長林鎮

2006年，全鎮完成社會總產值1.1億元，與2001年相比，年均增長13.7%，其中，農業總產值2708萬元；鄉鎮企業總產值8320萬元，分別均增長9.6%和15.4%；農民人均純收入1846元，年均增長10.5%。人口自然增長率控制在1.5‰以內。

全鎮主導產業以種植業、養殖業為主。其中，雙低油菜、優質米、蔬菜、花卉苗木面積分別達到4850畝、9000畝、2850畝和1300畝；養殖大戶76戶，年出欄肉豬1.45萬頭,養雞、鴨達12萬隻。

境內基礎設施配套，服務功能完善，國道108二級公路、川陝公路、陽安鐵路橫貫東西，寶漢高速在本鎮最東段穿境而過，地方等級公路四通八達，全市最大的鐵路貨運站距離本鎮不足1公里；高低壓線路能最大限度地滿足農業、工業、商貿等行業的需要，程式控制電話、移動通訊、數字寬頻網和有線電視覆蓋面達100%，信息暢通；南北走向的灌溉渠系，不僅是農業發展的生命線，而且是防汛渡險的重要保障線；集鎮主幹道骨架已經形成，建設步伐日益加快，體量不斷擴大和延伸，已被列為全縣僅有的兩個中心鎮和全省一百個重點建設集鎮。優越的地理位置和凸顯的區位優勢，不僅帶動了商貿和服務業的繁榮，而且促進了鎮域經濟的快速健康發展。

長林，古屬褒城縣，今屬勉縣。南鄰漢江，東依褒河。雞鳴一聲，漢台、南鄭可聞，二水洗鏵，雞鳴三縣，寶地也。

古時，長林得漢江、褒河水運之利，又是著名的金牛古道必經之地。早在漢代就成為溝通秦楚、連接巴蜀的水旱碼頭。漢明帝永平六年，皇上沿褒河南巡，見長林碼頭千帆競發、商賈雲集，大喜，忽發奇想，打算在渭河、褒河之間開鑿一條人工運河，將長江、黃河兩大水系連成一體，打造溝通南北的水運體系，后因工程過於浩大而作罷。聽老一輩講，古時的長林，街道長約10里，東、西、南、北四門齊備，茶市、葯市、米市、木材市、騾馬市等種類繁多。四川人、甘肅人、湖北人，南腔北調，騎馬的、坐船的、乘轎的，南來北往，那叫一個熱鬧。今天，儘管物是人非，但當年的街道輪廓依稀可辨，用於經商的寬門深宅還有數家留存。每年四月，聞名遐邇的長林四月會都會如期舉行，方圓百里的人們紛至沓來，賣農具的、賣吃喝的、耍雜耍的，聲嘶力竭，看熱鬧的、買東西諞閑傳的人頭攢動。人們知道，這一場物資交流會，是當地春耕的序曲。

因為是有名的水旱碼頭，所以長林在歷史上也是風雲際會，充滿傳奇。民國時期，國軍一支勁旅駐紮在長林街上，旅長名叫王勁哉，駐軍期間，王旅長發現，每逢夏季暴雨期間，便有洪水從秦嶺奔涌而下，四處漫延，沖毀大量良田，王旅長深感民生之苦，帶頭捐出300銀元，發動當地大戶名流捐款出資，號召民眾出力投勞，歷時一年，修成一條寬約50餘米，長約10餘公里的泄洪通道，取名華陽河，至此，肆掠的山洪被人類控制，一路向南，匯入漢江，至今，這條河依然發揮著重要的泄洪功能，惠及兩萬餘人。這段歷史，被後人刻石記載，石碑就立在華陽河河畔。淞滬抗日會戰打響后，王勁哉接受指令，率部從長林出發，在寶雞乘坐火車，赴上海參加會戰，其中就有數百長林子弟，由於戰風強悍，克敵甚眾，博得王老虎稱號。

長林除了商貿繁榮、民風強悍外，人民重視教育，篤信耕讀傳家，從這裡走出過清朝嘉慶皇帝的啟蒙老師，嘉慶即位后，為感謝師恩，下旨在長林楊宅村建廟一座，名曰萬福寺，該寺至今遺跡尚存。

上世紀40年代，川陝公路通車，長林頓失交通之利，迅速衰落，一度屈居一隅。90年代，國道108再度改線，橫穿長林全境，長林再次凸顯重鎮地位，成為勉縣東大門，在勉縣和漢台分界的褒河大橋橋頭，佇立著一座古香古色的牌坊，上有一副對聯;道連兩漢三國地路通九州四方財。2013年，寶漢高速動工修建，由南向北縱貫長林，可以預見，不久的將來，一個全新的、現代化的水旱碼頭將再次展現在世人面前。