瑞虎5

2013年11月28日，瑞虎5上海正式上市。該車定位“一部值得信賴的家庭SUV”，是奇瑞運用國際標準正向體系流程打造的首款SUV車型。

2015年10月21日，奇瑞在大連舉辦全國新車上市發布會，發布新瑞虎5。

2015年12月11日，新瑞虎5以出色的市場表現和品牌力，榮獲“年度消費車型”大獎，奇瑞由此成為唯一獲得該年度最大獎項的自主品牌。

奇瑞瑞虎5整車長度達到4506mm，相比前一代的瑞虎擴大很多，特別是寬度方面也已達到1841mm，乘用空間會非常寬裕。擴展的外拋式翼子板設計顯得力量感十足，搭配前傾的腰線，即便是在靜止狀態，整車也透露出一股躍躍欲試的感覺。

外觀設計上，瑞虎5換上了奇瑞的家族樣式設計。矩形進氣格柵搭配多邊形大燈，加上時

尚的鍍鉻裝飾，讓這款新SUV的設計風格偏於硬朗。搭配動感的保險杠設計，整個前臉透露出一種陽剛氣息。尾燈組面積雖不大，但造型上還是呼應了前大燈設計，而雙側雙排多邊形排氣孔也令其充滿野性感。

新款瑞虎5在外觀方面融入大量β5概念車的設計元素，前臉提升明顯，最吸引眼球的就是全新大燈，其造型完全由β5概念車移植而來，加入了光導大燈元素，同時與LED日間行車燈相呼應，使整個前臉在視覺上顯得更時尚也更加符合國人胃口。前進氣格柵頂部鍍鉻亮條從中網延伸至兩側大燈頂部更加提氣，同時增加的銀色塗裝下護板，在中網部分其中部進氣格柵寬度大幅縮小，增加下進氣格柵的面積，這些改進都使得前臉厚重感更強並且提升了SUV的味道。尾燈的造型延用了老款車型設計，但增加有光帶提升了視覺效果。同時其在後保險杠上緣加入鍍鉻亮條，下方增加了銀色塗裝下護板，則與前臉造型相呼應，相比老款車型而言看上去不在那麼單調。

內飾方面，其布局與艾瑞澤7相近，傳統的上深下淺配色風格溫馨，空調出風口、方向盤等處運用合理的鍍鉻條進行裝飾后更顯質感。層次感分明的中控台很符合當下的潮流，階梯狀的按鈕布置，也符合大多數人的操控習慣。

新款瑞虎5在內飾方面，基本保持了老款車型設計，但在細節方面有了較大提升，其內飾一改往日居家風格，採用深色配色，更顯運動風格。方向盤和中控面板採用鋼琴烤漆材質，提升了內飾質感，全系標配8英寸彩色觸控屏。

配置方面，瑞虎5大部分配備了定速巡航、倒車雷達、可視倒車影像、真皮座椅（可調節高低）、制動力分配系統、制動輔助系統、兒童安全座椅介面、前後排中央扶手、行李架、電動天窗。可選裝ESP系統、一鍵啟動、無鑰匙進入等豐富了車型的配置選擇。

在配置方面，新瑞虎5提升明顯，全系將標配8寸觸摸式液晶顯示屏，該顯示屏具備有包括GPS、比較實用的手機映射功能、無機芯DVD、倒車視頻影像等實用配置；在安全配置方面，新瑞虎5全系標配了ESP，包括胎壓監測、四安全氣囊、上坡輔助系統等配置；在舒適配置方面，新瑞虎5可以說也提升得非常全面，包括雙區自動空調、一鍵啟動、無鑰匙進入、真皮方向盤、多功能方向盤、皮座椅、駕駛席電動6向調節、前排座椅電加熱等功能。新瑞虎5的座椅運動范兒更足，新款奇瑞瑞虎5的座椅造型也有所改進，提升了整體包裹性，舒適性也隨之提升。而紅色縫線的皮質包裹座椅在視覺上也更加具有運動范兒。在多媒體功能方面新款瑞虎5也進行了相應升級，其全系標配8英寸觸控液晶屏，集成有GPS、手機映射系統、倒車影像等功能，取消了老款車型較為繁瑣的實體按鍵，採用全觸摸方式控制，操作更為順手，系統反應速度也比較靈敏。

瑞虎5搭載了一台2.0L自然吸氣發動機，最大功率139馬力（102千瓦）/5750rpm，峰值扭矩182牛·米/4500rpm，帶有DVVT進排氣可變氣門正時系統，與其匹配的是一台可模擬7速的CVT變速箱。

徠新款瑞虎5在動力方面並沒有做出調整，依舊搭載的是老款車型的1.5T與2.0L動力總成，與之匹配的是5速手動和CVT變速器（僅2.0L匹配）。其搭載的這台1.5T渦輪增壓發動機在加速初期會顯得有些內斂，但隨著轉速提升到2000轉以後動力輸出還是比較出色的，即便是在高速超車時也完全能夠順利的完成，滿足大部分日常駕駛環境。雖然新款瑞虎5依然採用了前麥弗遜式后雙連桿式獨立懸掛，但相比老款車型其還是做出一定改進的，不過懸架對於路況回傳過於清晰，即便是遇到輕微的路面不平整也會清晰的回傳至駕駛艙內，這對於乘坐舒適性來說還是有一定影響的。

2013年3月，奇瑞代號為T21的全新SUV新車無偽諜照再次曝光。據此前消息這款車未來上市時將極有可能定名為瑞虎5。新車最快將於2013年下半年上市。

2014年7月1日，奇瑞瑞虎5全新典雅深色內飾全面到店開始銷售。此次瑞虎5全系車型都增加了深色內飾車型，配置和售價方面則保持現狀不變。全新典雅深色內飾的上市，豐富了瑞虎5車型選擇的多樣性，也將廣大用戶對於深色內飾的期待轉變成為現實。

奇瑞汽車造型總監James Hope曾在2014年4月的Chery Design發布會上強調：“奇瑞秉承著對技術的追求，自主創新和研發，致力於對產品品質的持續提升，也是基於對市場趨勢的準確把握。在技術奇瑞基礎上貫徹正向研發體系，以市場、以消費者的需求為導向。奇瑞在設計上貼合現今消費者需求，對消費者才有吸引力。”

此次推出瑞虎5全新典雅深色內飾正是印證了奇瑞對市場需求的持續跟進和精準把握。對於奇瑞來說，造車不僅是一門技術，更是一門藝術，將符合消費者審美感官的設計融合在深色內飾的設計與開發中，用典雅的藝術呈現，進一步詮釋了奇瑞汽車以“用戶體驗為中心”，對感官品質不斷升級的產品理念。

瑞虎5全新典雅深色內飾也強調了對運動氛圍的營造。包括座椅和排擋桿等皮質接縫處，採用了紅色雙縫線擬合，形成紅黑交錯搭配，彰顯出強烈的運動氣息和時尚審美體驗。值得注意的是，瑞虎5全新典雅深色內飾還全系配備了目前在售瑞虎5最高配車型才有的運動型輪輞，突出了瑞虎5全新典雅深色內飾所增添的運動氣息。

為了避免出現類似全黑內飾可能帶來的壓抑感，奇瑞的設計師們在針對瑞虎5內飾深色色系搭配的處理上也傾注了更多心思。車內立柱上的護板，以及頂棚採用的灰色搭配可謂是恰到好處，行成了層次鮮明的搭配，也規避了單一色調帶來的壓抑感，營造了更加寬適的感官視覺體驗。

4月20日，奇瑞汽車瑞虎系列首款搭載渦輪增壓發動機的車型—瑞虎5 1.5T，在上海車展正式上市。此次上市的瑞虎5年型車共有12款車型，售價為9.39~12.09萬元，價格詳情請見下表。

動力強 油耗低——T動力“更好開”

瑞虎5 1.5T車型搭載奇瑞自主開發的1.5升排量渦輪增壓汽油發動機，這款發動機應用雙獨立控制可變氣門正時系統和增壓中冷技術，擁有112 kW的最高功率和205 N·m的最大扭矩，與5擋手動變速器匹配，整車百公里加速時間僅為11.2秒。配合前後獨立懸架和高達190mm的最小離地間隙，瑞虎5 1.5T年型車可從容面對各種路況，更適合SUV用戶對運動的需求。同時，瑞虎5 1.5T年型車的百公里綜合油耗低至7.2升，用戶在激情駕馭的同時，還能樂享“省錢之道”。

在搭載“T動力”之外，瑞虎5年型車還有2.0 DVVT+MT以及2.0 DVVT+7CVT的高效動力組合，可滿足用戶的不同需求。

感官質量提升——造型時尚“更好看”

為了讓用戶的視覺體驗更好，瑞虎5 1.5T車型增配了18英寸全新鋒尚造型鋁合金輪輞、加寬了輪距，使整車運動氣息更濃，行駛性能也有所加強。同時，手剎和迎賓踏板等部位的造型也得到重新設計，更注重硬朗氣質的顯現。

此外，奇瑞汽車獨特的“艾瑞澤標準”和“感官質量”，對瑞虎5 1.5T的把控更為嚴格。除在製造過程中採用國際頂級設備和工藝，並運用Master-Buck&Cubing檢測方法，內飾包覆材質、噴漆質量、車窗升降開關的鍍鉻裝飾等細節工藝質量也再度得到提升，觸感更細膩。

空間靜 高安全——環境舒適“更好坐”

瑞虎5 1.5T年型車還進行了大量優化乘坐舒適性的工作，例如輪胎花紋優化、怠速噪音優化、座椅舒適性優化等等，使整車NVH性能提升，座艙內怠速噪音僅為42.3分貝，乘坐環境更舒適。另外還有加入外後視鏡電加熱功能等便於用戶操作的功能優化。在安全方面，瑞虎5 1.5T也交上令人滿意的答卷。其以C-NCAP五星標準和北美最高安全標準為基準，大量採用屈服強度超過1500Mpa的熱成型鋼，打造成M.E.C矩陣式吸能輕量化車身，並配備包括安全氣囊、ESP和HHC坡道輔助系統在內的七位一體全智能安全行車系統。自2005年上市至今，“瑞虎”系列產品憑藉超出用戶期望的品質，已贏得80萬用戶口碑。瑞虎5 1.5T在傳承產品傳統優勢的同時，根據市場需求的變化，為用戶提供了嶄新的駕乘體驗，其主流熱銷SUV的市場地位得到穩固，“百萬用戶”指日可待。同時，隨著瑞虎5 1.5T和艾瑞澤M7等高品質新車型的上市，奇瑞轉型后新體系產品的首輪布局已經完成。進入2015年，已在戰略轉型過程中獲得階段性收穫的奇瑞汽車，將進一步堅定以艾瑞澤標準為基準的“新標準”、發力以iAUTO為核心技術平台的“新動力”，以“正向體系”為核心，塑造全新產品和品牌形象，實現“新奇瑞”的穩步加速。

瑞虎5百萬信賴版車

2016年3月奇瑞新瑞虎5百萬信賴版攜新顏色盎然上市。新瑞虎5百萬信賴版增加了新的車身顏色——翡冷翠，並在原有2.0L和1.5T家悅版及以上版型中增加車身側踏板。

外觀觀方面，瑞虎5百萬信賴版車型保持了原有的設計，而新增的翡冷翠車身顏色也成了其在外觀方面的最大變化，更好地滿足年輕消費者個性多元的審美需求，更加突出瑞虎5的時尚動感。

動力方面，瑞虎5百萬信賴版搭載口碑極佳的1.5T渦輪增壓和2.0L自然吸氣發動機。其中1.5T發動機最大功率為112kW，峰值扭矩為205N·m，匹配5速手動變速箱；2.0L最大功率為102kW，峰值扭矩為182N·m，匹配5速手動變速器或7 CVT。為感謝廣大用戶一直以來對奇瑞瑞虎產品的厚愛，新瑞虎5特攜瑞虎3推出10年/100萬公里發動機超長延保服務。即日起，凡購買雙虎產品，並在車輛原廠保修期及發動機延長保修服務期內，定期回服務站保養的客戶，在車輛超過原廠3年/8萬公里整車質保期后，對其發動機保修服務延長至10年/100萬公里（具體以延長保修服務單約定為準）。

在配置上，瑞虎5百萬信賴版沒有太多變化，目前瑞虎5全系標配LED日間行車燈以及8英寸觸摸真彩大屏、高清倒車影像、全方位八探頭前後雷達、電動遙控摺疊後視鏡、Valeo無鑰匙進入及一鍵式啟動系統、定速巡航等豐富的科技及舒適配置，達到了20萬元SUV的配置水平，而入門級的瑞虎5隻有8.99萬元，性價比相當突出。

此外，作為“城市悅野”理念的倡導者，“新瑞虎5”致力於在越野和城市使 用中尋求最佳平衡。除滿足日常城市駕駛以外，“新瑞虎5”獨具的5×5全路況城市駕控系統——190mm離地間隙&0.6m涉水深度、48%超大 爬坡度、多路況調校的前麥弗遜＆后雙連桿式獨立懸架、1.5T渦輪增壓發動機、全系標配博世ESP車身電子穩定系統，使之成為真正具備越野性能的 城市SUV車型。

奇瑞決定自2020年8月15日起，召回部分2013年7月13日至2017年9月13日生產的奇瑞瑞虎5汽車，共計190352輛。

本次召回範圍內車輛發動機ECU的主線束端子可能會出現進水或被污染的問題，在高壓水槍沖洗等情況下，高壓水會通過ECU主線束端子進入ECU內部，導致ECU控制單元進水內部電路腐蝕，極端情況會造成車輛無法啟動或動力中斷，存在安全隱患。

奇瑞汽車表示，將為召回範圍內的車輛免費加裝ECU防水罩，並診斷檢查ECU是否存在故障，對於存在故障的ECU免費更換，以消除安全隱患。