鄭州站

2009年2月6日，《鄭州市城市快速軌道交通近期建設規劃（2008-2015年）》經國務院同意，由國家發改委正式發文批複。2009年6月，《鄭州市軌道交通1號線一期工程可行性研究報告》也獲得國家發改委批複。至此，鄭州地鐵終於拿到了夢寐以求的“准生證”，成為全國第19個獲准建地鐵的城市。

根據規劃，鄭州地鐵由6條軌道交通線路組成，全長202.53公里，總投資超過1000億元，在中心城區將形成“三橫兩縱一環”的棋盤放射狀結構。整個線網建設周期16年，分初建期、成長期和成熟期三個階段。2015年底前完成1號線一期工程和2號線一期工程建設，初步形成“十”字形骨架。

1號線全長41.6公里，共設車站30座，換乘車站8座。西起鄭州高新技術產業開發區。

1號線分兩期實施，1號線一期工程為東西走向，線路全長26.2公里，共設車站20座，設換乘車站6座。西起西流湖站，途經鄭上路、建設西路、中原東路、鄭州火車站、人民路、紫荊山、金水路、會展中心、金水東路、鄭州東站，東至市體育中心站。

2009年6月開工建設， 2013年底前建成試運營，總投資概算151.5億元，經濟指標為5.8億元/公里。

其中，1號線一期工程於2013年12月28日正式開通運營；1號線二期工程於2017年1月12日開通運營。

鄭徠州地鐵10號線起始於上街機場站，終點至鄭州火車站，線路全長43.5公里，全線共設24座車站，站間距為1.8公里，功能定位為鄭州西部新城加密線。

鄭州地鐵10號線沿中原西路接至鄭州西站，可將鄭州西站打造成為集高鐵、軌道交通、長途汽車、公交、計程車功能為一體的綜合性交通樞紐。

站點：鄭州火車站、醫學院、綠城廣場、綠東村、羅庄、杏樹灣、鄭州一中、市民廣場、新田大道北、瓦屋孫、李商隱、豫龍、滎陽植物園、滎陽城關、五龍寨、金華路、峽窩東、峽窩西、上街鋁廠、上街火車站等。