方伯梁

方伯梁，廣東省開平縣塘口人，第一批官費留美學生。

中國近代留學第一人容閎於公元1855年在耶魯大學畢業回國後向清政府建議分期分批地選拔和遣送少年官費到美國留學。獲准后，第一期30名留學生成行。由容閎帶領出國，第一期30人中有詹天佑、程大器、方伯梁等。方伯梁到美國后入麻省理工學院攻讀。不久后清政府頑固派攻擊容閎崇洋作弊。乃將遺派在美留學生一律調回。惟留學生中有親屬在美能接濟的都不願回來。各自解散。改為自費。詹天佑、歐陽剛庚、方伯梁等因有親屬接濟，故能在美國完成學業。

方伯梁留美畢業后回國，與同學詹天佑志趣相投，要改造中國落後的交通運輸。他成為詹天佑的得力助手，詹天佑主持修築京張鐵路，方伯梁是電訊線路的總負責。該路線一帶有岩石呈赤色。岩壁風化。險象環生。日本承包商上書袁世凱。斷言沒有外國工程師。建築工程無法完成。但詹天佑、方伯梁為了替祖國爭氣。精心策劃。竟一鼓作氣。打通了聞名世界的四大遂道。完成居庸關、五樓頭、石佛寺和八達嶺的所有工程。用人字形鐵道。及自動掛鉤。把十八節車箱組成牢固的整體。解決了青龍橋路段上五坡難題。在我國早期築鐵路史上創造了奇迹。驚動中外。這是中國人設計和建築的第一條鐵路。此後，方伯梁歷任京津、閩粵各鐵路及各電線局總工程師，1905年7月至1908年6月，任唐山路礦學堂（即唐山交通大學，今西南交通大學）監督（校長）。民國初年任漢口電報局局長。

方伯梁兒子方皋1938年2月參加革命，曾任中國人民銀行華南分行行長、廣東省副省長、中國人民銀行副行長、中國農業銀行行長等職。