章名濤

章名濤，電機工程專家，電機工程教育家。中國科學院學部委員。畢生致力於教育事業。提出和不斷完善清華大學電機系的辦學和科研方向，堅持教學與生產相結合的方針，發展學科配置。1964年主持編寫了中國第一部“電機學”。為培養電機專門人才和發展中國電機事業作出了貢獻。

1907年7月23日出生於北京。

1918—1924年上海聖約翰中學。

1924—1927年英國紐卡斯爾大學電機工程系獲工程科學學士學位。

1927—1929年英國曼徹斯特茂偉電機製造廠實習，同時在曼徹斯特大學夜校學習，獲碩士學位。后又到林肯RustonHornsby柴油機廠實習。

1930—1931年杭州浙江大學工學院電機工程系副教授。

1931—1932年上海亞州電氣公司工程師。

1932—1937年清華大學電機系教授。

1937—1945年西南聯大教授。

1945—1948年上海公共汽車公司。

1949—1985年清華大學電機工程系教授、清華大學電機工程系主任。

1985年1月9日逝世於北京。

章名濤1907年7月23日生於北京前門外施家衚衕一個商人的家庭。祖籍在浙江省寧波鄞縣西鄉高橋油車衕。祖輩務農。章名濤6歲進入北京虎坊橋小學讀書。一年級，轉入北京師範大學附屬小學。小學畢業后，為了考取上海聖約翰中學，又到上海讀了一年小學。13歲時，以優異成績考取了聖約翰中學。當時正值“五四’運動期間，愛國主義思想和資產階級民主思想開始在學生中產生影響。在“民主與科學”的新思潮影響下，“實業救國”、“科學救國”、“教育救國”等口號猛烈地撞擊著章名濤的心靈。

1924年，他抱著“科學救國”的思想遠涉重洋到了法國，后又轉英國紐卡斯爾大學（ArmstrongCollege，Newcastle University）攻讀電機工程。章名濤年齡小，個子小，又是個中國人，常受到歧視。如上課時，讓他坐在最後一排，因此他常常聽不清老師的講課。但他沒有灰心，反而更激發起要為中國人爭氣的決心。一定要超過那些自視高人一等的洋人。上課聽不清，他就在課後到圖書館自學，把老師在黑板上，點到的習題一個一個作完。他讀書量之大，範圍之廣是遠遠超出老師要求的。除老師指定的教材、參考書外，藏書豐富的圖書館成了他課餘時間的主要去處。三年的苦讀，為他的電機理論打下了堅實的基礎。1927年，他以全班第一的成績獲工程科學學士學位。由於成績優異，學校特發給他可到任何工廠工作的證明。畢業以後，章名濤到英國曼徹斯特茂偉電機製造廠實習，同時在曼徹斯特工業大學夜校學習。他一邊實習，一邊完成了有關長輸電線上行波理論的科學論文，於1929年獲碩士學位。1929年秋，他又到林肯RustonHornsby柴油機廠實習，同時準備繼續深造，攻讀博士學位。不幸噩耗傳來，父親病重，使他不得不匆匆回國。

章名濤回國以後，1930年，他受聘為杭州浙江大學工學院電機工程系副教授，因不滿工學院院長對教授的態度，向校方提意見，未被採納，即與其他兩位教授一起，於1931年夏辭職離校。之後，到上海亞州電氣公司任工程師，專門研究電池，其間曾去日本學習和推銷產品。

1932年秋，章名濤應當時清華大學工學院院長顧毓琇教授的邀請，到清華大學籌建電機系，並被校方聘為教授。自此，他找到了用武之地，埋頭教學，潛心作學問，把自己的精力都用到了教育事業上。1934年，他和顧毓琇等同行一起，發起成立“中國電機工程師學會”，成為該會的第一批會員。正當他潛心鑽研，在教育與科學事業上施展自己才華的時候，抗日戰爭爆發了。

1937年7月7日盧溝橋事變爆發，8月中清華、北大和南開同遷長沙，借湖南大學校舍成立長沙臨時大學。章名濤看到當時北平已危在旦夕，馬上將面臨日寇鐵蹄蹂躪，他決不在日寇統治下苟延殘喘，便辭別年邁的老母，毅然決然化妝成商人南下長沙。1938年2月又隨學校西遷，經過兩個多月，3000多里的長途跋涉到達昆明“西南聯大”。

1940年7月，章名濤借休假之機，化妝成商人回北平探望老母並結婚。到北平后，被日本人得知其真實身份，請他到敵偽統治下的北大教書。他堅決予以回絕了。當時的北平日本人控制很嚴，難以出城，尤其要去抗戰大後方更是難以成行。章名濤擔心被困在北平，就給在香港大學工作的好友去信，不久收到香港大學臨時講師的聘書，於1941年7月獨自去港赴任。不久珍珠港事件發生，難以出走，后經多方努力，繞道河內，跋涉兩個多月才到達昆明。從此直到1945年抗戰勝利，他一直在西南聯大教書。

抗戰勝利后，聯大師生歡欣鼓舞，學校決定遷返北平。但因交通困難，只得分批返回，章名濤短期准以成行。便找到在英國學習時的同學，請他幫助早回內地。他們卻介紹他到上海接收電車公司。章名濤從中學時代起就立志要振興中華的電氣事業，早在昆明任教時，就曾研究過電氣鐵路，寫出過《中國電氣鐵道芻議》。他認為在人口稠密區使用蒸汽機車雜訊大、煤煙多、污染環境，應該逐步淘汰，代之以電氣鐵路。為了實現自己的理想，他接受了他們給安排的工作，多次從虹口到江灣一帶做實地考察，並作了線路設計。正當他雄心勃勃準備大幹一場之際，國民政府卻下令將電車公司交給了英國人，只讓他籌備恢復上海市的公共汽車。當時抗戰剛勝利，哪有那麼多公共汽車，章名濤就用軍用卡車改造為公共汽車。在他的帶領組織下，當時上海市馬路上就有許多這種“改造式”的公共汽車。之後，他就研究汽車，買了大量汽車製造方面的書籍。

在上海兩年多的時間裡，他的工作困難重重，很難有所作為。直到這時，他才徹底認識到：過去自己追求的“教育救國”、“實業救國”實際只是空想，沒有一個為人民的政權，這些理想是不可能實現的。在這期間，他安排了不少從聯大到上海尋找工作的學生在上海市公共交通公司工作。工會領袖、革命烈士鍾泉周就是其中的一個。

1948年北平解放前夕，鍾泉周勸章名濤趕快離開上海，北上到清華任教。章名濤欣然接受。在鍾泉周的幫助下，1948年8月他攜一家四口辭職北上。在臨上船時，他再三叮囑前來送行的鐘泉周要注意自己的安全，儘早離開公文公司，誰料這是最後訣別。上海解放前夕，為了保障職工的權益和生活福利，鍾泉周帶領公交公司的工人舉行了“反飢餓”大罷工，遭到國民黨政府反動派的逮捕，於1949年2月17日慘遭殺害，成為上海市有名的公交三烈士之一。

1948年9月，章名濤回到闊別已久的清華。11月底，國民黨政府企圖強迫北平各高等學校南遷，當時有人曾寫信動員他一起離開北平，他斷然拒絕，並對家人說：“我就是奔著共產黨來的，既然來了，我就沒打算再回去。”他堅持留下，在清華園迎接解放。

1949年，章名濤應周恩來總理的邀請參加招待會。會上聆聽了周恩來總理闡明的共產黨的主張。他激動萬分，回到學校逢人便說：“我向來的理想便是今日共產黨所指出的道路”。1953年，他參加了中國民主同盟，曾任民盟北京市委員會委員，第四屆、第五屆、第六屆中國政協委員。中國共產黨給章名濤指出了方向，使他看到了自己的前途，他不僅自己努力學習馬列主義，而且組織電機系的教授們學習馬列原著，學習毛澤東著作，學習唯物史觀，還聯繫思想、聯繫實際。1956年他參加了周恩來總理主持的制定中國十二年科學技術發展規劃工作，受到教育和鼓舞，進一步萌發了入黨的願望。他寫了入黨申請，但他又感到自己距一個共產黨員的標準還有差距，所以他一直把寫好的入黨申請書壓在自己的案頭。

章名濤從1944年起擔任清華大學電機系主任。解放以後，他更是把全部的精力都用於發展中國高等教育和科學技術事業上，為清華大學電機系的建設和發展奮鬥了終身。

為了能結合當時學生情況進行教學，他編寫了英文版的《電機學》。他前後教過電工原理、微分方程、直流電機、交流電機、電力傳輸、配電工程、發電廠、電磁測量、電機設計及製造、電機電磁場等十幾門課。

還在聯大時，生活雖然清苦。但他卻省下自己僅有的生活費買了大量書籍，訂閱大量雜誌。他每天除了教書，就是讀書，連節假日星期天也不例外，終日手不釋卷。而且他有夜讀的習慣，每晚總要讀書到深夜，同時他還不放過圖書館的大量圖書雜誌。解放以後，清華的學校領導在向學生介紹清華的學風時曾說：聯大圖書館的書，別人沒看過的，章名濤先生幾乎都翻閱過。正因為章名濤大量讀書、認真讀書，他才能為學生開出十幾門有份量的課，而且能把很難的課程講得學生易於接受。

章名濤講課特別重視板書。早在聯大時，他講課板書整齊比較有名，一些不是聽他課的學生，下課後有時也要跑到他講課的教室去，看看章先生的板書。童詩白教授直到現在回憶往事時還說：“我雖然沒聽過章先生講課，但章先生的板書我是親眼目睹過的。章先生這種絲不苟的嚴謹治學態度，對我以後的教學影響很大。”

章名濤除重視理論教學外，還很重視培養學生的實際能力，他認為“只知原理，不會實際操作，不能成為真正的工程師”。因此，他在講授完電機設計課程后，總要讓學生實地去設計並參加製造出能用於生產的電機。1935年他指導黃眉（現清華大學電機系教授）的畢業設計，就是自己設計、自己參加製造電機，受到校方重視。

章名濤由於讀書多，所以能及時掌握國外電機發展的最新資料，他早在30年代在清華執教時，不但能系統地講授電機方面的學術理論和最新研究成果，還把電機製造方面的先進技術引入中國電機工程界。有一段時間，他集中介紹了當時世界上最先進的德國西門子公司工程師M．Liwchitz等著述的有關電機設計、絕緣、結構等方面的書籍。如他向國內同行們推薦了《電機的結構和絕緣》（《DieElektrischenMasChinenBandⅡ—KonstruktionundIsotierung》）一書，介紹了電機的絕緣，電機各部分的結構和機械計算。又如，他推薦的《電機的計算與測量》（《DieElek－trischenMaschinen，BandⅢ－BerechnungundBemessung》）一書，介紹了電機設計中各種電機的磁路計算、各種損耗計算、溫升計算，而且介紹了電機設計中所需的各種曲線。

章名濤幾十年來著述編譯很多，是中國電機工程界學術造詣很高的老一輩科學家。從1932年到1937年，清華電機系先後發表了關於電機電訊方面的科學論文50篇，僅章名濤一人在電機方面發表的科學論文就有10餘篇。他的科學論文都力圖有新的創見，用新的方法解釋電機現象，進行理論分析。如1937年他著述的《單相感應電動機之理論及“張量”分析》一文，在國內首先將克朗（G·Kron）的張量分析方法用於單相感應電動機的分析，文中採用變換矩陣的方法可以求出籠型導條中的電流。這在當時是具有一定創新的，在電機工程師年會上宣讀後，受到同行們的重視。

1952年，章名濤在學習蘇聯進行教學改革時，他很贊成在加強基礎理論課的同時，加強學校與工廠的聯繫，增加生產實習、課程設計、畢業設計等實踐環節，以期培養出“更多更好的設計、製造、安裝的工程師”。

1954年，他看到中國的工業恢復、發展很快，極度興奮，認為工業的發展對學校的發展提出了一個關鍵性的問題—提高師資水平。他認為“最後起重要作用的是教師的科學水平。如科學水平不夠，就不會選擇教材，不會把重點講得透徹，把枝節問題在恰當的時候提出，做不到有啟發性的講課”。針對當時一些青年教師認為多聽課就能提高水平的情況，他說：“這是吞知識，而不是鑽研學問”，只聽課“不能培養自己獨立工作的能力”，他主張，教師首先要把教材中自己還沒有把握的部分，充分利用圖書館，大量翻閱參考書和雜誌，然後再到實驗室去進行實驗，以培養“獨立進行研究和學習的能力”。他還主張學校的教學應該聯繫生產實際，正確的方法應該是“把理論知識提高以後，拿到工廠里去，讓工程師提意見，拿回來再研究”，他認為“這樣才能有新的創造，才能建立起學校與工廠的正確關係”。

在這段工作期間，黨和國家對章名濤的工作給予了充分的肯定，並為其進一步發揮作用創造了良好的工作條件。1955年起，章名濤任中國科學院技術科學部常務委員、技術科學部電工組組長、中國科學院機械電機研究所學術委員會委員、中國電機工程學會副主任委員、高教部《自然科學雜誌》（電工、無線電、自動控制版）主編等職。1956年，他參加了周恩來總理主持的中國十二年科學技術發展規劃的討論和制定，並擔任電工學科規劃方面的負責人，受到極大鼓舞，進一步認識到科技人員在改變中國科學技術落後面貌上的重大責任。回到學校，他根據規劃的精神立即和系內各教研組的教師研究確定了電機工程方面的兩個主攻方向：一個是針對大電力系統中高壓、輸電及主要設備的製造問題；另一個是有關工業企業、自動化和遠距離控制問題。這兩個科研方向的確定和以後的研究對清華大學電機系當時和以後的發展起了很關鍵的作用，也對中國電力事業的發展作出了一定的貢獻。

在科學研究的方法上，他主張“有關教研組之間互相聯繫，按照國家工業發展上的要求來安排主次和配備人力。同時，還要和兄弟學校及有關的研究機關聯繫，使彼此能更好地配合”。他反對技術封鎖，互不通氣而浪費人力。他還主張，要把“生產實習中遇到的不能解釋清楚的現象”及“工業上需要的又解決不了的問題”作為科學研究的具體題目。他興奮地說：“是處在一個最偉大的時期，是對落後現象作鬥爭最尖銳的時期，這個光榮的任務正落在身上。我願以最大的努力和大家一起參加向科學大進軍的隊伍。

章名濤主張青年教師從基本功訓練做起。1961年清華大學電機系舉辦了實驗基本訓練講座，有250多位青年教師和研究生參加。在開講前，章名濤親自動員，說明了培訓的目的是加強青年教師和研究生的基本訓練，掌握進行實驗的基本知識和實驗方法。然後請有水平、有經驗的教師主講有關電工、電子各種儀器的性能和使用方法、數據處理、誤差分析、如何寫實驗報告以及實驗中的安全等問題。青年教師和研究生不僅參加聽課，而且按照嚴格的要求從頭到尾做好兩個實驗，並在下一個學期實際指導學生，然後作出總結。這些講座和大家的經驗總結，以後逐步形成了電機系各實驗室的實驗規範和實驗室守則。直到現在，這些規範和守則仍然在電機系的實驗教學中起作用。

章名濤很重視中國自己的教材建設。50年代他曾參加翻譯了蘇聯高等學校教材《電力機械》和《電機結構》等書。這些書對當時的教學雖起了重要作用，但不符合中國的特點。為了保證教學質量，他在自己多年教學體會和科學研究的基礎上，與教研組教師一起於1961年編寫了《電機學》講義，先在校內試行使用，反覆修改，1964年由他主持編寫的具有中國特色的第一部《電機學》（上、下冊）教科書由科學出版社正式出版，得到了國內外的讚譽，在國內各高等學校和電機工程技術界廣泛使用。此書從1964—1977年印數達31萬多冊。他還編寫了《電機設計》、《電機的電磁場》等專業教材，為培養中國自己的大學生和研究生作出了重要貢獻。

章名濤在清華電機系執教幾十年，把畢生的精力奉獻於中國的高等教育和電機科學事業，為培養中國的電工科技人才，發展科學事業作出了突出的貢獻。他的學生遍及中國，不少人現在都成為電機工程界的理論和技術骨幹。

章名濤在清華大學電機系擔任系主任前後近20年，為電機系的建設和發展作出了貢獻。剛解放時，電機系只有電力和電訊兩個組，根據國家工業建設的需要，他先後安排有培養前途的青年教師多人主攻新的學科方向，由此逐步發展了一些新的學科，並建立了新的教研組，使電機系的專業學科的配置逐步完善以適應中國電力工業發展的需要。

1978年以後，章名濤感到科學的春天又來臨了，當時雖然他已年逾七旬，而且病魔纏身，行動不能自如，但他還是想到要把自己的全部知識貢獻給人民，還一直關心著電機、電工技術界的學術活動，分別擔任了中國電機工程學會顧問及中國電工技術學會顧問。當時許多中年教師學習英語的熱情很高，他得知後主動提出為教師講英語口語。從1979年開始，到1982年先後有十幾名中年教師在他家中學習英語，雖然英語對他來說是很熟習的，但他每次上課前都認真備課，在他認真嚴格的要求下，這些教師的英語口語水平都有了不同程度的提高。

章名濤預感到時間不多了，坐在輪椅里仍然不忘把國外的先進研究成果介紹給中國的科學工作者。《非同步電機中諧波磁場的作用》（英文版）一書於1977年首次在國外問世，章名濤和電機教研組中年教師俞鑫昌副教授一起在1979年2月將其譯成中文。這本書是目前世界上有關這個領域的第一本專著，此書的中譯本對從事電機工程技術和科學研究人員有重要的參考價值。這本書300多頁，近30萬字。他們在翻譯過程中認真、仔細，對全書眾多公式都重新作了仔細的、嚴格的推導，改正了書中313處錯誤。其中70%都是原公式在推導過程中的錯誤。此外，對原著中表述含混和概念錯誤的地方，他們也都一一作了校訂，並如實地把原錯處列在譯者注中，以便讀者對照自行作出判斷，由此足見他嚴謹的治學態度和實事求是的科學作風。這本書於1982年被評為機械工業出版社優秀圖書二等獎。

把自己的學識留給後人，為祖國的四化建設發出自己最後的光和熱，是章名濤晚年的最大夙願。《電機的電磁場》是章名濤1965年為研究生講課的教材。正當他準備修改公開出版時，“文化大革命”開始了，修改了一半的稿子忍痛被燒毀。但在章名濤的頭腦中沒有一大不在繼續修改書稿。1978年以後，他立即和他的學生、現山東工業大學副教授肖如鴻一起重新整理書稿。雖然此時他的體質更差了，每天只能坐在輪椅上工作兩小時，但他還是堅持用顫抖的手一個字一個字地修改文稿。他的夫人看到他累得滿頭大汗，右手抖得難以寫出完整的字時，心疼地勸他休息。他說：“我的時間不多了，但我要乾的事情還很多，如不能把我的知識留給後人，那將是我終生的憾事。”在他們的努力下，《電機的電磁場》這本近50萬字的編著終於在他生前修改完畢，交付出版社，可惜他未及看到此書的出版，就離開了人世。這本書內容豐富，其中還包含了章名濤本人及其指導下的研究生的有關研究成果。即使在計算機普遍使用的今天，書中提出的電機電磁場的各種解析法、變換法、模擬法和圖解法等也還具有學習和使用的重要價值。這本書於1988年由機械工業出版社正式出版。這是章名濤留給後人的最後貢獻。也是國內高等學校講授電機電磁場開始得最早的一本教科書。

章名濤的一生始終把改變中國電氣事業落後面貌的重任視為己任，直到晚年他雖然不能親自參加政協會議，但他還是寫出提案，建議中國生產電動自行車、充電式公共汽車。政協採納了他的意見，委託上海自行車廠進行試生產，當他看到北京科技日報登載了電動自行車試生產的消息后，激動得流下了眼淚。

1985年1月9日，章名濤與世長辭。

1章名濤．磁場線圖略論．電工雜誌，1933，（2）．

2章名濤．凝電器電動機．電工雜誌，1933，（4）．

3章名濤．同期感應電動機．電工雜誌，1933，（6）．

4章名濤．同步機在周期性振蕩中的阻尼係數．電工雜誌，1935，（7）

5章名濤．評蘭司道夫所著直流電機．電工雜誌，1936，（8）．

6章名濤．單相感應電動機之理論及“張量”分析．《工程季刊》（清華大學），1937，（3）．

7章名濤．稅格電動機（TheSchrageMotor）．清華大學理科報告，1940．

8章名濤．單相同步電機的短路電流．清華大學理科報告，1940．

9章名濤．三相發電機之瞬變電流．《工程季刊》（清華大學），1940，（4）．

10章名濤．感應電動機與補償變頻機串聯之特性及理論．清華大學工學院，1947．

11章名濤主編．電機學．北京：科學出版社，1964．

12〔捷〕B·海勒爾和V·哈馬塔合著．章名濤，俞鑫昌合譯．非同步電機中諧波磁場的作用．

北京：機械工業出版社，1980．

13章名濤，肖如鴻．電機的電磁場．北京：機械工業出版社，1988．