孔繁森

姓 名：孔繁森

性 別：男

籍 貫：山東

出生年月： 1965-10-01

黨 派：中國共產黨

學 歷：博士

畢業學校：石油大學（北京）

所在系室：工業工程系

職 稱：教授

現任職務：吉林大學工業工程學科帶頭人，系主任

社會兼職：中國機械動力學會副理事長

研究方向：機械動力學，工業工程

個人經歷（進修、留學）：

近十年主要從事模態分析，故障診斷，機床動力學，生產工程學，汽車操縱穩定性，工作記憶和人工智慧及最優化理論的研究與教學工作。涉足信號分析，小波變換，模式識別及人工智慧（模糊數學，神經網路，遺傳演演算法，模擬退火，專家系統）在機械製造工藝理論領域的應用研究。自1986年以來共發表論文60餘篇，其中近年來在國際著名雜誌，國內一級學報（機械工程學報、振動工程學報、應用力學學報、兵工學報、汽車工程，中國模擬學報）及國際會議上發表較高水平論文70餘篇並有30篇論文被EI收錄，1篇被ISTP收錄，12篇論文被SCI收錄，主持和參加完成國家及省市級項目5項。

學術兼職：中國機械工程學會高級會員，吉林省機械工程學會理事，中國兵器工業第55研究所兼職教授，英國皇家工程學會、國家自然基金委員會，歐盟FP6項目以及國家863高技術領域先進位造技術項目評審專家，International Journal of Advanced Manufacturing Technology ，等編輯委員會成員 科研獲獎：大慶石油管理局科技進步二等獎，第一獲獎人

主講課程、教學情況：

本科生：生產計劃與控制，工程基礎（雙語），教授專題講座研究生：不確定分析的數學力學基礎，模糊神經控制，工業工程理論與實踐，離散動力學系統的建模與模擬

科研項目

近10年先後承擔並完成國家自然基金，吉林省自然基金，武器裝備預研基金，吉林省科技發展基金，國家重點實驗室開放基金等項目10餘項。在研項目：汽車變速箱裝配過程綜合質量問題診斷、評估與度量技術研究，國家“863”計劃項目；離散製造生產系統人因質量事故的機理與控制的複雜性研究，博士學科點基金項目；快速響應製造系統可靠性技術，“十一五”裝備預先研究項目。

發表論著

近五年發表的代表性論著有：出版專著一部：孔繁森著。機械加工顫振的不確定分析理論，──模糊、隨機與混沌，吉林大學出版社，（國際開本大16 400頁）2001年5月，獲長白山優秀圖書三等獎。

部分論文

孔繁森，郭孔輝，宗長富. 基於演化策略的汽車操縱穩定性主客觀評價的灰關聯性研究. 機械工程學報, 2004,40(7)

孔繁森，王宇，於駿一. 顫振徵兆早期識別的模糊信息融合方法. 機械工程學報, 2004.40(2)

孔繁森, 郭孔輝，宗長富。人-車-路閉環系統操縱穩定性的模糊評價及其模擬. 機械工程學報, 2002.38(11)

孔繁森, 鄒清，杜春梅. 智能駕駛員信息加工的優化mask分析方法. 汽車工程, 2004,26(4)

孔繁森, 鄒清，杜春梅. 駕駛員行為的Kuipers 定性模擬演演算法. 系統模擬學報, 2004,16(1)

孔繁森，王曉明，於駿一. 混沌判斷定性方法的比較分析，吉林大學學報工學版，2005，35 13.

孔繁森，郭孔輝，宗長富。全局演化、局部模擬優化技術在汽車結構參數優化中的應用. 汽車工程, 2001,23(2):73-77

孔繁森. 基於故障樹知識的汽車故障診斷推理. 汽車工程, 2001,23(3): 209-213

孔繁森，杜春梅. 駕駛適應性的神經模糊綜合測評系統. 公路交通科技. 2000,

(6): 76-79 17.郭孔輝，孔繁森. 模擬退火優化技術在汽車結構參數優化中的應用。中國機械工程,2001(6)

郭孔輝，孔繁森. 遺傳演演算法在汽車操縱穩定性評價及結構參數優化中的應用，機械工程學報, 2000,36(10)34-36

宗長富，劉蘊博，孔繁森. 汽車操縱穩定性的模擬器閉環評價與實驗方法. 汽車工程, 2001,23(3)

郭孔輝，馬鳳軍，孔繁森。人車路閉環系統駕駛員模型參數辨識。汽車工程，2002.24（1）：20-24

陶俐言，孔繁森。發動機缸體生產線同步維修決策研究。計算機集成製造系統.2006，12（7）