藏中南地區

藏中南地區位於喜馬拉雅山和岡底斯山―念青唐古拉山之間的藏南谷地，海拔在3500~4500米左右，可利用土地資源不多，但由於人口較少，人均可利用土地資源相對豐富。屬雅魯藏布江流域，水量豐富，大多數地區人均水資源高於2000立方米。大氣環境和水環境質量十分優良。屬高原河谷地形，降水稀少、氣候乾燥，土壤侵蝕脆弱性較高，土壤保持、水源涵養等生態功能十分重要。位於印度洋板塊和亞歐板塊的交界處，地震災害危險性較高。

——構建以拉薩為中心，以青藏鐵路沿線、“一江兩河”流域（雅魯藏布江中游、拉薩河和年楚河下游）以及尼洋河中下游等地區城鎮為支撐的空間開發格局。

——提升拉薩中心城市功能，提高基礎設施和公共服務設施水平，建設旅遊、文化基地和區域性交通、航空物流樞紐。

——完善日喀則、那曲、澤當、八一等城鎮的功能，發展農林 畜產品加工、旅遊、藏葯產業，有序開發利用礦產資源。

——推進農業科技進步，建設標準化優質糧油和牧草基 地，抓好林下資源開發，推進農業產業化經營。

——加強草原保護，增強草地生態系統功能，提高草原畜牧業生產水平。

——維護生態系統多樣性，加強流域保護，推進雅魯藏布江綜合治理，構建以雅魯藏布江、拉薩河、年楚河、尼洋河為骨架，以自然保護區為主體的生態格局。

西藏經濟發展布局

“一江兩河”：２０世紀９０年代提出。“一江兩河”地區是指雅魯藏布江、拉薩河、年楚河的中部流域地區，在行政區劃上包括拉薩市的７縣１區，山南地區的５個縣，日喀則的６個縣，面積有６．６５萬平方公里，人口接近９０萬。

在“一江兩河”之後，在公路、鐵路、航空等交通設施不斷完善的推動下，西藏的區域經濟發展布局經歷了“四個經濟區”“一點三線四區”“三大經濟區”等空間結構的調整。

以拉薩為中心的４小時經濟圈：２０１０年１０月，西藏自治區黨委書記張慶黎在自治區黨委工作會上提出，要以交通、能源、水利、通信等為重點加強基礎設施建設，特別是公路建設要以拉薩、山南、日喀則、林芝、那曲等地市為重點，形成以拉薩為中心的４小時經濟圈。拉薩（包括７縣１區）的基礎設施建設、人口規模、人力資源、經濟總量等，決定了拉薩不僅是西藏的政治、文化中心，而且是地區的經濟中心，拉薩已經成為西藏全區最重要的經濟增長極。以拉薩為中心的經濟圈的積聚效應主要體現在園區經濟上。在此經濟圈中，有一個國家級經濟技術開發區，有兩個即將升格為自治區級的經濟技術開發區。２０１０年上半年園區新增註冊企業４７家，已經形成以農畜產品加工、藏葯及生物製藥、綠色飲品、民族手工業為主的產業集群。２００９年該園區實現產值１５億元，同比增長６％；完成稅收３．３３億元，同比增長７２％。

《西藏自治區“十二五”時期國民經濟和社會發展規劃綱要》提出，“十二五”期間，西藏將構建科學合理的城鎮化布局，大力發展中心城市（鎮），加快發展小城鎮，初步構建“一圈三帶兩點一線”的城鎮化發展布局。

“一圈三帶兩點一線”是指，形成以“拉薩－澤當城鎮圈”為核心圈，“雅魯藏布江中上游城鎮帶”“尼洋河中下游城鎮帶”和“青藏鐵路沿線城鎮帶”為重要支撐，藏東昌都鎮、藏西獅泉河鎮為兩個節點，邊境沿線重點城鎮為一線，加快發展產業集聚程度高、經濟綜合實力強、內外開放程度大、區域先導作用顯著的現代中心城市（鎮），有序建設功能完善、環境優美、文化厚重、特色突出小城鎮，打造輻射力強、功能互補的城鎮化體系。