安吉站

記者從安吉縣發改委獲悉，商丘至合肥至杭州鐵路項目建議書日前獲國家發改委正式批複。

據介紹，本項目為客運專線，起自河南商丘，經安徽省亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城，在安吉縣設站、經湖州至杭州，正線長770公里，其中：新建線路長度587公里，利用既有或規劃擴能鐵路183公里。項目估算投資842.5億元。

按照計劃，在獲得批複后，下一步將開展對項目可研報告的深化研究，組建項目公司，加快環評、水保報告的編製工作。

2018年7月，安吉站開工建設；8月，站前廣場開始進行場地平整工作；10月，安吉站配套工程開工建設。

2020年4月中旬，安吉站站房室外裝修完成；5月下旬，站房室內裝修完成；6月，站前廣場完工；6月28日，安吉站隨合杭高速鐵路的開通投入使用，同時，安吉站啟用電子客票業務，旅客可持證“刷臉進站”。

建築設計

● 設計理念

安吉站整體設計採用“山水入白茶，意在靈秀中”的主題，創意取自山水元素，融入“白茶之鄉”和“竹文化”特色，站房兩側牆面輪廓勾勒出茶葉外形，如分佈在立面上的兩片白茶葉片。弧形屋面隱喻水的靈動，又似山的剪影，高低起伏，表現了山、水的意韻。

站房外部建築立面採用亮銀色鋁板，金屬屋頂。外幕牆以“青山綠水、秀美安吉”為主題，結合自然環境，展現安吉的地域風光；建築造型採用靈動的弧形屋面，融入青山的輪廓和綠水的韻律。建築立面以橫向實體和玻璃百葉劃分構成，虛實相間，如層層疊疊的水韻，強化青山綠水的特點。

站房內部裝修以山、水、茶、竹及吳昌碩文化為設計來源，展現出綠色發展理念。候車室吊頂以茶竹文化為核心表現元素，運用36個菱形穿孔鋁板形採取竹編形式組成"如意結"造型，將茶元素內嵌到菱形的竹編織圖案中；寓意人民用自己勤勞與智慧打造出了綠水青山、金山銀山，編織出了美好的生活。大廳圓柱以鋁板鏤空勾勒山形地貌，內嵌燈光採用兩山紋路，營造出山川景象。候車廳柱面竹鋁飾面板的筍紋樣式寓意人民幸福生活節節高。站廳攔河採用鋁板穿孔呈現出竹影印象，風口周邊採用竹編紋路裝飾帶體現出竹文化。

● 設計參數

截至2020年6月，安吉站總建築面積為18715平方米，站房建築面積為9998平方米。各部分設計參數為：

整體布局

安吉站為線側平式站房，站房主體採用鋼筋混凝土框架結構體系，候車大廳屋蓋為鋼網架、鋁鎂錳金屬屋面，兩端平屋面局部採用鋼筋混凝土結構，站台雨棚為混凝土屋面。站房採用上進下出的旅客流線方式，整體結構為兩層，站房一層為進站層，設有出站口、進站口、售票廳；站房二層為候車層，主要為候車室和進站天橋。站前廣場採用立體式布置，共三層，分別為廣場進站層、廣場中間層和廣場地面層。廣場進站層，以旅客集散為主要功能；旅客可通過樓梯連接至站房門前，完成進出站。廣場中間層為廣場二層平台，平台下方設置車行通道，連通東、西社會車停車場，為主要換乘層。出站廳位於站房範圍西側，檢票后可直接出站，以換乘長途車、公交車、計程車、社會車及旅遊大巴。

截至2020年6月，安吉站的站場規模為2台5線；途經線路為合杭高速鐵路。

自助售票

截至2020年6月，安吉站售票處內設有10台自動售票機，可供旅客自助購買電子車票、列印報銷憑證使用。

便民設施

● 候乘車設施

截至2020年6月，安吉站站內共安裝有8部自動扶梯、3部升降電梯；有14台進站閘機和6台出站閘機；並在候車廳內設有700隻候車椅。

● 問訊處

截至2020年6月，安吉站候車廳一樓設有問訊處，為有需求的旅客提供指引服務。

● 母嬰室

截至2020年6月，安吉站候車廳二樓設有母嬰室，為有需求的旅客提供母嬰專用場所。

客運流量

2020年7月，安吉站累計發送旅客3.5萬人次。

2020年鐵路暑運期間，安吉站累計發送旅客8.07萬人次。

● 公交線路

截至2020年6月，安吉站設有公交站“高鐵站”，可換乘2條公交線路。

● 印章雕刻

安吉站玻璃幕牆內外懸掛有“安且吉兮”印章雕刻圖案，為晚清時期著名藝術家、篆刻家、安吉人吳昌碩先生的作品。

合杭高鐵安吉站的開通，結束了安吉沒有鐵路的歷史，填補了安吉鐵路空白，使安吉對外交通網路體系更加全面。（浙江新聞網 評）

合杭高鐵安吉站的開通，縮短了安吉與全國其他地區的時空距離，改善了群眾出行條件。（時任湖州市委常委、安吉縣委書記 沈銘權 評）