伊爾-476運輸機
中遠程重型運輸機
伊爾-476運輸機是蘇聯伊留申設計局研製的中遠程重型運輸機。它是伊爾-76MD運輸機的最新改進型號，是現有伊爾-76運輸機的有限升級版本。安裝了一套全數字飛行控制系統、玻璃駕駛座艙，以及四台新一代的佩爾姆PS-90A76型渦扇發動機，以及改進的“庫普爾”-76M航電系統。
巡航速度增加到825千米/小時，最大起飛重量達到210噸，載重60噸。PS-90A76型發動機推力為14.5噸，相比伊爾-76原先使用的D-30KP型發動機的12噸推力略有增加，同時，其油耗減少13%-17%，而且在噪音和排放物方面，PS-90A-76型發動機符合國際民用航空組織2006年開始實施的更加嚴格的要求。
伊爾-476運輸機
伊爾-76型運輸機
可能出口中國
據俄羅斯軍工綜合體新聞網報道，2012年10月4日，俄羅斯國防部簽署的39架伊爾-76MD-90A，即伊爾-476軍事運輸機採購合同總金額將近1400億盧布，約合45.2億美元，成為俄航空製造業最大一筆訂單。但這還不是全部，俄其他強力機關很快也將簽署相關採購合同。另外，這種新型飛機還將向中國、印度等國出口。
剛出廠的伊爾476運輸機
此前獲悉，運輸航空兵將在2020年前接收約40架伊爾-476運輸機。
伊爾-476運輸機
伊爾-476是知名軍用運輸機伊爾-76的深度改進型。伊爾-76此前在塔什干飛機製造廠進行生產，後於2006年決定將生產遷至烏里揚諾夫斯克。
2012年10月，俄羅斯國防部與“聯合航空製造公司”簽署了在2020年前供應39架伊爾-476運輸機的國家合同，總額將近1400億盧布。
俄羅斯 2013年公開展示了其最新型伊爾-476運輸機，該機編號為伊爾-76MD-90A，伊爾-476為工廠編號，是軍用運輸機伊爾-76項目的深度改型，也可以說是全新的飛機。該機採用了玻璃化座艙，操縱更加容易直觀，比早期型號先進不少。
俄羅斯國防部將在2014年接收首架伊爾-476運輸機（伊爾-76-MD-90A）。位於烏里揚諾夫斯克的航空之星-SP製造廠還將交付39架伊爾-476運輸機，交付相關的細節未公布。
新型運輸機伊爾-476第一階段國家測試在2013年12月已經完成，所有飛機系統已經通過檢查和性能評估。第二階段國家測試將測試飛機的航空電子設備和通訊系統，伊爾-476也將進行貨運空投測試。
第一階段國家測試開始於2013年7月，據報道，第一階段國家測試結束后，俄羅斯國防部批准伊爾-476開始批生產，航空之星-SP製造廠將以串列方式生產新運輸機。
伊爾-476是伊爾-76的改型，2012年9月首飛，飛機安裝新的PS-90A-76發動機，並對機翼進行了加強。它最大飛行速度850公里/小時，最大載荷60噸，航程6000公里。
伊爾-476還將改型為加油機，俄羅斯空軍司令維克多曾表示新加油機命名為伊爾-478,。2014年4月UAC主管運輸機的副總裁奧爾加表示，公司計劃今年和俄羅斯國防部簽訂合同交付31架伊爾-478加油機。
2014年11月27日，據中國國防科技信息網報道，俄羅斯新的一架伊爾-76MD-90A運輸機(MSN0104)離開了航空之星-SP總裝車間，移交給工廠的飛行測試部門。該飛機的飛機系統和設備以及駕駛艙的航電設備都是最先進的，翼盒和中機身的壓力測試已經完成。地面和飛行測試完成之後飛機將轉移到塗裝車間。
11月21日，俄軍接受首架伊爾-476運輸機(伊爾-76MD-90A)，編號78651，量產編號0103。
