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- 牽引動力國家重點實驗室黨委委員、書記
- 吉林省中小學德育工作辦公室主任
董大偉
牽引動力國家重點實驗室黨委委員、書記
董大偉，男，1963年4月6號生於四川省平昌縣，現任西南交通大學機械工程學院副院長。84屆吉林工業大學汽車專業本科，87屆重慶大學光電精密機械儀器專業碩士研究生，02屆西南交通大學車輛工程專業博士研究生；87年至今在西南交大任教。曾任內燃機實驗室主任、機械工程學院院長助理。現任牽引動力國家重點實驗室黨委委員、書記、車輛工程專業博徠士生導師，兼鐵路特色機車車輛及運用工程專業教學指導委員會秘書長、全國機械動力學學會副秘書長、四川省非公有制企業高級工程師認定委員會委員，中國大功率柴油機學會委員。
研究方向：長期從事汽車工程、動力機械及工程等方面的研究和開發工作，主要興趣在：汽車雜訊振動控制及聲振舒適性，內燃機故障診斷及專家系統，計算機輔助汽車設計等。
| 院校 | 專業 | 學位 |
| 吉林工業大學 | 汽車 | 學士 |
| 重慶大學 | 光電精密機械儀器 | 碩士 |
| 西南交通大學 | 車輛工程 | 博士 |
87年起在西南交大任教。曾任內燃機實驗室主任、機械工程學院院長助理。現任牽引動力國家重點實驗室黨委委員、書記、車輛工程專業博士生導師，曾任內燃機實驗室主任、機械工程學院院長助理、副院長、常務副院長、教授委員會主任，現任西南交通大學機械工程學院副院長。
長期從事汽車工程、動力機械及工程等方面的研究和開發工作，主要興趣在：汽車雜訊振動控制及聲振舒適性，內燃機故障診斷及專家系統，計算機輔助汽車設計等。主持和主研科研課題30餘項，在國際會議和中文核心期刊上發表學術論文70餘篇，其中三大檢索收錄20餘篇，獲國家實用新型專利1項。研究開發的軸系扭振測量分析系統（TVM）和軸系扭振計算分析系統（TVCA）給國內近十家大型企業產生了良好的經濟效應。現為四川汽車工程學會副理事長、全國機械動力學學會副秘書長、中國大功率柴油機學會委員、SAE會員、西南交通大學學術委員會委員。獲第七屆詹天佑鐵道科學技術獎
科學研究
在研科研項目有：
（1）V101型轎車雨刮器雜訊、振動測試分析及雜訊控制
（2）265整體式天然氣壓縮機消聲器設計
（3）出口迦納動車組柴油—發電機組扭轉振動測試分析
（4）176B型及1910型車用發電機雜訊控制
（5）寬頻大消聲量天燃氣發動機消聲器設計及優化
（6）列車動力設備隔振系統優化設計研究
主持和主研包含國家創新基金、國家863攻關項目、四川省應用基礎研究項目、橫向項目等科研課題30餘項，在國際會議和中文核心期刊上發表學術論文100餘篇，其中三大檢索收錄40餘篇，獲國家實用新型專利2項。
研究開發的軸系扭振測量分析系統（TVM）和軸系扭振計算分析系統（TVCA）給國內近十家大型企業產生了良好的經濟效應。獲第七屆詹天佑鐵道科學技術獎。主持國家級、省部級等教改項目10餘項，發表教改論文10餘篇。為四川省精品課程“機械工程概論”負責人，國家特色專業、國家工程師計劃試點專業“車輛工程”專業負責人，西南交通大學機械創新基地負責人
論文
[61]動力機械動態工況共振幅值特性研究[J].雜訊與振動控制.2013(01):51-55.
[60]高架鐵路車站隔振技術研究[J].振動。測試與診斷.2013(01):18-22.
[59]擴展卡爾曼濾波的影響因素分析[J].電子科技.2013(08):10-12.
[58]雙層隔振系統有限元建模方法探討[J].機械設計與製造.2013(01):244-247.
[57]液壓模塊掛車動態響應分析及車架疲勞壽命預測[J].機械設計與製造.2014(02):69-72.
[56]液壓模塊掛車剛柔耦合模擬及振動實驗分析[J].機械設計與製造.2013(02):122-126.
[55]Nonlinear dynamic analysis of a rub-impact rotor supported by oil film bearings[J]. Archive Of Applied Mechanics, v83, n3, pp413-430,2013.
[54]發動機隔振系統振動固有特性的優化計算及影響因素分析。汽車發動機, 2012(2):17-21
[53]鏜銑床有限元建模及其瞬態動力學分析。機械設計與製造,2012(3):18-20
[52]汽車用發電機NVH性能測試聲學實驗室設計及鑒定。雜訊與振動控制,2012(3):1467-151
[51]某型電動助力轉向系統振動雜訊測試分析。機械工程與自動化,2011(4):131-133
[50]Durability Analysis on Hydraulic Suspension Systems of Modular Assembled Trailor.2010 2nd International Conference on Computer Engineering and Technology.2010.4:535-539、
[49]Online Monitoring ICE Powers Based on the Crankshaft Angular Vibration. Applied Mechanics and Materials, 2011(1):773-778
[48]4100柴油機氣體簡諧力矩特性試驗研究。內燃機.2011(4):30-33
[47]車用電機雜訊振動分析系統開發及應用。雜訊與振動控.2010(6):96-100
[46]基於USB的內燃機曲軸角振動信號採集儀研製。儀錶技術與感測器.2010(5):22-25
[45]基於GSM網路的遠程內燃機故障診斷系統。製造業自動化.2010(2):167-169
[44]某型電動助力轉向系統振動雜訊測試分析。機械工程與自動化.2011(4):131-133
[43]前雨刮器振動雜訊的試驗研究。機械科學與技術.2010(12):1628-1631
[42]密集模態分離及其參數識別方法研究。機械強度.2009,31(1):8—13
[41]某天然氣發動機示功圖測量方法研究。車用發動機.2009(3):82-88
[40]車輛動力傳動系扭轉應力研究。內燃機.2008(3):12-14
[39]汽車軸系強迫扭轉振動模型的建立及分析。雜訊與振動控制.2008(3):78-80
[38]火車站列車運行雜訊特性分析。雜訊與振動控制.2008(5):138-141
[37]A method for Diagnosis the Power and the Compression Inequality of Multi-cylinder Engine，Proceedings of Fifth International Conference on Condition Monitoring ，1997.3
[36]A new method for filtering out distorted points in periodic signals，Proceedings of International Conference on Intelligent Maintenance Systems, 2003.7
徠[35]A New Method to Diagnose the Power Uniformity of Each Cylinder Based on Misfiring Experiments. 12th International Conference on Inspection, Appraisal, Repairs and Maintenance of Structures,2010.4
[34]A New Vector Method to Diagnose Individual Misfiring Cylinder Based on Crankshaft Angular Vibration. The Third International Symposium on Traffic Information and Logistic Engineering, 2010.10
[33]基於曲軸扭振診斷內燃機各缸作功狀況。西南交通大學學報.2002,37(2):138-141
[32]一種確定內燃機各缸作功狀況的動力學方法。內燃機工程.2001,22(3):66-69
[31]內燃機瞬時轉速測量及誤差研究。車用發動機.2002(3):36-38
[30]PC儀器扭振測量系統。儀錶技術與感測器.2001(12):18-19
[29]瞬時轉速測量系統的分析研究。內燃機.2002(3):23-25
[28]根據曲軸轉動狀況量化內燃機各缸作功大小的方法研究。內燃機工程1998,19(4):32-40
[27]密集模態分離及其參數識別方法研究。機械強度.2009,31(1):008—013
[26]某天然氣發動機示功圖測量方法研究。車用發動機.2009(3):082-088
[25]車輛動力傳動系扭轉應力研究。內燃機.2008(3):012-014
[24]汽車軸系強迫扭轉振動模型的建立及分析。雜訊與振動控制.2008(3):078-080
[23]火車站列車運行雜訊特性分析。雜訊與振動控制.2008(5):138-141
[22]一種基於單諧次角振動信號的內燃機工作狀態監測新方法。內燃機車.2007(1):14-17
[21]雙級並聯共振腔消聲器在大型空壓機上的應用。雜訊與振動控制.2007(1):84-86
[20]基於AVR單片機的內燃機曲軸角振動診斷儀研製。機械與電子.2007(12):039-041
[19]貨車組合式制動梁梁體的優化設計。機車車輛工藝.2007(6):001-004
[18]採用多點平均提高扭振A/D採樣法精度。車用發動機.2005(3):59-61
[17]一種確定內燃機周期信號中畸點的方法。車用發動機.2005(6):50-53
[16]內燃機曲軸扭振幅值與激振力矩關係的研究。車用發動機.2004(3):38-40
[15]利用簡諧扭振幅值診斷內燃機故障缸功率損失。振動工程學報.2004,17(2)：180-183
[14]利用曲軸扭振相位特性診斷機車柴油機氣缸氣密性的新方法。鐵道學報.2003,25(5):19-23
[13]一種濾除衰減簡諧振動信號中奇異點的新方法。振動工程學報.2005,18(1):96-98
[12]利用曲軸扭振相位診斷內燃機故障缸的新方法。西南交通大學學報.2003,38(5)528-530
[11]內燃機曲軸角振動診斷的單諧次准剛體模型。內燃機工程.2006,27(4)：62-65
[10]一種扭振測量新方法及其在內燃機故障診斷中的應用。振動、測試與診斷.2004,24(4):294-297
[9]一種濾除內燃機曲軸瞬時轉速信號中畸點的方法。內燃機工程.2001,22(1):7-10
[8]基於A/D採樣技術的新型扭轉振動測量虛擬儀器。儀錶技術與感測器.2003(11):10-11
[7]一種濾除周期性信號中畸點的方法。信號處理.2005,21(2):216-218
[6]診斷內燃機各缸作功均勻性的曲軸簡諧扭振反演演算法。振動工程學報.2006,19(1):42-45
[5]識別運行狀態下內燃機曲軸角振動模態參數的新方法。內燃機工程,2010,31(1):93-96
[4]內燃機曲軸角振動振型的停缸識別法。西南交通大學學報.2008,43(4):478-482
[3]基於0.5諧次扭振的內燃機故障診斷研究。機械強度.2006,28(4):480-484
[2]小型柴油機曲軸模態試驗研究。車用發動機,2010(4):89-92
[1]內燃機非穩定工況曲軸扭振計算程序研發。車用發動機.2009(4):20-23
主講本科課程：機械工程概論，汽車振動雜訊控制
主講碩士課程：汽車系統動力學，內燃機振動控制
主講博士課程：汽車雜訊與振動
鐵路特色機車車輛及運用工程專業教學指導委員會秘書長。
全國機械動力學學會副秘書長。
四川省非公有制企業高級工程師認定委員會委員。
中國大功率柴油機學會委員。
| 時間 | 獎項全稱 | 具體獎項 | 獲獎作品 | 頒獎機構 |
| 2013 | 教學成果獎 | 一等獎 | 構建軌道交通裝備發展的創新人才培養高地 | 四川省 |
| 2011 | 教學名師稱號 | 四川省 | ||
| 2010 | 省精品課 | 《機械工程概論》 | ||
| 2009 | 國家教學成果獎 | 二等獎 | “依託優勢學科，構建優質資源，造就適應軌道交通高速發展的多樣化創新型人才 | |
| 2009 | 教學成果一等獎 | 一等獎 | 依託優勢學科，構建優質資源，造就適應軌道交通高速發展的多樣化創新型人才 | 四川省 |
| 2009 | 教學成果獎 | 二等獎 | 構建專業創新人才培養體系，造就軌道交通機械領域急需人才 | 四川省 |
| 2005 | 教學成果獎 | 二等獎 | 努力營造良好的育人環境，不斷提高機械類專業人才的培養質量 | 四川省 |
| 2001 | 教學成果獎 | 二等獎 | 改革培養方案，提高機械類專業人才素質 | 四川省 |
基本信息
- 中文名
- 董大偉
- 國籍
- 中國
- 性別
- 男
- 出生地
- 出生日期
- 1963-04-06
- 籍貫
- 四川平昌
- 民族
- 職業
- 教師
- 畢業院校
- 西南交通大學
- 最高學歷
- 博士研究生
- 任職機構
- 職位
- 西南交通大學機械工程學院副院長
- 職稱
- 教授
- 所屬行業
- 教育行業
- 職務
- 副院長