大許南站

目前的作用預設為預留站，站點位於徐州市大許鎮境內，東距邳州東站38.37km，西距后馬庄站（接軌站）27.42km，隴海鐵路以南，連霍高速以北。

在十三五期間，徐連客運專線將要開工建設，沿線設置了徐州東站（已建）、后馬庄站（接軌站）、大許南站（預留站）、邳州東站、新沂南站、東海站、連雲港站等高鐵站台，新建或改建6座站台，徐連客運專線時速為350km/h。徐連客運專線的建設將會為東隴海沿線城鎮的發展帶來機遇，給這個經濟窪地帶來希望。

大許南站位於江蘇省徐州市銅山區大許鎮南側，連徐高速公路北側，站中心距徐州市中心約30公里，站房位於邳州東站與后馬庄站之間，距邳州東站38.855公里，距后馬庄站26.547公里。大許南站站場按3台5線布置，新增到發線3條，大許南站站場按3台5線布置，新增到發線3條，站房設計規模8000平方米，預計2020年11月底建設完成，概算投資約6.2億元。

大許南站站場佔地面積96畝，需填築土方42萬方，軟基處理24萬方。自開工建設以來，施工單位科學組織、加強調度，目前便道填築、電力線路架設等工作已全面完成，計劃在120天內完成施工任務，確保在連徐高鐵開通前完成影響開通運營的相關工程。

2021年2月8日徐連高鐵開通運營，大許南站暫不辦理客運業務。

作為徐州第6座高鐵站，大許南站建成后，徐州市將形成“一大五小”6座高鐵站房+1座普鐵站房相互呼應、有機聯繫的格局，對進一步優化徐州鐵路網布局，發揮交通區位優勢，提升徐州樞紐地位具有重要意義。

同時，依託大許南站規劃建設徐州高鐵快運物流基地，推進產城融合發展，進一步有效支撐徐州淮海經濟區中心城市和淮海國際陸港建設。