李躍先

歷任湖南文源公司技術員、廠長；1991年7月至2008年12月擔任控股股東湖南鳳巢材料有限責任公司以及前身董事長、總經理；2003年6月至2008年12月擔任公司前身太陽鳥有限董事長、總經理；2008年12月至今擔任太陽鳥遊艇股份有限公司董事長、總經理。現兼任珠海太陽鳥董事長、上海蘭波灣董事長、長沙拉斐爾執行董事、普蘭帝（美國）遊艇有限公司董事、普蘭帝（香港）遊艇有限公司董事。先後為沅江市政協第五屆、第六屆委員、常委，沅江市工商聯副會長，益陽市人大代表，中國造船工程學會複合材料委員會理事，中國船艇協會副理事長，中國小艇標準化技術委員會委員。李躍先目前擔任的社會職務有：國家標準化管理委員會全國纖維增強塑料標準化技術委員會遊艇漁船及船用複合材料工作組成員、中國船舶工業協會船艇分會副理事長、中國複合材料工業協會理事。

獲國家經貿部科技成果二等獎、湖南省“星火帶頭人”稱號；獲湖南省人民政府“優秀科技工作者”稱號；獲沅江市政府“十大傑出青年”稱號；獲益陽市政府“十大優秀青年企業家”稱號；2000 年被湖南省政府授予“優秀民營企業家”稱號；2002 年太陽鳥公司進入湖南民營500強；2006 年被沅江市委政府授予優秀企業家、2 0 09 年獲益陽市十大“創業明星”稱號、榮獲益陽市建國60 年、改革開放30 年創業先進個人稱號。

一、艱苦創業、勇於開拓

1993 年初，李躍先憑著對新型船艇事業的激情和追求，從租廠房開始，艱苦創業，勤勉探索，經過10 多年頑強開拓，太陽鳥公司發展成為擁有總資產3 . 2 億多元，年產值銷售達3 ．億元，成為國內聞名遐邇、海外知名的高科技遊艇製造民營企業。被湖南省人民政府授予“湖南百強、百優企業”以及“高科技明星企業”，榮獲“湖南省民企500 強”，位列機械業第19 位。

為把新型船艇做成有影響的產業，推動複合材料船艇製造業的發展，李躍先率領太陽鳥公司，堅持模式創新、技術創新，引導時尚需求，培育消費市場，開發新興產業；企業內部通過技術提升，實現標準化，提高生產效率提高，降低成本。不斷超越自己，努力開發市場，從江河到大江大湖，從內地到沿海，到海洋，創辦至今，已生產萬餘艘款式各異的新型船艇，太陽鳥馳騁在全國江河湖海，並出口歐、美、澳與東南亞。太陽鳥船艇秉承“傳遞感動，創造美好”的理念，經過多年發展，公司系國內規模最大、設計和研發技術水平最高、產品品種結構最齊全的複合材料船艇企業之一。

太陽鳥船艇成為中國復材船艇業唯一獲“省級名牌”的產品；湖南新型工業化試點企業和省“雙百”工程重點項目；國內第一家“湖南現代遊艇技術研究與工業設計中心”; 據中國船舶工業行業協會統計數據，連續3 年，公司複合材料船艇數量、產量及銷售額均列國內同行業企業第一名。成為國內新型複合材料船艇行業的排頭兵。

中國船級社的專家學者評價：太陽鳥對湖南新型船艇產業鏈的形成，以及我國新型船艇工業的發展作出了積極的貢獻，為中國新型高速船艇事業提前十年達到發達國家水平。

二、科技領先、不斷創新

科技創造，是李躍先的不懈追求。儘管日常工作繁重，他堅持把主要精力用於新產品的研究與開發上，上萬次的新產品方案設計以及產品試驗，使太陽鳥產品得到不斷升級與換代，大批量的製造出標準化、個性化的、產品質量好、性價比值高的船艇。先後主持設計與研製完成我國第一艘以太陽鳥品牌命名的530 遊艇，並出口東南亞。受水利部長江水利委之委託，研製生產我國第一條最大的FRP 水文巡測艇。

2000 年主持國家防總540 新型衝鋒舟的研製與驗收標準制定；

2002 年主持總參第一批舟橋應急部隊車載指揮艇的研製與設計；

2004 年以來，多批次承接國家海洋局海監艇的研發、生產任務；

2005年，成功研製具有完全自主知識產權的、80 英尺豪華遊艇；

2008 年他主持開發出上海世博會大型新型複合材料雙體遊覽船，該艘亞洲最大的複合材料雙體船成為中國複合材料船艇的頂級產品，譽為“世博之星”。其中有3 艘評選為“世博創優遊船”。

2010 年由他主持的太陽鳥2 個科研項目入選湖南省“十二五”戰略性新型產業先進裝備製造專項《 規劃》 。

多年來他主持或參與共獲國家專利21 項，研製成功新產品42 項，技術成果轉化，年實現產值銷售超過1 億元。太陽鳥加快新產品、新材料、新技術的設計和開發。其中有憑藉多年創新積累，創造性發明的：多混設計技術、多混材料技術、多混工藝技術。根據專家鑒定結果顯示，該項技術已具備國內領先水平，達到國際同步水平。

太陽鳥精湛的產品質量與優良的服務意識，多次獲得國家金獎殊榮。2001年“太陽鳥”被評為湖南省著名商標。2003 年，太陽鳥遊艇被評為“湖南名牌產品”。2005 年，被亞太傳媒集團評為亞洲最佳遊艇製造商。中國企業文化促進會、品牌雜誌社、人民日報社市場報等權威機構評測：太陽鳥船艇評為“中國遊艇市場用戶滿意第一品牌”。太陽鳥成為知名品牌。2008 年獲廣東省“省長杯”科技設計大獎、“芙英杯”國際工藝設計金獎，2009 年獲國家“紅星”設計獎。

三、熱心遊艇文化，打造民族品牌

他把“做中國最優秀的遊艇推動者，做製造感動的遊艇人”作為自己的使命，專註專業於複合材料船艇的研製。在企業界作為中國船艇協會副理事長單位，他積極參與全國新型船艇發展規劃的有關工作，協助有關部門制定產業政策與產品標準。為企業爭取國家級新產品計劃兩項，國家科技部科技火炬計劃、國家小型船艇動員中心兩項，他先後完成項目論文20 余篇，其中《 FRP 船艇之我見》 、《 中國新型船產業化思考》 論文均被有關部門採納，並在交通系統權威論文專集上刊載，成為國內FRP 遊艇業界的開拓者和領先者。

在企業經營中，他注重企業文化建設。以天道酬勤，自強不息為理念，堅持以科技構築卓越，以勤奮創造未來，誠實守信，以服務客戶為第一，創富社會，成就自己的“雙贏”原則。太陽鳥公司關注員工成長，提升員工價值，鼓勵員工參予管理，通過專家治廠、技術領先，培育了一支精英管理團隊。

四、反哺社會，多方貢獻

十多年來，太陽鳥公司累計向國家納稅達8000 多萬元，其中2008 年稅收1641萬元，2009 年報1900 萬元，躋身沅江市稅利大戶行列，位居非公有企業中第一；扶持上下游相關企業每年向國家納稅近1000 萬元。安排就業，每年公司直接解決從業人員500 餘人，上下游相關企業解決從業人員300 多人。李躍先熱心社會公益事業，反哺社會，多方貢獻捐物。1996 年洪水期間為災區群眾送水、送船、送食品價值達20 余萬元，1997 年向國家防總捐贈救災用船98 萬元，1998 年至20 沮年先後為城區環衛建設捐款達30 多萬元，2003 年為沅江農科園區修路美化捐資80 萬元，2006 年沅江“洞庭漁火節”捐贈遊船及水上設施75 萬元。2008 年四川大地震后他帶頭人捐款，並以公司名義向災區捐送衝鋒舟40 艘、1350 型指揮船舶1 艘。

他以人大代表、政協常委的身份積極參與人大和政協的參政議政社會活動，積極組織提案，特別就地方的工業現狀與地方民營經濟的發展等問題，經常向市委、市政府獻計獻策。在應對金融危機影響中，太陽鳥積極採取措施，千方百計保穩定、保民生、保增長，公司未減一人還新增就業人員120多人，2010年上半年產量、產值、上交稅收均比上年同期增長30 %以上。

李躍先2003 年在珠海市創建珠海太陽鳥公司，2006 年在沅江公司投資1 . 8 億元建造千艘級高性能船艇產能基地，力爭把太陽鳥船艇建成為國內最大的新型複合材料船艇製造商。李躍先腳踏實地，滿懷激情，不斷創新，立志把太陽鳥遊艇打造成中國第一品牌，躋身世界遊艇名牌行列。