金峰大橋

福建省漳州市境內的景觀橋

金峰大橋（Jinfeng Bridge），是中國福建省漳州市境內連接薌城區與漳州高新技術產業開發區的過江通道，位於九龍江的西溪（薌江）水道之上，是中國國內跨徑最大最長的景觀廊橋。

2017年4月28日，金峰大橋開工；2020年9月28日，金峰大橋通過交工驗收2021年2月，金峰大橋建成通車。

金峰大橋東北起金塘路，上跨九龍江西溪水道，西南至廓前大道；橋全長1.959千米，寬50米。

2021年3月2日，金峰大橋正式建成通車。

1項目設計建築結構設計參數

2建設歷程 3橋樑位置 4價值意義

項目設計

建築結構

整體布局

金峰大橋由主橋、南北引橋、南江濱互通匝道、北江濱互通匝道、連接線組成，主橋路段呈西南至東北方向布置。

設計理念

金峰大橋設計為景觀性廊橋，主橋採用“廊橋薌韻”設計方案，一橋飛架南北，紅色的廊亭、樓閣十分醒目的橫跨在九龍江西溪上，大橋姿態優美，猶如橫卧在九龍江西溪上的一把鑰匙，紅磚瓦、燕尾屋融入了閩南特色建築元素。

設計特點

金峰大橋主橋採用“廊橋薌韻”設計方案，在連續梁主墩位置設置兩座橫跨主橋的觀江閣，上設展廳，並在兩側人行道布設可供行人駐足休憩的長廊和古亭，橫向設置兩座人行天橋，紅磚瓦、燕尾屋融入了閩南特色建築元素，上部結構採用預應力砼變截面連續梁。

設計參數

金峰大橋工程主線橋樑全長1122米，跨徑為（75+120+75）米，主橋寬50米，由2幅標準橫斷面組成為：2×（4米人行道+4.5米非機動車道+2米側分帶+11.5米行車道)+6米中央分隔帶；北引橋348.5米，南引橋503.5米，觀江閣展廊跨徑為54米，互通匝道縱坡不大於5%，單向單車道匝道標準橫斷面採用8.5米寬，單向雙車道匝道標準橫斷面均採用9米寬。

技術標準
道路等級	二級公路標準兼城市二級主幹路
設計速度	主線60K千米/小時、南江濱互通匝道40千米/小時、北江濱互通匝道千米/小時
車道設置	雙向六車道
汽車荷載	公路-Ⅰ級
洪水頻率	1/50

建設歷程

2017年4月28日，金峰大橋項目開工；5月31日，金峰大橋樁基工程正式開鑽。

2018年8月，金峰大橋主橋墩身即將全部完工，橋面第一節段進入掛籃施工。同時，大橋兩側南北、江濱匝道橋也在穩步推進。預計2019年3月份主橋左右幅將全線合龍貫通，2019年10月底建成通車。

2020年9月28日，金峰大橋順利通過交工驗收。

2021年3月2日，由中交二航局承建的世界跨徑最大、最長的廊橋——福建省漳州市金峰大橋正式建成通車。

橋樑位置

金峰大橋位於中國福建省漳州市，連接薌城區與高新技術產業開發區，大橋東北起金峰開發區金塘路，西南至靖城新區廍前大道，向南經過金峰開發區前山村南側后，依次跨越北江濱路、九龍江西溪、南江濱路，在九龍江西溪南岸廍前村南側落地，是連接薌城區和靖城新區的重要交通紐帶。

價值意義

金峰大橋是漳州九龍江上第一座具有“閩南薌韻”廊橋和古亭標誌性的大橋，成為漳州一張最靚麗的名片。通車后，漳州市區到靖城新區只需要10分鐘，比目前行程縮短了30分鐘，大大地方便了當地老百姓出行。