永貴電器

公司由浙江天台永貴電器有限公司整體變更設立。2010年11月18日，經全體股東一致同意，永貴有限整體變更為股份有限公司，將變更基準日2010年10月31日經審計的賬面凈資產102,059,815.61元折為5,500萬股，每股面值1元，餘額計入資本公積。2010年11月19日，天健對公司出資到位情況進行了驗證並出具了天健驗〔2010〕358號驗資報告。2010年12月6日，公司在台州市工商行政管理局完成註冊變更登記，公司名稱變更為浙江永貴電器股份有限公司，公司設立時註冊資本為5,500萬元，法定代表人為范紀軍。

連接器、端接件及接線裝置、鐵路機車車輛配件、橡膠、塑料零件製造；經營本企業自產產品及技術的出口業務和本企業所需的機械設備、零配件、原輔材料及技術的進口業務。（上述經營範圍不含國家法律法規規定禁止、限制和許可經營的項目。）

1、公司的主營業務為軌道交通連接器的研發、生產和銷售，主要產品包括鐵路客車連接器、鐵路機車連接器、城軌連接器和動車組連接器，產品應用於鐵路和城市軌道交通行業。目前，公司佔國內軌道交通連接器市場約19%的份額，位居國內外廠商排名第一。

2、公司從事軌道交通連接器行業已經有三十多年的歷史，目前已經全面掌握了軌道交通連接器的研發和生產技術，擁有一批專業從事連接器研發、經驗豐富的研究團隊。持續的創新動力和完善的研發機制使得公司在本土領域不斷保持領先的地位。

3、鐵路客車連接器需要以產品認證為準入方式。目前，公司已經通過了CRCC及鐵道部相關部門的的歷次後續抽查，是國內少數幾個獲得資質認證的企業之一，具有明顯的行業先入優勢和技術領先優勢。

4、與國際競爭對手相比，公司在研發、生產和銷售環節都具有較強的成本優勢。與此同時，公司憑藉先進的技術優勢，產品的毛利率一直保持了較高的水平，三年平均綜合毛利率保持在57%左右。

5、據鐵路行業“十二五”規劃，“十二五”期間新線投產總規模控制在3萬公里以內，安排基建投資2.8萬億元。到2015年全國鐵路營業里程將增加到12萬公里左右。隨著“7.23”動車事故的負面因素逐步消除，鐵路建設將穩步推進，車輛的保有量也將不斷上升。與此同時，隨著城市化進程不斷推進，城軌車輛連接器市場也將快速發展。據預測，2013年中國軌道交通連接器市場將達到11.77億元。

徠6、公司此次擬發行2000萬股，募集資金用於軌道交通和高速動車連接器建設項目以及技術中心的建設項目。募投項目達產後將形成年產10萬套軌道交通連接器、新增年產高速動車連接器700套的生產能力。項目的實施將促進公司保持技術領先優勢，不斷提高產品市場佔有率，增強綜合競爭力。

永貴電器：國內軌道交通連接器提供商。

2021年3月26日，永貴電器發布2020年年度報告，實現營業收入10.54億元，同比減少2.46%；歸母凈利潤1.05億元，上年度為凈虧損4.3億元；基本每股收益0.2736元。