廣州軌道交通建設監理有限公司
中國以建設監理為主的上市公司
廣州軌道交通建設監理公司為廣州市地下鐵道總公司控股子公司,是從事城市軌道交通、市政、人防、建築等專業的建設監理和諮詢等業務的大型監理企業。經過多年來的迅速發展,已成為一家實力雄厚的全國性知名軌道交通監理企業。
1996年 成立廣州市地鐵工程建設監理有限公司,作為廣州市地下鐵道總公司控股國有企業
2002年 併入廣州地鐵設計研究院有限公司(以下簡稱設計院),作為設計院下屬工程監理部。
2006年12月 重新成為獨立法人企業——廣州軌道交通建設監理公司,作為設計院下屬控股國有企業。
2010年5月 廣州市地下鐵道總公司收購設計院手中的股份,監理公司重新成為廣州市地鐵總公司控股
國有企業。
廣州41台盾構過江
羅賓斯盾構機
現擁有市政公用工程、地鐵輕軌監理甲級以及房屋建築(及相應技術諮詢、項目管理資質)、機電安裝工程監理乙級監理資質。
甲級證書
營業執照
工程招標代理
公司各專業配置齊全,老、中、青搭配合理。目前,共有各類員工310人,其中國家各類專業註冊人員近百人。多年以來,先後承擔了包括廣州地鐵一號、二號、三號、四號、五號、廣佛線、二八號線、三號線北延線、珠江新城市政交通旅客自動輸送系統,南京地鐵一號、二號線、一號線南延段,西安地鐵一號、二號線,寧波地鐵一號線、深圳地鐵五號線、廣州市一江兩岸景觀工程、新寶利中心大廈、和埔黃記黃沙商住樓等相關項目在內的多類監理項目60多項,以及南方電網奧林隧道、梓元崗地下停車場、太古匯地下聯絡通道等多個工程項目管理項目。
胡抗利,曾任公司總經理。現廣州市國土資源和房屋管理局南沙區分局、市城市規劃局南沙區分局局長。
竺維彬,曾任公司副總經理。現廣州市地下鐵道總公司副總經理
沈林沖,曾任公司總工程師,現杭州地鐵集團公司總工程師
鞠世健,原廣州市地下鐵道總公司盾構處處長,現公司高級顧問
胡抗利(右)
沈林沖(執教鞭者)
在長期的專業盾構監理實踐過程中,我司積集了大量的相關資料、積累了豐富的監理經驗,全司上下非常重視相關工程技術總結,積極開展各種科研項目的研究。我司以“為國內軌道交通建設服務、與業界共同提高”為出發點,負責主持編寫了各種技術總結上百餘份,編著出版了多種技術專著,其中最傑出的著作有
《複合地層中的盾構施工技術》
《盾構施工監理指南》
《廣州地鐵三號線盾構隧道工程施工技術研究》
《地鐵盾構施工風險源及典型事故的研究》
一、2002年4月8日,廣州地鐵二號線越~三段工程被評為“2002年度廣州市安全文明施工樣板工地”。
二、2002年7月,南京監理部獲得“南京地鐵工程優勝杯勞動競賽(第一階段)一等獎”。
三、2003年2月,廣州地鐵二號線赤~鷺區間隧道盾構工程被評為“2002年度廣州市安全文明施工樣板工地”。
四、2003年6月,廣州地鐵三號線天~華區間隧道盾構工程評為“2002年度廣州市安全文明施工樣板工地”。
六、2004年1月,珠江北岸人民南至人民橋堤岸景觀工程被評為“2003年度廣州省優良樣板工程”。
七、2004年1月,南京監理部獲得“南京地鐵工程優勝杯立功競賽(第二階段)一等獎”。
八、2004年11月,廣州地鐵二號線赤~鷺區間隧道盾構工程被評為“2004年度廣東省市政優良樣板工程”。
九、2004年11月27日,廣州地鐵二號線越~三區間盾構工程獲得“第四屆詹天佑土木工程大獎”。
十、2004年12月,廣州地鐵三號線瀝~大區間隧道盾構工程被評為“2004年度廣州市安全文明施工樣板工地”。
十一、2004年12月,廣州地鐵三號線大石南~漢市區間隧道盾構工程被評為“2004年度廣州市安全文明施工樣板工地”。
十二、2005年10月,廣州地鐵二號線越~三段工程被評為“2005年度廣東省市政優良樣板工程”。
十三、2006年我司被廣東省十項工程勞動競賽廣州軌道交通工程賽區評為“優秀監理單位”。
十四、2006年,廣州地鐵二號線赤~鷺區間隧道盾構工程國家優質工程銀質獎”。
十五、2006年,廣州地鐵二號線越~三區間盾構工程獲“二OO五年度廣州地區建設工程質量‘五羊杯’獎”;
十六、2007年,廣州地鐵三號線瀝滘~大石站區間盾構監理部獲“廣東省市政優良樣板工程”獎。
十七、2007年10月,南京地鐵一號線南延獲“南京地鐵工程建設立功競賽活動(第一階段)一等獎”;南京二號線獲“南京地鐵工程建設立功競賽活動(第一階段)二等獎”。
十八、2007年12月,南京地鐵一號線一期工程獲國家優質工程銀質獎。
十九、2008年廣州地鐵三號線瀝滘~大石站區間盾構監理部獲全國“市政金杯示範工程”獎。
辛勤耕耘,獲得豐碩回報。自2006年始,我司還連年榮獲廣東省、廣州市的“建設監理行業先進工程監理企業”榮譽稱號。