陸橋是國際多式聯運中，穿過多國國境，採用“門至門”接連海陸運輸方式的樞紐和橋樑。以陸海聯運代替海運，可以縮短全程運輸途程和時間，節約運費，以促進國際運輸的發展。當前陸橋主要路線有：北美陸橋，日本、加拿大陸橋，西伯利亞陸橋。特別是日本各港到大連港的海運距離最近，大連到滿洲里的鐵路里程最短。在歐亞大陸橋多式聯運中，具有特殊的重要地位。陸橋方式可承運ISO標準的國際大型集裝箱 (8×8×20尺)的貨物，採用一個運費，一個聯運提單，對提高運輸效率作用很大。
第四 紀冰期時海面下降，各大洲之間出現的 陸橋成為動物群遷徙的通道。以白令陸橋最為著名。位於蘇聯楚科奇半島與美國阿拉斯加之間的
白令海峽，現今水深僅42～70米，長約60公里，
第四紀冰期 低海面時期曾變為陸地。晚更新世冰期時，
猛獁象、
美洲野牛、高山
綿羊、山羊、
麝牛等耐寒動物通過白令陸橋而遷徙，晚期
智人也在此時從亞洲通過此陸橋進入非美洲。
在法律上，有其不同的解釋。Landbridge（陸橋）專指連接兩端海上航程的陸上部分，尤其在涉及集裝箱運輸時使用，這是為了節省時間，航運公司將陸橋運輸作為其運輸合同的一部分，連接大西洋和太平洋的路橋即是一例。