潘橋鎮
潘橋鎮
潘橋街道位於浙江省溫州市甌海區中西部，與東片甌海CBD，甌海行政中心婁橋街道相連。是甌海中心區域之一，溫州高鐵新城核心區，溫州市域軌道交通S1線輕軌始發站。甌海大道高架線起點，引進中交集團ppp項目總投資200億 在全國城鎮綜合開發PPP項目中排名第10，在浙江省排名第3，屬於溫州市目前最大的城鎮綜合開發PPP項目，備受全市全省關注。配置高鐵新城管委會（副處級）單位，溫州火車南站坐落於此，潘橋是溫州最大的交通樞紐中心。溫州西拓經貿商業副中心 是浙南閩北的交通樞紐中心，鐵路甬溫線，新麗溫線，杭溫線交錯穿梭，其定位是中國東南沿海綜合交通樞紐。
潘橋境內的，溫州傳化公路港，依託國際物流基地成為溫州公路運輸樞紐重要物流園區之一，是公鐵聯運式的綜合區域性物流園區；在《溫州市現代物流發展規劃》被定義為溫州五大綜合性物流基地之一，並且居於首位；將成為溫州市最重要的輕工產業物流配套服務基地之一、浙南閩北地區最重要的公鐵貨運集散中心、浙南閩北地區最大的物流產業集聚區之一、浙南閩北地區主要的現代物流信息服務樞紐之一、浙南地區最重要的陸路口岸之一。
清為永嘉縣建牙鄉十七都，民國時期屬永嘉縣第四匯昌鎮，后改稱霞碧、河西鄉。中華人民共和國建國初稱潘橋、馬橋鄉，屬永嘉三溪區，1981年12月改為甌海縣轄區，復稱潘橋鄉。1987年9月經浙江省民政廳批准，改為建制鎮。1992年4月撤縣擴鎮並鄉時，老竹鄉併入潘橋鎮，2011年撤銷鎮建制，在原行政區域內設立街道辦事處。[1] 全街道總面積57.4平方公里，轄5個社區、（潘北社區，潘東社區，潘西社區，潘南社區，橫仙河社區）共24個行政村（華亭、潘橋、仙門、橫塘、河西、林橋頭、丁嶴、學士前、橫嶼頭、馬橋、金堡、下嶴、岷崗中村、岷崗后村、岷崗前村、屏山、陳庄、焦下、泉塘、東邊、桐嶺、陳嶴、方嶴、田平），總人口約10萬人。
潘橋鎮一角示意圖
公路
全街道交通便捷，溫州第一條30公里高架快速路甌海大道高架橋起點便坐落於此，溫州軌道交通S1線設四站動車南站、潘橋站、桐嶺始發站、水陸兼利，村村通公路。內有主要道路高桐公路、安桐公路、寧波路，連雲港路，福州路等，大連路，主線公路橫穿全鎮與瑞安市相貫通。
鐵路
溫州鐵路樞紐溫州南火車站位於橫塘村附近。隸屬上海鐵路局寧波車務段管轄，現為一等站。
山水之鄉
頂山和紅岩山之間的桐嶺，兩側位高山所掩，地勢險要，位溫州至瑞安的山間交通要道，也是歷史上的軍事要隘。清咸豐十一年（1861），平陽金錢會農民起義軍經此入溫州；抗日戰爭時期，日本侵略軍亦越此嶺入侵溫州。地下礦藏有花崗岩和高嶺土。中部和東北部位沖積平原，河道縱橫，土地肥沃。發源於南部諸山的溪流，分別彙集於桐嶺、方嶴、焦下、陳嶴，諸河向北流入潘橋河。
潘橋山水兼利，平原廣闊。村莊大都負山臨水近田而建，故村名中傍水者曰“浦、橋、溪、河”，靠山者曰“嶼、嶴、崗、嶺、岩”，近田者曰“庄、垟”等，諸多名稱，豐富多彩，具有深廣的文化內涵。在歷史長河中，大多地名都流傳下來。
歷史名人
現代著名戲劇家董每戡原名董華，(1907—1980)，每戡是他的筆名，后沿用作為正式名字。1907年出生於潘橋街道橫嶼頭村。
風情民俗
宋史稱“甌人性柔，俗喜浮屠。”潘橋為甌越之地，老百姓好禮佛敬鬼神，故潘橋寺堂廟宇林立。各大寺觀中在中元節前後都有定期的普利道場(盂蘭盆會)之舉，神廟每年都有一次的廟會，有演戲，或鼓祠，或迎神出巡等習俗活動，豐富多彩。端午節期間，上河鄉都有舉行龍舟競渡之習俗。宋時，會昌湖是龍舟競渡勝地，設有“懸標”，由溫州太守主持斗龍儀式。葉適詩云:“使君勸客親付標，兩舟矛奪懸分毫”，“古來崢水鬥勝負”。到明清時，西山凈水一帶龍舟競渡日趨衰落，而仙門、馬橋一帶漸盛，且成定例，且引來溫州城郊、外鎮龍舟前來競鬥。
潘橋景物宜人，名勝古迹頗多。有吹台山、岷崗、等其山山水水處處明明秀秀，晴晴雨雨時時好好奇奇，迷人的山峰、多姿的溪流，留下了許多人名流雅士的足跡。吹台山、是王子晉吹簫修身之處，岷崗山，是宋戴溪、王楠青年讀書的地方，仙門山，是明蘇之偉讀書之所。不計其數的文人墨客，均留下了琅琅可口的詩賦。
經濟配套
全街道工業企業950家，年產值1000萬元以上企業7家，500萬元以上的10家。
境內有投資497萬元的8000畝國家農業綜合開放項目在該街道華亭垟全部完成建設。有市級常年蔬菜基地1210畝。農業基礎設施日趨完善，產業結構逐步優化。
溫州潘橋國際綜合物流基地，充分發揮甬台溫福鐵路溫州樞紐和公路主樞紐的優勢，立足溫州、面向浙南、閩北地區，以服務於溫州市生產製造業商貿業的現代物流業為基礎以發展服務於溫台沿海產業帶產業鏈、供應鏈物流為方向，以綜合物流服務（集散、倉儲、配送、運業鏈、供應鏈物流為方向，以綜合物流服務（集散、倉儲、配送、運輸、中轉和流通加工、信息處理等）為基本功能，以發展完善公鐵（海）聯運為特色，逐步發展物流替他設計、物流總代理、物流諮詢、物流金融、物流商務、物流地產等增值服務功能，通過構建現代物流業的產業聚集區、物流業務運作平台和公共信息平台，把潘橋國際物流基地打造成為溫州市及浙南閩北地區重要的物流基地之一，成為東南沿，海物流網路的主要結點。
溫州潘橋國際汽車城位於溫州市甌海中心區（寧波路向南1公里處），佔地37萬平方米，總投資8億餘元，目標建設一個集汽車服務及文化於一體的多功能汽車主題公園。溫州潘橋國際汽車城由浙江尚德建設集團有限公司與浙江東泰車輛銷售有限公司聯合創辦，裡面將設高端品牌汽車4S店、新車展示廳、二手車交易廳、汽配、裝潢和車管所，一條龍的汽車服務能使顧客省下不少工夫，可以說是浙南乃至華東地區功能最全、規模最大的多功能汽車主題公園。溫州潘橋國際汽車城交通比較便利，周邊有溫州機場、金麗溫、甬台溫、沿海高速及104、330國道交錯互通。溫州潘橋國際汽車城將於一年半后建成投產，這也將是溫州地區最具特色和代表性的汽車城。
溫州站南商貿城位居新火車南站對面，總佔地約60畝，總建築面積約18萬㎡，其中包括6萬方地下室、6萬方商貿中心及6萬方高層商業中心。溫州站南商貿城是溫州俊奇經濟發展有限公司繼溫州傢具市場、石家莊華北鞋城及湖南常德居和嘉美家居廣場等項目后的又一重大項目，溫州站南商貿城將充分依託溫州新火車南站的交通物流優勢，採用商鋪與商務樓等商業項目結合的方式開發，全力打造溫州首個集批發、零售、展示、交易、物流配送功能於一體的大型現代化交易中心，將其建設成為溫州南站站前商貿區的旗艦商務中心。溫州站南商貿城的如期動工也預示著站前商貿區的強勢起航，對整個站前商貿區的發展和推動有著重要意義。
大象城國際商貿中心位於溫州火車南站以東，緊鄰景觀河，中匯路以南，寧波路以西，為溫州站南商貿區最核心的黃金地段（溫州火車南站前一排一號）。項目周邊，潘橋客運中心、溫州火車南站，輻射浙南閩北六大城市的3500萬人口。大象城項目斥資20億元，總建築面積約26萬平方米，是以服裝、鞋帽、小商品專業市場為主，集商鋪、商務樓、SOHO辦公為一體的多業態複合型商貿綜合體。
港龍城市商業廣場將憑藉獨特的定製式商業地產模式運作，進駐世界500強——歐尚大賣場、中國產量最大電影公司——中國電影集團、全球最大的小商品批發市場——義烏國際商貿城、全球頂級電子商貿平台——阿里巴巴、甌海第一個五星級酒店——港龍開元酒店，依託溫州動車南站商圈輻射長三角、貫通浙閩門戶。港龍還將整合浙商全國聯合會、浙江市場協會龐大的人脈資源，走專業化開發、規範化管理、品牌化經營、優勢化服務的經營之路，帶動甌海的商業繁榮。
如今，隨著溫州動車站的運營，動車站站前商貿區將建設成新的核心商圈，國際名品展示中心、中國名品集散中心、溫州名品銷售中心紛紛搶駐，商住廣場、五星級酒店等高端商業體爭先在此紮根。動車站商圈雛形已現，中匯路作為連接動車站與三大金融中心主幹道，將成為甌海金融中心“第一商業大道”。
潘橋街道下轄4個社區（林橋頭社區、橫仙河社區、潘東社區、潘北社區），16個村（華亭村、潘橋村、馬橋村、丁嶴村、橫嶼頭村、金堡村、屏山村、陳庄村、焦下村、泉塘村、東邊村、桐嶺村、陳嶴村、方嶴村、田平村、岷崗村）。
潘橋鎮一角示意圖
