寄賣

寄賣是一些小本創業者，淘寶客，或者一些店鋪老闆把自己的商品或者從批發市場淘貨，拿到有價格和銷量有優勢的商品提交到寄賣網站，寄賣網站會依據商品的信息與質量做出審核，審核後有寄賣網站對商品進行資料編輯和圖片處理，通過自己的銷售渠道把商品銷售出去。售出之後，再與寄賣者就商品進行結款的交易的方式。這種模式既讓寄賣人得到利潤，又彌補了寄賣網站商品品種和數量，達到雙方共贏。在廣州、深圳等南方城市，寄賣服務平台已經悄然升起。

1、供應商將商品信息提交到寄賣平台

2、寄賣平台根據條例審核商品信息

3、對合格產品進行圖片和資料的處理工作

4、上架到國外的B2B銷售平台

5、售出商品之後對供應商進行結款

對於要賣車的車主來說，可以委託拍賣公司辦理車輛的過戶手續和指標的更新等問題，賣主只要遞交必要的手續辦理登記，在二手車拍賣的時候開車過去就可以了。拍賣公司會幫助車主辦理車輛的過戶手續，基本是一條龍服務，很快就能順利過戶。

二手車寄賣，俗稱代賣，是指賣車人與其選定的二手車公司簽訂協議，將車輛委託該中心保管並代為銷售，二手車公司從中收取一定中介費用的交易行為。車主將車輛寄放到寄賣展廳，展廳給車主提供賣車免費評估服務，而且還會幫車主匹配合適的買家，並幫助車主辦理車輛相關手續的過戶和指標的更新，可謂是一勞永逸。

可以說這兩種方式都可以幫助車主快速出售手中的二手車，而且還節省車主本人的時間和精力，交易過程和手續的辦理完全都是有專人辦理，車主輕輕鬆鬆就可以賣掉舊車。不過，雖然很省事，但是也是需要車主小心的，建議車主到正規機構進行寄賣和拍賣，賣車前多做打聽和調查，以免遇到騙子公司給自己帶來麻煩。

◆自行定價型。即是由消費者自行定價，委託商家代賣，等到成交后再支付傭金。

◆二次付款型。它是由商家先行支付部分費用，等到成交后再付餘款，傭金以利潤比例來定。

◆周期寄賣型。其方式是由商家向車主承諾交易周期，車價由雙方共同確定，而傭金則以成交時間和成交金額雙重標準來定。

《二手車流通管理辦法》已經對二手車經紀公司開展二手車居間中介業務進行了規範。國外也有幾家汽車經銷商開始實施寄賣的方式。

二手車寄賣應當選擇信譽好規模大的經紀公司，這樣不但售出的速度快、價格高，各項服務有保障。而且在寄賣過程中車是要放在經紀公司的賣場的，選擇大的經紀公司，它在管理方面有更多的保障，不會出現挪用車輛等情況。

選擇寄賣收費相對低的公司，二手車寄賣收費沒有統一的標準，差距非常大有的只收幾百元，有的要收上萬元，有定額也有按比例收，還有規定定額以上分成，這其中定額和按成交價比率收費比較合理。

定額以上分成方法：經紀公司會有意壓低委託價格。

成交價比率收費方法：比如卓傑行由於成交量大，收費也嚴格按照成交價價格的3%收取，不成交不收費，形成了良性循環，選擇這樣的企業進行寄賣，速度快、價格高後期變更手續放心，萬一出現問題也會投訴有門。

確定正確的委託銷售價格，一些報紙的收車廣告或路邊小廣告，這些渠道是無法獲得真實的市場行情信息的，這些價格在二手車行業叫塞價兒，也就是利用大家想賣高價的心裡，吸引客戶上門的手段，高出實際市場價格較遠，就像一些家電賣場刊登一些永遠也買不到的限量特價機來吸引客戶道理是一樣的。

因此獲得市場價格的最好渠道就是委託的經紀公司，他們對市場行情最為了解，不應死抱著離譜兒的高價不放，而且在寄賣過程中應該多聽取店方的建議該出手時就出手，畢竟二手車是永遠在貶值的，早出手比晚出手好。

另外，選擇商家的時候，應當選擇一些網路營銷能力比較強的，因為，近幾年購買二手車的用戶越來越重視從網際網路獲取信息，網路營銷能力強有助於快速銷售，也要注意看好寄賣協議內容。