抽真空

⒈除去系統中的不凝性氣體：不凝性氣體的存在會使系統冷凝壓力升高，排氣溫度升高，影響製冷效果；還可能導致潤滑油高溫下碳化，危害壓縮機的正常運行，甚至燒壞壓縮機電機。

⒉除去系統中的水分：水分是製冷系統中的最大殺手（特指蒸氣壓縮式製冷循環中的氟利昂系統），首先，潤滑油與水分作用會生成酸，會腐蝕系統，同時會造成“銅鍍”現象，損壞壓縮機；同時，水分會造成膨脹閥閥口或毛細管內結冰，出現“冰堵”。

製冷系統抽真空的操作應在系統清洗、排污和試壓檢漏後進 行。抽真空既可以進一步對系統進行氣密性檢查，又可以排除系 統中的空氣、水分和其他不凝性氣體，為系統充注製冷劑做好 準備。

抽真空應用真空泵進行（圖1），對於使用中、小 型開啟式、半封閉式壓縮機的小型製冷系統，在沒有真空泵的情 況下也可利用系統本身的壓縮機抽氣（見圖2），設備製造廠 家提供的產品使用說明書中禁止使用本機抽氣的除外。

用真空泵抽真空的操作方法及步驟

1—排氣閥； 2—轉子； 3—彈簧； 4—葉片； 5—定子； 6—潤滑油

（1）關閉系統與外界相通的閥門（如充注閥，放空氣閥等），打開系統內部所有連通的閥門。

（2）旋下排氣閥的旁通孔螺塞，打開旁通孔道，並將真空泵接上。

（3）啟動真空泵進行抽氣，系統中的空氣很難抽盡，為了達到 一定的真空度，抽真空要分數次進行，其間隔為10 min左右，以使 系統內的壓力均衡。氨系統抽真空的剩餘壓力應小於7.9 kPa （60 mmHg）；氟利昂系統的剩餘壓力應小於1.3 kPa（10 mmHg）。

（4）真空度達標后，先關閉旁通孔道，再停真空泵，並拆下抽 氣管，旋上排氣閥旁通孔螺塞。

（5）抽真空后應保持24 h，系統內升壓不超過670 Pa （5 mmHg）為合格。若壓力上升較快，則應及時查明原因並加以 消除。

2. 用本身的壓縮機抽真空的操作方法及步驟

（1）關閉吸氣閥、排氣閥，旋下排氣閥的旁通孔螺塞，裝上排 氣管，打開旁通孔道，以便排放空氣。

（2）關閉系統中通大氣的閥門（如充注閥、放空氣閥等），打 開系統中其他所有閥門。

（3）系統的冷凝器若為水冷冷凝器，則應放盡冷凝器中的冷 卻水，否則會因冷卻水溫低而使系統內的水分不易蒸發，難以被 抽盡。

（4）將油壓控制器和低壓控制器的接點強迫接通，啟動壓縮 機，待油壓正常后慢慢打開吸氣閥，能量調節裝置放在最小一擋。由於製冷壓縮機的排空閥通徑較小，故開始時吸氣閥不能開得很 大，能量調節裝置也不能放在高擋。隨著系統內壓力降低，可逐 漸開大吸氣閥並逐步載入，增加吸氣量。在抽氣過程中，製冷壓 縮機的油壓最低不得低於50 kPa。

（5）抽真空應採用間斷抽空法，在壓縮機連續抽氣至聽不到 氣流聲時，將排氣管浸入冷凍機油杯中，觀察管口冒泡情況。若 5 min內無氣泡冒出，可認為系統內氣體已基本抽完。若排氣管 口長時間有氣泡冒出，則說明壓縮機本身或系統有泄漏，應檢查 排除。檢查時，先關閉壓縮機的吸氣閥，檢查壓縮機本身是否泄 漏。若壓縮機不漏，則盛油容器里就不出現氣泡，同時也說明是 系統里有毛病；若壓縮機有漏，氣泡就會連續產生，這往往是軸封 不密合所造成的。如果氣泡開始時較大，然後逐漸變小，氣泡出 現的間隔時間也越來越長，這說明軸封從不密合到逐漸密合。若 發現管端（插入面不深的情況下）有將冷凍機油反覆吸進吐出的 現象，將管端插到油內深處就看不出此現象，一般是閥片不密合 所致，經重負荷使用後會有好轉。

（6）抽好真空后，先關閉排空孔道，然後停機，以防止停機后 因閥片的不密合而出現空氣倒流現象。

使用本身的壓縮機抽真空時應注意以下事項：

①當真空度抽至8.6 kPa（650 mmHg）時，壓縮機的油壓已 經很低，不能再繼續抽真空。

②抽真空的過程中，假如壓縮機自身帶潤滑油泵時，則隨著 系統內真空度的提高會使潤滑油泵工作條件惡化，引起機器運動 部件的損壞，所以當油壓（指壓差）小於26.7 kPa時應立即停機。

③抽真空結束后要對壓縮機進行拆洗，更換新的潤滑油。

在真空泵的使用過程中，應注意：

（1）在泵進口管道上應裝置閥門，先關 閥，后停泵。最好裝置自動逆止閥。

（2）連接被抽容器的管道，其直徑應不小 於泵的進氣口直徑，且管道與彎頭應分別短和 少；同時注意管道的泄漏。

（3）每次啟動前著重查看油位，以停泵時 注油至油標中心為宜。

（4）泵不用時，應用橡皮塞帽把進、排氣 口塞好，以免臟物落入泵內。

（5）裝接電源時，應按電動機標牌的規定接線，注意電動機旋轉方向與支座上的 箭頭方向須一致。