北京地鐵18號線
北京地鐵一條市域大站快線
北京地鐵18號線,又稱北京地鐵R1線,是北京地鐵一條市域大站快線。北京地鐵18號線線路總向與北京地鐵1號線并行,是2018-2035規劃中的一條線路,共分作兩期開通,第一期於馮村站開往小馬庄站,二期工程由管庄站開往宋庄站,一期預計2019年開工,2023年完工通車。
在舊有規劃中,18號線的走向為沿著四環敷設的線路,再南下到西太平庄站(17號線亦庄站前區南站)。規劃調整后18號線原來的規劃部分走向分給17號線。新規劃中為與1號線并行的大站快線線路。
主線線路西起門頭溝馮村,沿石龍西路、石景山路西延線東行,經復興路、西長安街、東長安街、京通快速路至管庄后折向東北方向沿市場南街東行,進入通州新城核心區,下穿北運河和通燕高速后沿潞苑南大街、京榆舊路至終點宋庄。支線則由管庄沿京通快速路北側向東過八里橋收費站后至玉帶河大街,過新北京東站轉向東南沿京津公路鋪設,在梨園站東側規劃路折向正南至大高力庄。
由於線路與北京地鐵1號線、北京地鐵八通線近乎平行,且車站設置相對1號線較少,最大時速可達到120km/h,並且對緩解1號線客流壓力、緩解城市東西向地面交通壓力起到關鍵的作用,所以又被稱為“北京地鐵1號線快車版”、“北京地鐵1號線複線”。
18號線的主線規劃線路長度57.4公里,其中高架及過渡段5.1公里,地下線52.3公里;支線13.1公里,其中高架及過渡段7.2公里,地下線5.9公里。
共設主線車站18座,支線車站2座,其中換乘站13座。本工程在宋庄設車輛段,馮村設停車場。
編號 | 車站名稱 | 敷設方式 | 所屬區段 | 換乘線路 | 開通時間 |
1801 | 馮村站 | 高架 | 二期 | 無 | 預計2028年12月 |
1802 | 上岸站 | 地下 | 北京地鐵S1線 | ||
1803 | 冬奧廣場站 | 無 | |||
1804 | 首鋼站 | 北京地鐵11號線(規劃中) | |||
1805 | 魯谷站 | 無 | |||
1806 | 五棵松站 | 北京地鐵1號線 | |||
1807 | 公主墳站 | 北京地鐵1號線 北京地鐵10號線 | |||
1808 | 木樨地站 | 北京地鐵1號線 北京地鐵16號線(2019) | |||
1809 | 金融街站 | 北京地鐵1號線(與復興門站虛擬換乘) 北京地鐵2號線(與復興門站虛擬換乘) 北京地鐵19號線(2020) | |||
1810 | 王府井站 | 北京地鐵1號線 北京地鐵8號線(2020) | |||
1811 | 永安里站 | 一期 | 北京地鐵1號線 北京地鐵17號線(2021) | 預計2022年12月 | |
1812 | 國貿站 | 北京地鐵1號線 北京地鐵10號線 | |||
1813 | 大望路站 | 北京地鐵1號線 北京地鐵14號線 | |||
1814 | 四惠站 | 北京地鐵1號線 北京地鐵八通線 北京地鐵28號線(規劃中) 北京地鐵規劃北線(規劃中) | |||
1815 | 傳媒大學站 | 北京地鐵八通線 | |||
1816 | 管庄站 | 北京地鐵八通線 | |||
1817 | 后南倉站 | 高架 | 無 | ||
1818 | 新北京東站 | 國鐵(出站換乘) | |||
1819 | 梨園站 | 地下 | 北京地鐵八通線 | ||
1820 | 胡各庄站 | 無 | |||
1821 | 后北營站 | 副中心地鐵D4線 | |||
1822 | 小馬庄站 | 北京地鐵7號線 | |||
以下為宋庄支線 | |||||
1815 | 管庄站 | 地下 | 主線 | 北京地鐵八通線 | 預計2022年12月 |
1820 | 通州北關站 | 支線 | 北京地鐵6號線 | ||
1821 | 潞苑南路 | 北京地鐵21號線 | |||
1822 | 宋庄站 | 地面 | 無 |