄方運營負責人丹尼爾·別京在喀山宣布，滴滴出行正式進入俄羅斯市場，將在俄羅斯韃靼斯坦共和國的首都喀山提供快車服務。
2020年9月，滴滴宣布將旗下“滴滴計程車”業務升級為“快的新出租”，同時投入1億元專項補貼。
2020年9月9日，滴滴出行宣布，“滴滴出租”（DidiTaxi）聚合平台將在2020年年底之前進駐俄羅斯彼爾姆市，2021年年底進駐雅羅斯拉夫爾市。
2020年9月15日早間，恆大汽車公司於2020年9月15日以先舊后新方式安排引入包括滴滴出行在內的等多名知名國際投資者，籌集約40億港元。
2020年12月25日，交通運輸部運輸服務司組織召開平台公司座談會，研究便利老年人打車出行有關工作。滴滴出行相關負責人參加會議。
2020年12月，滴滴金融等網際網路金融平台下架新用戶的網際網路存款產品。
2021年
2021年1月22日，滴滴宣布，滴滴老人打車小程序在全國正式上線試運行，試運行期間暫定名為“滴滴關懷版”。
2021年1月27日，滴滴成立退役軍人就業服務中心。
2021年2月25日，滴滴出行APP被曝打車異常，司機無法開啟訂單。
2021年3月17日下午，滴滴出行發布微博表示，為持續向計程車司機和乘客提供更好的服務，滴滴一直以來和交通主管部門、計程車行業夥伴積極溝通，在主管部門的指導下持續推動計程車和網約車的融合發展。為此，滴滴網約車平台公司成立“出網生態發展部”，和快的新出租共同服務好廣大計程車司機師傅。
2021年3月，滴滴全球產研團隊已達8000人，滴滴將加大交通科技領域的研發投入。
2021年3月，滴滴透露：其旗下小桔加油本月28日單日成交額破億。近一個月內，小桔加油先後在長三角、珠三角等發達地區新增油站200餘家。小桔加油正加速跑馬圈地，對能源全產業鏈進行快速擴張布局。小桔加油成立於2016年2月，已覆蓋全國300多個城市的7000餘座加油站，服務各類車主超1700萬。
2021年4月6日，滴滴開始啟動造車項目，負責人是滴滴副總裁、小桔車服總經理楊峻。
2021年4月，滴滴出行等10平台簽署承諾書，承諾不利用大數據“殺熟”。
2021年4月14日，滴滴自動駕駛宣布獲得北京市智能網聯汽車政策先行區路測牌照，同時，滴滴自動駕駛也首批獲得了夜間及複雜天氣場景的測試資格，可實現24小時全天候道路測試，並可在雨霧等特殊天氣下開展相關測試。北京市智能網聯汽車政策先行區範圍包括亦庄新城225平方公里規劃範圍，以及大興國際機場、京台高速、京津高速等6條總長143公里環繞亦庄的高速和城市快速路段。
2021年4月19日，滴滴自動駕駛在上海車展發布全新硬體平台——滴滴雙子星，在電子元件、整車和體驗等多重維度全面升級煥新。
2021年5月26日，滴滴推司機賬單透明化：每單留存可查詢，杜絕30%抽成情況。
自2021年5月27日起，滴滴出行旗下“禮橙專車”、“青菜拼車”將分別更名為“滴滴專車”、“滴滴拼車”，新名稱將在滴滴出行App端和小程序端同步更新。
2021年6月3日，滴滴宣布滴滴出行App已於5月底正式上線“老人打車”模式，用戶升級到滴滴出行6.2.0及以上版本，即可在App內切換到“老人打車”模式，大號字體簡潔設計，方便老年人操作使用。
2021年6月8日，DoNews從滴滴處獲悉，已推出“滴滴公交老年版”微信小程序。
2021年6月10日，滴滴出行母公司小桔快智正式向美國證券交易委員會(SEC)遞交IPO申請。高盛(亞洲)有限責任公司、華興資本、摩根士丹利及摩根大通為聯席承銷商。
2021年6月30日，滴滴正式在紐交所掛牌上市，股票代碼為 "DIDI"。據美國證券交易委員會文件，滴滴出行將美股IPO價格定在指導區間頂部，即14美元/ADS。
2021年8月16日，滴滴車主App上線試行“司機收入報告”。在瀋陽、長春、保定、秦皇島、鞍山、淄博和安順的滴滴司機可以率先體驗透明賬單。試行期間，滴滴司機生態委員會將繼續收集司機的意見並持續優化，司機收入報告也將逐步上線更多城市。
2021年8月，滴滴車主App上線試行“司機收入報告”，瀋陽、長春、保定等7個城市的滴滴司機可率先體驗。
“滴滴出行”App改變了傳統打車方式，建立培養出大移動網際網路時代下引領的用戶現代化出行方式。較比傳統電話召車與路邊揚招來說，滴滴打車的誕生更是改變了傳統打車市場格局，顛覆了路邊攔車概念，利用移動網際網路特點，將線上與線下相融合，從打車初始階段到下車使用線上支付車費，畫出一個乘客與司機緊密相連的o2o閉環，最大限度優化乘客打車體驗，改變傳統出租司機等客方式，讓司機師傅根據乘客目的地按意願“接單”，節約司機與乘客溝通成本，降低空駛率，最大化節省司乘雙方資源與時間。
2019年8月5日，滴滴出行宣布旗下自動駕駛部門升級為獨立公司，專註於自動駕駛研發、產品應用及相關業務拓展。
2021年2月7日消息，為方便車主實時、直觀地了解道路擁堵情況，滴滴導航率先上線“千里眼”功能。車主可以通過滴滴出行APP使用滴滴導航，查看前方擁堵、事故路段的實景路況圖片或視頻，快速出行。
2021年4月，滴滴出行與中國盲人協會簽訂戰略框架協議，以進一步推動視障人群的“無障礙出行服務”。此前，滴滴曾推出了“無障礙專車”，並持續優化APP信息無障礙功能，盲人群體可以通過語音讀屏順利打到車。
2021年6月11日，滴滴出行正式向SEC（美國證券交易委員會）遞交了IPO招股書，股票代碼為“DIDI”。
滴滴AI基礎平台
2019年5月9日，滴滴集中對外開放其在語音、圖像、自然語言處理、場景感知、地圖、出行安全等領域的技術和服務能力，相關技術服務已經成功賦能汽車、城市交通、物流、金融、IoT等領域。
小桔租車
2019年3月28日，滴滴旗下小桔車服宣布原汽車運營中心、分時租賃事業部、新零售FT整合併升級為小桔租車業務。
滴滴貨運
成都和杭州的用戶從2020年6月23日起可通過滴滴出行APP的“貨運”頁面發單，體驗滴滴同城貨運的服務。
滴滴專車2014年8月19日，滴滴專車在北京公測，主要面向中高端商務約租車群體。
滴滴快車2015年5月7日，滴滴快車在杭州上線，是一種優惠出行服務。
滴滴順風車2015年6月1日，滴滴順風車上線，定位於共享出行服務，定價比滴滴快車低。
2018年5月16日，滴滴公布順風車階段整改措施，順風車用戶標籤和車主評價功能全部下線，車主每次接單前需進行人臉識別。在繼續評估夜間順風車合乘雙方安全保障可行性的同時，順風車暫停接受22點-6點期間出發的訂單。接單在22點之前但預估服務時間超過22點的訂單，在出發前會對合乘雙方進行安全提示。
2018年8月27日，滴滴出行宣布在全國範圍內無限期下線順風車業務。
滴滴代駕2015年7月28日，滴滴代駕宣布上線，採用“起步價+公里數”的計費方式，同時為司機提供“結伴返程”功能。
滴滴公交2016年6月1日，滴滴巴士戰略升級，正式啟用全新品牌“滴滴公交”，提供實時公交、包車、班車服務。
滴滴租車2016年8月，滴滴租車業務在上海測試運營，採取全程線上化服務及免費上門送取車模式。
滴滴優享2017年2月28日，滴滴出行發布了滴滴優享，並率先在南京試運營。滴滴優享介於快車、專車服務之間，為乘客提供舒適度與經濟化相平衡的標準化出行方案。
滴滴小巴滴滴小巴於2016年12月15日正式上線，該產品主要解決城市主幹道之外的最後三公里出行需求，實現用戶與公交站點及地鐵站點的行程接駁，產品首期已在北京、成都部分區域開通。
根據《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，申請從事網約車經營的，應具備線上線下服務能力。其中，線上服務能力由企業註冊地省級相關部門一次認定，全國有效。
滴滴出行平台以滴滴出行科技有限公司名義在天津市完成了線上服務能力認定（不開展私人小客車合乘業務）。
滴滴出行獲得網路預約出租汽車經營許可證的城市有：天津、成都；瀋陽、青島、杭州、貴陽、寧波、南京、廈門、北京、鄭州、武漢、長春。
滴滴打車
截至2015年9月，第三方調研數據顯示，滴滴已佔據國內計程車叫車軟體市場99%的份額。據預測，2015年GMV將達到120億美元，而規模化必然伴隨著不斷延展的品牌衝動。滴滴每天實現300萬計程車訂單，超過300萬的專車訂單，峰值223萬的順風車訂單，業務覆蓋全國360個城市。
滴滴在“十三五“期間獲得10餘項省部級科技獎項、30餘項行業重量級科技獎項，在20餘項國際頂級人工智慧、計算機視覺、自動駕駛競賽中取得世界第一、第二等好成績。
滴滴全球產研團隊已達8000人。其中，滴滴2020年碩士及以上學歷研發人員數量是2015年的6.59倍；2020年研究與試驗發展經費支出是2016年的3.25倍，占營業收入比重相比2016年增長21%。
滴滴先後與近20家學術科研機構建立合作關係，與30多所機構的科研團隊開展100餘個聯合研究項目，並榮獲“中國產學研合作創新示範企業”稱號。
2019年9月，滴滴出行入選“2019中國大數據企業50強”。
2019年10月21日，胡潤研究院發布《2019胡潤全球獨角獸榜》，滴滴出行排名第3位。
2019年11月15日，胡潤研究院發布《世茂海峽·2019三季度胡潤大中華區獨角獸指數》，滴滴出行排名第3。
2019年12月12日，《匯桔網·2019胡潤品牌榜》發布，滴滴出行以830億元品牌價值排名第24；“2019胡潤最具價值民營品牌”第11位，上榜2019生活服務品牌價值全國排名第3，民營排名第3。
2020年1月09日，胡潤研究院發布《2019胡潤中國500強民營企業》，滴滴出行以市值3600億元位列第10位。
2020年5月10日，“2020中國品牌500強”排行榜發布，滴滴排名第104位。
2020年6月30日，WPP和Kantar聯合發布了2020年BrandZ-全球百大最具價值品牌榜，滴滴出行排名第64。
2020年7月10日，胡潤研究院發布《2020胡潤中國10強電商》，滴滴出行排名第5位。
2020年8月4日，入選2020胡潤全球獨角獸榜，排名第3。
2020年11月，位居2020中國新經濟獨角獸TOP100榜單第3位。
2020年11月25日，胡潤研究院發布《2020世茂海峽•胡潤中國500強民營企業》榜單，滴滴出行以3,600億元人民幣的財富排名第22位。
2020年12月，榮登2020年度新經濟產業獨角獸企業100強榜單。
2020年12月2日，2020全球獨角獸企業500強榜單發布，滴滴出行排名第5。
2020年12月19日，位居2020年度雲上經濟100強榜單第11位。
2021年1月，華祥苑·華茶·2020胡潤世界500強發布，滴滴出行排名第270位。
2021年1月11日，2020年度未來感科技企業TOP100榜發布，排名第22位。
2021年1月21日，《2020胡潤品牌榜》——尋找最具價值中國品牌第33名，2020胡潤最具價值民營品牌中排名第18位。
2021年4月，美國《時代》雜誌首次評選出了2021年全球100大最具影響力的企業，滴滴出行上榜。
程維
滴滴出行創始人、CEO
滴滴出行聯合創始人、總裁
朱景士
高級副總裁
劉熾平、張勇、ZhiyiChen、AdrianPerica
董事
張博
滴滴出行CTO兼任自動駕駛新公司CEO
孟醒
滴滴出行COO
2020年1月23日，為應對新型肺炎，滴滴將關閉武漢市內的網約車跨城、拼車和順風車服務。同時，滴滴在武漢仍然繼續提供網約車服務，以作為城內出行的基礎保障，並協調資源發放口罩消毒液。在武漢市疫情防控指揮部的指揮下，滴滴正陸續組織滴滴司機成立多個應急車隊，統一接受相關部門的集中調度。
2020年1月25日，據滴滴方面的消息，滴滴響應政府號召和要求，目前正召集1336名網約車司機，組建“社區保障車隊”並交相關部門和社區居委會統一調度，為武漢各社區民眾提供免費出行服務。
2020年2月1日，因疫情持續，滴滴及旗下小桔車服宣布，聯合相關公司對武漢等湖北16城網約車司機車租順延1個月，全國其他受影響的城市正在制定方案。此外，為全國滴滴司機免費提供疫情專項肺炎險，並設立2億元的保障車隊專項資金。
2020年2月3日，滴滴出行和北京市醫務工會聯合宣布，在北京組建“醫護保障車隊”，為北京公布的救治定點醫院醫務工作者，提供免費接送服務。
2020年2月9日，滴滴表示，針對返程復工司機，要求配合有關部門和單位開展體溫測量與情況報備工作。已在全國148個城市設置司機防疫服務站，對符合要求的確診司機提供住院津貼，以及最高50萬的專項保障金。
2020年2月10日，滴滴出行在寧波組建“醫護保障車隊”。根據統一安排，保障車隊將為寧波8家救治定點醫院的醫務工作者，提供免費接送服務。截至目前，滴滴已在武漢、上海、北京、廈門、寧波組建了“醫護保障車隊”，免費接送一線醫務工作者，覆蓋人群總數接近1.7萬，其他城市的醫護保障車隊也正在籌建中。同時，滴滴響應武漢市政府號召，在武漢組建了1336名司機的社區保障車隊，由城市社區統一調度免費服務當地居民。
2021年7月21日，滴滴在其官方微博發布聲明稱，滴滴已緊急成立防汛救災指揮小組，持續關注汛情進展，在主管部門和防汛部門的指導下，做好防汛救災、安全保障工作，滴滴公益基金會首批捐款1億元馳援河南，聯合前線的救援機構與慈善組織，用於保障當地群眾人身安全、緊急採購救災物資，以及災后重建。
2019年4月22日，滴滴“有問必答”第一期上線試運營，滴滴網約車執行總裁陳熙實名回應有關滴滴網約車抽成比例問題。這是滴滴首次對外公布網約車抽成比例。
對於外界關心的“滴滴究竟抽成多少”的問題，陳熙表示，滴滴網約車平均19%的服務費率(如果減掉返還給司機的7%，實際費率只有12%)且持續虧損，部分也是受滴滴自身經營能力限制。
2019年11月11日，從交通運輸部獲悉，交通運輸部、中央網信辦等六部門當日聯合約談滴滴出行等8家網約車順風車平台公司。
社會事件
2018年4月29日凌晨，瘋蜜創始人張桓撰長文表示在打車途中遭遇司機打人事件，導致眼部軟組織挫傷；張桓質疑滴滴平台對司機管控力度不夠，處理問題拖泥帶水，“打了滴滴客服電話N久沒人接，只好打110，截止現在事情過去了4個小時，滴滴那邊依然毫無音信。”
2015年5月5日晚，在廣東肇慶端州區文明北路附近，由於滴滴司機未按約定時間到達接駕地點，乘客抱怨稱要給司機差評，雙方因此發生爭執。滴滴司機要求乘客刪除差評，但遭到拒絕。隨後，司機從車上拿出刀，威脅乘客刪除差評。
2018年5月6日，一位滴滴乘客在鄭州航空港區搭乘一輛滴滴順風車趕往市內時遇害。“空姐打滴滴遇害案隨著嫌犯的死亡已經告破，滴滴曾在微博發布“空姐遇害案”百萬尋凶消息，打撈出嫌犯屍體的水上救援隊，委託律師向滴滴協商賞金。代理律師稱正與滴滴方協商。詳見詞條：5·6鄭州空姐打車遇害案
2018年8月24日，溫州樂清發生滴滴順風車司機強姦殺人案件，現嫌疑人已被警方控制。8月25日，浙江省道路運輸管理局緊急約談滴滴平台浙江區負責人，鑒於滴滴平台順風車業務存在重大安全隱患，浙江省道路運輸管理局要求滴滴平台立即整改，整改期間暫停其在浙江區域的順風車業務。8月26日，滴滴就樂清順風車乘客遇害一事發表聲明，並向公眾公布以下內部自查進展。公司經討論做出如下決定：1、自8月27日零時起，在全國範圍內下線順風車業務，內部重新評估業務模式及產品邏輯；2、客服體系繼續整改升級，加大客服團隊的人力和資源投入，加速梳理優化投訴分級、工單流轉等機制；3、免去黃潔莉的順風車事業部總經理職務，免去黃金紅的客服副總裁職務。2018年8月26日下午，交通運輸部聯合公安部以及北京市、天津市交通運輸、公安部門，對滴滴公司開展聯合約談，責令其立即對順風車業務進行全面整改，加快推進合規化進程，嚴守安全底線，切實落實承運人安全穩定管理主體責任，保障乘客出行安全和合法權益，及時向社會公布有關整改情況。詳見詞條：8·24樂清女孩乘車遇害案
2018年8月26日，廣州越秀滴滴專車司機搭載乘客途中遇到交警查車，因有多條違章記錄未處理，司機擔心被交警扣車，因此未按交警指示停車仍繼續前行。在交警駕車追行約五百米之後，司機在大北立交紅綠燈處停車。
2021年3月15日，滴滴出行發布關於福州快車司機開車衝撞乘客致其身亡的情況通報，滴滴表示，發生這樣的悲劇，我們深感自責。專項工作組於14日當天前往受害者家中看望家屬，我們深知施暴者的惡行帶給這個家庭巨大的傷害，我們將全力協助家屬做好善後事宜。
行政處罰
2015年4月15日，濟南滴滴專車車主陳超受罰後上訴案將在濟南市中區人民法院開庭審理，這也是全國首例因為提供專車服務受到行政處罰的案件。審判結果可能給一直處於法律灰色地帶的專車一個明確的身份。
2018年5月16日，珠海市交通執法局通報，因“滴滴出行”一直未在珠海辦理經營許可備案手續，擅自從事網約車經營活動，該局已對其開出5份《行政處罰決定書》，並依法分別處以3萬元罰款。
2021年1月10日，北京召開疫情防控新聞發布會，交通運輸執法部門加大對網約車和巡遊計程車疫情防控的監督檢查，處罰滴滴平台駕駛員96起，罰款107萬元。
2021年1月12日，執法人員通過網約車監管系統監測到滴滴出行平台存在5筆訂單涉嫌違規出京，按照《關於全面暫停京冀重點地區跨城網約車和順風車業務等工作的通知》要求，北京市交通運輸綜合執法總隊對滴滴出行平台給予15萬元高限處罰。
立案調查
2016年3月29日，上海市交通執法總隊辦公室副主任陳朝暉近日接受媒體採訪時表示，近期將加大對網路約車平台的查處力度，同時依據《上海市出租汽車管理條例》、《上海市查處車輛非法客運辦法》，滴滴被立案調查。
網約車罰單
2017年5月12日，杭州市運管局向天津“滴滴”出行總部寄發行政處罰決定，因在杭州不按《杭州網路預約出租汽車和私人小客車合乘管理實施細則》規定執行，給未取得許可的車輛和人員停止接單服務，杭州決定對其罰款5000元。
這是杭州網約車實施細則頒布后，對網約車平台開出的首張罰單。10位快車司機都沒有取得從業資格證報名記錄也沒有。
2020年5月初，杭州交警部門成立網約車調查專班，對11名滴滴駕駛人進行詢問調查，對滴滴浙江分公司安全員李某進行3次問訊調查，對滴滴浙江分公司杭州城市經理、滴滴無線科技發展有限公司杭州政府事務負責人、滴滴無線科技發展有限公司地方事務部應急管理聯絡部浙江負責人等進行問訊調查，了解滴滴公司的交通安全管理制度及運營情況。
因滴滴出行科技有限公司浙江分公司違反《杭州市道路交通安全管理條例》，杭州交警部門日前對滴滴出行網約車平台和直接管理人員分別開出首張罰單並已完成處罰。
2021年01月10日，在舉行的北京市新冠肺炎疫情防控工作新聞發布會上，北京市交通委員會副主任、新聞發言人容軍介紹，針對近期滴滴名下“花小豬”打車平台連續發生網約車駕駛員確診的情況，交通運輸執法部門加大對網約車和巡遊計程車疫情防控的監督檢查，處罰“花小豬”平台疫情防控措施不落實12起，罰款34萬元；處罰滴滴平台駕駛員96起，罰款107萬元。
入駐檢查
2018年9月11日，上海市交通執法部門聯合公安等部門對滴滴進行第三次入駐檢查，滴滴用兩箱紙質數據清單應對監管，整改未落實。執法人員開宗明義：9月11日的整改通知中，要求滴滴對人車資質嚴格審核以及限時清退，但滴滴迄今為止的反應讓人失望。之前滴滴報送的材料均為無匯總統計、無序號、無頁碼的紙質材料，也未報送具體《整改計劃》。
專車叫停
2014年8月推出的滴滴專車服務，任性的補貼推向了輿論和監管的風口浪尖。10月底，瀋陽市交通局明確表示，滴滴專車等專車服務屬於非法運營，並表示，一旦查處，將按“黑車”處理，給予處罰。
2014年11月19日，南京市管理部門表示：私家車、掛靠車等非汽車租賃企業所屬車輛，不得提供有償汽車租賃經營。專車服務曾遭到當地計程車司機的聯合抵制，他們要求打車軟體停止專車業務，否則就集體卸載。有業內人士認為，南京市管理部門的做法可能和計程車司機的“抗議”有關。
涉嫌侵權
2015年4月16日，“滴滴打車”被訴商標侵權，索賠8020萬。原告杭州妙影公司要求被告北京小桔公司停止侵權，在中國知識產權報、錢江晚報、中央電視台經濟頻道等全國主流媒體上刊登聲明消除影響，並賠償損失8000萬，20萬律師費等。法院沒有當庭宣判。
2016年8月，因“滴滴出行”在其官方微博中發布了關於“劉翔”的配圖微博，前奧運冠軍劉翔以侵犯肖像權為由將北京小桔科技有限公司（“滴滴出行”運營公司）訴至法院索賠126萬元。
取消活動
2015年6月4日，滴滴公司在官方宣布，出於“跟金錢無關的原因，不得不中途取消未來兩周的‘免費坐快車’活動。”而據了解，兩周前滴滴公司才剛剛宣布拿出10億元補貼進行“免費坐快車”活動。
涉嫌抄襲
2015年9月9日，滴滴打車正式更名為滴滴出行，隨著“一個扭轉的桔色大寫字母D”新版標誌的發布，有設計師立即發現該標誌與2013年印度設計師發表的作品“完全相同”，只是顏色有差別。對此，滴滴打車公關人員確認正式發布兩天前就發現logo“撞衫”，但未能出示和印度方面接洽的郵件。
圍堵總部
2015年12月8日，滴滴出行北京總部遭到大量計程車圍堵“抗議”，周圍停有多輛警車。計程車司機們此前曾多次向媒體表示，滴滴等打車軟體以“專車”等形式鼓勵私家車進行營運，破壞了市場秩序，損害計程車司機的利益。
司機封號
2016年5月08日，深圳一部分註冊滴滴出行的司機收到了一條簡訊，被告知“被封號”，需要重新審核信息。據調查，此次有8000餘名司機被“封號”，這與5月2日發生的女教師乘坐滴滴順風車被害，犯罪嫌疑人偽造車牌有關。
近期，網約車發生的安全事故引起監管部門的重視。據媒體報道，《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》或將於本月中旬出台。
調價封頂
2017年3月8日消息，滴滴出行宣布，網約車服務動態調價功能實行雙重封頂機制，還將基於大數據分析，建立供需預警機制，在可預見的供需失衡到來前，通過滴滴出行APP對用戶發出“預警”。在供需失衡時滴滴將對動態調價做倍數、加價定額雙重封頂。其中快車全國動態調價封頂將不超過29元，溢價不超過0.5倍；專車全國動態調價封頂將不超過59元，溢價不超過0.5倍。
自查整改
2018年5月12日零點起，滴滴表示自順風車業務在全國範圍內下線，停業自查整改一周。
起訴
2018年8月27日還獲悉，曾打撈出殺害空姐的滴滴順風車劉振華遺體的鄭州紅十字水上義務救援隊，27日正式向鄭州開發區人民法院遞交民事起訴書，要求滴滴公司按照懸賞公告內容，兌現獎勵。
2020年06月11日，滴滴出行在官方微博回應稱：“我們已關注到網傳‘滴滴司機性侵直播’的信息，我們已報警並正在緊急核實，一旦有進展會向社會公眾及時公開。”
滴滴司機衝撞乘客致其死亡案
2021年3月14日凌晨，福州長樂區鶴上鎮發生一起滴滴網約車司機衝撞乘客致其死亡案件。3月15日，駕車衝撞乘客的滴滴司機已經被警方控制。3月16日，福州市長樂區公安局刑偵大隊一名工作人員告訴記者，目前警方在準備提請批准逮捕的材料。
企業自查
2021年5月，滴滴出行自查平台服務費高於30%的極端情況，並研究司機賬單展示升級。
系統故障
2021年02月25日，據北京交通廣播報道，滴滴APP崩潰，多名滴滴用戶反映打不了車，發布行程也無法看到。司機方面表示，接到人後開啟不了訂單，也無法結束行程。
2021年4月1日7點左右，有大量網友反映稱滴滴出行APP出現故障，自己在沒有未完成支付的訂單的情況下被彈出存在有未支付訂單，需支付完成後才可繼續叫車。但不少用戶在點擊支付后，系統顯示獲取訂單失敗。對此，滴滴客服回應稱，是因為系統升級所致。
私有化傳聞
2021年7月29日晚，滴滴出行發布聲明稱，有關滴滴私有化的傳聞為不實信息，公司正積極全面配合網路安全審查。
北京
2015年7月23日，北京市交通委運輸管理局、市交通執法總隊、市公安局公交保衛總隊、市發改委、市工商局、市國稅局、市通信管理局、市網信辦共8個部門共同約談“滴滴快的”、“優步”平台負責人，明確指出其組織私家車、租賃車從事客運服務的行為，涉嫌違法組織客運經營、逃漏稅、違規發送商業性簡訊息（垃圾簡訊）和發布廣告等。各部門要求其停止發送商業性簡訊息（垃圾簡訊）等行為並限期整改，嚴格遵守《中華人民共和國價格法》相關規定，依法合規經營。
河北
2018年5月10日，河北省保定市政府組織交通、公安和網信等部門聯合約談滴滴出行科技有限公司代表方，要求其立即停止在該市範圍內的違規經營行為。該公司已完成非保定號牌車輛清理，正有序替換存量車輛。
深圳
2018年8月24日，浙江省溫州市發生女乘客乘坐滴滴順風車途中被害的惡性事件，社會影響極其惡劣，引起社會各界廣泛關注。為維護我市計程車市場良好營運秩序，保障乘客合法權益，杜絕此類惡性事件再次發生，8月27日下午，深圳市網信辦、市公安局、市交通運輸委聯合約談了滴滴出行科技有限公司深圳分公司相關負責人。
北京、天津
2018年8月26日下午，交通運輸部聯合公安部以及北京市、天津市交通運輸、公安部門，針對上述事件，對滴滴公司開展聯合約談，責令其立即對順風車業務進行全面整改，加快推進合規化進程，嚴守安全底線，切實落實承運人安全穩定管理主體責任，保障乘客出行安全和合法權益，及時向社會公布有關整改情況。
武漢
2018年8月27日，在市客管處約談滴滴出行武漢分公司的基礎上，武漢市交委聯合武漢市公安局再次對滴滴出行等9家網約車平台開展聯合約談，責令全市網約車公司加快推進合規化進程，嚴守安全底線，切實落實承運人安全穩定管理主體責任，保障乘客出行安全和合法權益，及時向社會公布有關整改情況。
重慶
為保障重慶市民乘坐網約車出行安全，2018年8月（27）日下午，重慶市運管局、市交通執法直屬支隊、市公安局治安總隊客運支隊聯合約談了滴滴重慶分公司相關負責人，要求滴滴重慶分公司自查管理漏洞、按照國家及重慶網約車相關政策要求，儘快取得網約車合法經營行政許可。同時，已下線的滴滴順風車業務未達到我市私人小客車合乘出行相關規定前，禁止在重慶上線運營順風車業務。
蘭州
2018年8月27日下午，市交通運輸委、市公安局等相關職能部門聯合對首汽約車、曹操專車、斑馬快跑、犇犇約車、神州專車、益民出行、滴滴出行、全在約車、尚車出行、好約車等10家網約車平台公司進行了約談，要求各網約車平台公司按照國家7部委聯合發布的《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》和我市地方性法規等文件規定，合法合規開展網約車經營活動。
廣東
為做好廣東省及廣州市網約車和順風車管理，保障乘客出行安全和合法權益，2018年8月27日下午，廣東省交通運輸廳、廣州市交通委員會、廣州市公安局聯合對滴滴出行科技有限公司廣州分公司（下稱滴滴公司）相關負責人進行了約談。
蘇州
為保障乘客出行安全，2018年8月27日下午，蘇州交通會同公安部門對滴滴出行蘇州分公司開展聯合約談。
貴陽
2018年8月27日，貴陽市運管局約談滴滴、首汽、神州、神馬等網約車平台公司，要求各網約車平台公司加強安全監管工作，並積極落實車載“一鍵報警”裝置工作。
南京
2018年8月，南京市政府率市交通運輸、公安、物價、工商等職能部門對滴滴網約車平台公司進行了約談。要求平台公司按照規定及時清退平台上所有不具備合法營運資質的車輛和不具備從業資格的駕駛員，確保線上線下提供服務的車輛和駕駛員一致；要限期將營運數據完整、實時接入政府監管平台，並按規定報備車輛、駕駛員相關信息。
海口
就浙江溫州女孩乘坐滴滴順風車遇害所暴露出來的滴滴公司重大經營管理漏洞和安全隱患問題，2018年8月27日，海口市交通部門對滴滴等網約車平台公司進行約談。
陝西
2018年9月，陝西省交通廳和西安市交通局聯合公安部門約談滴滴等網約車公司。
石家莊
2021年8月17日，為保障運營安全和乘客合法權益，進一步規範石家莊市網約車經營服務行為，石家莊市交通部門對滴滴出行石家莊辦事處進行約談。
交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室
2021年3月5日下午，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室負責同志對滴滴公司進行了約談。約談指出，滴滴公司近期在部分城市調整經營策略準備工作不充分，溝通評估不到位，涉嫌侵害駕駛員合法權益，受到社會廣泛關注。
約談要求，滴滴公司要正視存在問題，立即開展整改，保障司乘人員合法權益，為全國“兩會”順利召開營造良好的安全穩定環境。一是要切實提高政治站位，全面落實企業主體責任，對可能侵害駕駛員和消費者合法權益的經營行為堅決整改，確保行業安全穩定。二是要科學調整經營策略，依法依規規範自主定價行為，加強與駕駛員的溝通，廣泛徵求意見，保護駕駛員和消費者的合法權益，嚴防“店大欺客”。三是要堅決履行社會責任，關心關愛駕駛員群體，完善利益分配製度，合理調整抽成比例，保障駕駛員合理收入和身體健康。
滴滴公司負責人表示，將深刻反思滴滴公司在經營過程中出現的問題，嚴格落實部際聯席會議辦公室工作要求，認真做好整改工作，將企業主體責任落實到位，保障駕駛員和消費者合法權益，確保行業安全穩定。
2021年5月7日晚，滴滴出行微信號發布滴滴網約車關於“抽成”的說明，該公司表示，確實存在一部分司機收入佔比較低的訂單，如順路單；其中，抽成高於30%的訂單佔總訂單的2.7%，類似極端情況下的訂單雖然佔比不高，但是確實給司機師傅造成了困擾。公司在陸續排查出現極端訂單的原因，盡全力避免極端情況的出現，將持續推進平台收費定價公開透明。
2018年9月27日，滴滴日本在大阪舉行發布會，宣布在當地上線計程車叫車服務。滴滴為日本服務新增了端內信息中日文字實時互譯功能，方便使用中文的漫遊用戶與日本司機無障礙溝通交流，提高服務效率。滴滴在日本設有中日雙語客服為大中華地區漫遊用戶提供當地支持。滴滴稱還將陸續進入京都、福岡、東京等日本主要城市。
日本關西計程車協會會長古知愛一郎和十餘家合作計程車企業的代表出席了發布會，其中包括日本最大的計程車公司第一交通產業。
進入2018年以來，滴滴不斷推進其國際化戰略。滴滴加緊國內安全整改的同時，也仍然在拓展巴西、墨西哥和澳大利亞等市場。在大阪上線也標誌著在2016年收購優步中國后，滴滴再一次在亞洲主要市場和優步展開競爭。
2020年3月10日，滴滴出行宣布正式進入巴拿馬首都巴拿馬城，這是滴滴進入的第二個中美洲國家，也是繼巴西、墨西哥、智利、哥倫比亞和哥斯大黎加后，滴滴進入的第六個拉美國家。
2020年，滴滴出租進駐俄羅斯彼爾姆市，2021年年底進駐雅羅斯拉夫爾市。
2020年11月2日，滴滴出行公司宣布登陸紐西蘭，即日起在該國最大城市奧克蘭提供快車服務。截至目前，當地80%的網約車活躍司機已在滴滴平台註冊。
2021年5月10日，滴滴出行在俄羅斯20個城市上線。新開通的城市有烏法、克拉斯諾亞爾斯克、沃羅涅日、彼爾姆、克拉斯諾達爾、薩拉托夫、秋明、阿斯特拉罕、基洛夫、斯塔夫羅波爾、伊萬諾沃、斯摩棱斯克、卡盧加、奧廖爾、科斯特羅馬、斯捷爾利塔馬克、新羅西斯克、恩格斯城、舊奧斯科爾和邁科普。
| 2014年滴滴出行補貼變化 | |
| 01月10日 | 滴滴打車乘客車費立減10元、司機立獎10元。 |
| 02月17日 | 滴滴打車乘客返現10-15元，新司機首單立獎50元。 |
| 02月18日 | 滴滴打車乘客返現12至20元。 |
| 03月07日 | 滴滴打車乘客每單減免隨機“6-15元”。 |
| 03月23日 | 滴滴打車乘客返現3-5元。 |
| 05月17日 | 打車軟體乘客補貼“歸零”。 |
| 07月09日 | 滴滴打車軟體再出新規，全面取消司機端現金補貼。 |
| 08月12日 | 滴滴打車取消對司機接單的常規補貼。 |
2014年1月10日，滴滴打車乘客車費立減10元、司機立獎10元。
2014年2月17日，滴滴打車乘客返現10-15元，新司機首單立獎50元。
2014年2月18日，滴滴打車乘客返現12至20元。
2014年3月7日，滴滴打車乘客每單減免隨機“6-15元”。
2014年3月23日，滴滴打車乘客返現3-5元。
2014年5月17日，打車軟體乘客補貼“歸零”。
2014年7月9日，滴滴打車軟體再出新規，全面取消司機端現金補貼。
2014年8月12日，滴滴打車取消對司機接單的常規補貼。
滴滴出行將於2018年9月8日23點至9月15日凌晨5點期間在中國大陸地區暫停提供深夜23:00-5:00時間段的計程車、快車、優步、優享、拼車、專車、豪華車服務。
9月4日起，乘客端原“緊急求助”功能升級為“一鍵報警”；9月13日起，司機端上線“一鍵報警”功能；
9月4日起，乘客端上線“安全中心”快速入口，方便用戶快速使用一鍵報警、行程分享等功能；
9月4日起，乘客端陸續提示添加緊急聯繫人，有助於親友在需要時與警方迅速聯動並及時獲取行程信息；
9月05日，交通運輸部等10部門及相關專家組成的檢查組進駐滴滴公司。
9月8日起，在加密保存數據、保障司乘隱私的前提下，在網約車業務（快車、優享、專車等）中試運營全程錄音功能；
9月13日起，升級全平台司機安全培訓計劃，司機端強化安全提示，並在每日出車前進行安全知識考核，司機通過後方可接單；
9月14日，滴滴發布公告稱，9月15日起將恢復深夜出行服務。
9月27日，滴滴出行宣布在全國範圍內無限期下線順風車業務。
在5月份啟動的人車不符清理計劃基礎上，持續開展犯罪記錄篩查、每日出車人臉識別等行動，持續配合警方堅決打擊犯罪；
全平台8月份日均客服諮詢及投訴進線212萬通，其中智能處理151萬通，1.5萬名客服（5000名自建及1萬名外包）仍然無法保質保量承接其餘61萬通進線。滴滴將持續投入最優資源到客服體系，年底前自建客服團隊將增加至8000人，持續建設安全高級客服團隊的力量。
2018年9月14日，滴滴發布公告稱，9月15日起將恢復深夜出行服務，但快車和專車司機需滿足註冊超半年、安全服務超1000單才能在深夜接單。
2018年9月26日，滴滴發布安全功能升級進展，稱9月27日起將在司機接單間隙隨機抽查人臉識別，通過後才能繼續接單；9月30日起，警方調證流程將在符合法律法規的前提下進一步加速，用戶如假冒警察身份套取用戶信息，將承擔法律責任。
2020年1月3日，滴滴在其官方微博“滴滴出行”上宣布，滴滴出行將從1月9日零點起至1月16日零點，暫停全國範圍內的新司機註冊審核工作，以完善平台規則杜絕漏洞，期間新司機可以提交註冊資料，平台將從1月16日零點起恢複審核。
2020年12月25日，工業和信息化部首批適老化及無障礙改造APP名單中，包括滴滴出行。
2021年1月13日，對監測到的滴滴、神州、曹操網約車平台公司違規向3輛責令停業期內的網約車派單行為，依法給予了各3萬元的嚴厲處罰。
2021年1月15日，為防止疫情通過交通工具傳播和擴散，北京市交通運輸綜合執法總隊持續強化線上監管工作，嚴厲處罰違規派單行為。
2021年1月15日，滴滴出行升級防疫措施，持續通過AI抽檢、行程中反饋、端上評價、司乘進線反饋等方式監督防疫措施的落實，滴滴發現仍有個別司機及乘客不遵守防疫要求，針對這些違規行為，平台嚴格處罰，司機、乘客均會被暫停服務。截至1月15日，49480名未按要求執行防疫措施的司機和乘客被滴滴平台暫停服務；33442名司機和乘客因未按要求執行防疫措施被花小豬平台暫停服務。
2021年02月25日，據北京交通廣播報道，滴滴APP崩潰，多名滴滴用戶反映打不了車，發布行程也無法看到。司機方面表示，接到人後開啟不了訂單，也無法結束行程。
2021年7月2日，國家網際網路信息辦公室發布關於對“滴滴出行”啟動網路安全審查的公告，依據《中華人民共和國國家安全法》《中華人民共和國網路安全法》，網路安全審查辦公室按照《網路安全審查辦法》，對“滴滴出行”實施網路安全審查。為配合網路安全審查工作，防範風險擴大，審查期間“滴滴出行”停止新用戶註冊。
2021年7月4日，經國家網際網路信息辦公室檢測核實，“滴滴出行”App存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題，通知應用商店下架“滴滴出行”App。7月4日，滴滴出行回應被下架：已暫停新用戶註冊，將嚴格按照有關部門要求下架整改。7月5日，針對有部分用戶反映稱滴滴不能開具發票，滴滴在APP上發布通知稱發票開具不受影響，發票系統略有延遲。
2021年7月7日，滴滴出行已從微信支付交通出行一欄消失，同時在微信小程序、支付寶小程序中均無法搜索到“滴滴出行”。
2021年7月8日，網友反映，滴滴在多個平台上的小程序已經下架。中國新聞網搜索發現，在滴滴官網，滴滴出行APP已經下架，下載通道關閉；在微信、支付寶等平台搜索，亦已不顯示滴滴出行小程序。
2021年7月16日，國家網信辦會同公安部、國家安全部、自然資源部、交通運輸部、稅務總局、市場監管總局等部門聯合進駐滴滴出行科技有限公司，開展網路安全審查。
基本信息
- 中文名
- 滴滴出行
- 外文名
- Didi Taxi
- 別名
- 滴滴打車
- 應用平台
- Android、IOS
- 開發語言
- 簡體中文
- 開發商
- 發行時間
- 2012年6月6日
- 軟體大小
- iOS（502.6MB）Android（86.23MB）
- 開發者
- 上市時間
- 2012年7月10日
- 首席執行官
- 合作平台
- 騰訊應用寶
- 軟體類別
- 生活實用
- 開發公司
- 北京小桔科技公司
- 最近更新時間
- iOS（2020-06-08）Android(2020-03-19)
- 軟體版本
- iOS(5.4.16)/Android(5.4.6)
- 創始人及CEO
- 程維