伊斯蘭堡國際機場
伊斯蘭堡國際機場
伊斯蘭堡奎德·E·阿扎姆國際機場又稱新伊斯蘭堡國際機場（烏爾都語：نیو اسلام آباد انٹرنیشنل ایئرپورٹ，英語：New Islamabad International Airport）是一座位於巴基斯坦伊斯蘭共和國旁遮普省阿塔克縣法塔赫姜（Fateh Jang）的新建國際機場，2018年5月1日正式通航。
新伊斯蘭堡國際機場服務於伊斯蘭堡-拉瓦爾品第大都會區，即伊斯蘭堡首都區。新伊斯蘭堡國際機場初期設計旅客吞吐量為1500萬人次，投資了7.7億美元，預計2017年8月14日通航，建成之後將取代位於拉瓦爾品第市區的伊斯蘭堡貝娜齊爾·布托國際機場。
巴基斯坦首都伊斯蘭堡國際機場１４日正式更名為貝·布托國際機場，當天是巴獨立６１周年紀念日。
位於亞洲南部國家巴基斯坦伊斯蘭共和國旁遮普省阿塔克縣法塔赫姜（Fateh Jang），在伊斯蘭堡-拉瓦爾品第西南20km處，其準確位置為33°32′56.70″N 72°49′32.34″E。
巴基斯坦
為伊斯蘭堡修建一座新機場的計劃是在20世紀80年代末提出的，旨在解決貝娜齊爾·布托國際機場增加的旅客負擔問題，目前該機場乘客的年周轉率約為470萬人次，位居巴基斯坦前三。據估計，機場乘客的數量每年增長14%，而全國航空旅客增長率不到4%，使其成為全國第三繁忙的機場，僅次於卡拉奇和拉合爾的國際機場。
因此，阿塔克縣的一個地點被選為建設新機場的地點，距離伊斯蘭堡的m1/m2高速公路僅幾公里。然而，該項目無法啟動，並一再推遲到2005年。2005年1月7日，民航當局宣布了建造新機場的計劃。該項目的基石是由前總統穆沙拉夫和肖卡特·阿齊茲總理於2007年4月7日提出的。
2011年，優素福·拉扎·吉拉尼總理宣布，將在伊斯蘭堡的領土上建立一個新的機場，將其命名為伊斯蘭堡奎德·E·阿扎姆國際機場。該機場的設計已經準備好了，最初的建設開始了，但由於被指定的總理吉拉尼的停職，機場項目停止了。納瓦茲·謝里夫宣布，2016年在羅亞爾機場的工作將再次啟動，並將在他5年的政府結束前充分發揮作用。
英國民航局要求一組英國建築師設計新機場。該機場是巴基斯坦首個綠色機場，耗資3億美元。CAA與美國的路易斯·伯傑集團簽訂了一份與巴基斯坦諮詢公司GTAASR的協議，負責項目管理服務。預計新設施將於2017年8月14日投入運營。這個機場建成后將是巴基斯坦最大、最現代化的機場。
國際民航組織現在為這個機場分配的代碼是“OPIS”將於2017年6月22日生效。國際航空運輸協會的國際航空運輸協會的代碼將在這個新機場的開通后從BBIA轉到這裡。
機場與伊斯蘭堡通過克什米爾高速公路和拉瓦爾品第通過GT路和提議的環形公路相連。一條四車道的高速公路也正在建設中，以服務貨運。同時，伊斯蘭堡地鐵也在擴建，以連接機場。
一旦建成，它將成為巴基斯坦的第一個綠地機場，同時也能處理空客A380。該機場佔地3,571.5英畝(14.45平方公里/5.58平方英里)，有兩條跑道。它將在第一階段每年為1500萬乘客提供服務。進一步的擴建計劃將使其每年能接待2500萬名乘客。該航站樓包括15個門，有10個遠程門，一個四星級酒店，免稅商店，美食廣場和42個移民櫃檯。
另外，巴基斯坦民用航空管理局正在獲得2833英畝(11.46平方公里/4.42平方英里)的土地，在機場修建第三條跑道。
航站樓效果圖
新伊斯蘭堡國際機場的正式名稱叫伊斯蘭堡奎德·E·阿扎姆國際機場，這是由全國大會常務委員會在程序和特權規則上一致推薦的。
機場竣工圖
機場的建設地點在FatehJang附近的拉沃特-法特-張成澤附近，距離首都伊斯蘭堡約20公里，距離伊斯蘭堡和拉瓦爾品第23公里。機場正在被開發成與國際標準接軌，成為巴基斯坦所有航空活動的主要樞紐。
新的伊斯蘭堡國際機場將擁有一個18萬米的模塊化終端大樓，該航站樓最初將能夠處理900萬乘客和8萬噸貨物。到2024年，這一數字預計將達到2500萬人次。
作為一個新的大型國際機場，這片土地的很大一部分已被指定用於商業用途，如免稅店、酒店和會議中心、空中購物中心、商務中心、美食廣場、休閑娛樂設施等。
基本信息
- 中文名
- 伊斯蘭堡國際機場
- 外文名
- Quaid-e-Azan international Airport
- 別名
- 伊斯蘭堡犍陀羅國際機場
- 所屬地區
- 巴基斯坦
- 機場代碼
- OPIS
- 運營機構
- 巴基斯坦民用航空局
- 管理單位
- 巴基斯坦政府
- 簡稱
- 新伊斯蘭堡國際機場