何琳

2005年以來，組織研製出我國第一代艦船雜訊監測系統，為實現艦船聲學特徵管理奠定了基礎。以上成果均已得到廣泛應用，同時獲得多項國家發明專利。近年來，組織開展了“主被動混合隔振技術”研究工作，取得了多項關鍵技術的突破和進展。

自主研發的系列抗高壓平衡式撓性接管，具有突出的管路振動隔離性能，解決了部分重要應用的管路減振降噪難題，獲得2009年國家科技進步二等獎；

針對大型船用設備的隔振問題，研製開發出具有國際先進水平的船用氣囊隔振器；此後，創新性地研製出“智能氣囊隔振裝置”，使我國在大型隔振裝置上實現重大跨越，獲得2011年軍隊科技進步一等獎；

何琳教授在從事科研工作的同時，注重聲學相關的學科建設和人才培養，指導了近30位研究生和博士后，培養了一批優秀的科研人才，組建了一支高素質的科研隊伍。他組織或參與了多次全國性學術會議，與國內多個科研部門建立了良好的合作關係。何琳教授重視應用基礎研究工作，先後撰寫了論文50多篇，合作出版了4部學術專著，為我國的聲學事業推廣和發展做出了重要貢獻。

2017年11月27日，當選為中國工程院院士。獲獎情況經中國聲學學會馬大猷聲學獎評獎委員會評選，決定授予海軍工程大學何琳教授和中國科學院聲學研究所王秀明研究員2012年度馬大猷聲學獎。馬大猷聲學獎是為了彰顯我國著名物理學家、聲學家馬大猷先生在我國物理學和聲學研究事業的發展和中國聲學學會的建立中所做出的傑出貢獻，發揚光大馬大猷先生的治學精神，鼓勵為發展中國聲學事業和科學技術做出突出貢獻的中國聲學工作者，由中國聲學學會於2008年設立的。馬大猷聲學獎每兩年評選一次，每次獲獎不超過2人。2008年首屆馬大猷聲學獎由中國科學院聲學研究所劉克研究員和南京大學程建春教授獲得；2010年馬大猷聲學獎由哈爾濱工程大學楊德森教授和中國科學院聲學研究所顏永紅研究員獲得。

2017年11月27日，中國工程院發布2017年院士增選結果，何琳當選機械與運載工程學部院士。

1957年11月11日，何琳出生於陝西省西安市，原籍四川省南充市西充縣。

1978年3月，進入西安礦業學院（現西安科技大學）工程力學就讀。

1981年12月，從西安礦業學院本科畢業后，獲得工學學士學位，並考取海軍工程學院輪機工程碩士研究生。

1984年6月，從海軍工程學院研究生畢業，獲得碩士學位；畢業后留校工作，歷任助教、講師、副教授、教授、博士生導師。

1987年5月，加入中國共產黨。

1997年12月，擔任海軍工程大學海軍艦船振動與雜訊研究所所長。

2009年，被選為全軍高層次科技創新領軍人才培養對象。

2011年9月，擔任船舶振動雜訊國防科技重點實驗室副主任。

2016年11月，擔任船舶振動雜訊國防科技重點實驗室學術委員會主任委員。

2017年11月，當選為中國工程院院士。

何琳長期從事國家艦船雜訊與振動控制領域的學術研究，為中國國防事業和聲學事業發展做出了重要貢獻，在相關學術領域具有極高的聲譽和威望。（西安科技大學校長蔣林評）

何琳一路攻堅克難，先後研發出五代艦船隔振系統裝備和系列核心元器件，使中國在機械系統隔振領域躋身國際先進行列。研究成果全部應用，為裝備建設做出重大貢獻。（西安科技大學人事處評）

何琳作為軍隊潛艇減振降噪技術首席專家，他的研究為中國艦船隱身技術進步起到重大支撐作用，為提高海軍艦船，特別是潛艇裝備水平和作戰能力做出了重大貢獻。（何梁何利基金評）