被帽穿甲彈

坦克車體或者軍艦正面裝甲的傾角越來越大，這導致尖錐狀的普通穿甲彈容易被傾斜裝甲彈開，但是呢，人們後來發現，如果彈頭不是尖錐狀的，而是鈍頭的，那麼穿甲彈在接觸傾斜度很大的裝甲時，就可以讓穿甲彈“轉正”，減少彈頭的入射角從而更容易擊穿裝甲。

發現轉正效應后，各國紛紛在穿甲彈的頭部套上一個鈍頭，在穿甲彈較尖的頭部外面焊接一個韌性較好、外形平鈍的被帽，減少跳飛。這個鈍頭叫做穿甲彈的“被帽”。第二次世界大戰前後，鈍頭被帽穿甲彈就出現了。

被帽在碰擊裝甲並破損的同時，也給裝甲表面造成一定的損壞，有利於完整的尖型彈體繼續穿甲，這一點在對付表面硬化裝甲時更為重要，在彈頭擊中裝甲表面之後，被帽會“磕碎”裝甲的硬化表面從而大幅提升彈體的穿甲深度，普通穿甲彈AP主要用來對付均質裝甲，而APC由於在彈頭上加有風帽和被帽，因而穿甲能力更強，可用來對付表面經硬化處理的非均質裝甲。被帽穿甲彈的彈道比較平直，命中率比高爆彈高，在對坦克攻擊時應該是首選目標，而且被帽穿甲彈穿甲過程中還有自動轉正的現象。

被帽穿甲彈是第二次世界大戰中坦克的重要彈藥，從二戰開始廣泛運用於各種反裝甲火炮和坦克炮，其成本和製造工藝相對簡單，而且實戰效果良好，因而二戰以來很多坦克都配有這一彈種，如美國的M48“巴頓”坦克，就配有M82曳光被帽穿甲彈。

穿甲彈的被帽雖然提供了神奇的“轉正效應”，但是呢，有個問題，就是這個被帽增加了飛行時的阻力，這會導致穿甲彈的速度變慢，穿甲效果會減弱，彈道性能也會變差。

為了解決這個問題，人們又在被帽前面加上一個尖錐狀的東西，它叫做“風帽”。於是就產生了被帽風帽穿甲彈（APCBC），這種彈藥兼顧了彈速彈道和穿甲能力在當時被廣泛應用在反坦克炮、坦克炮、列車炮和艦炮等用來對付擁有厚重裝甲的目標的火炮上，大和號戰列艦的九四式主炮發射的九一式穿甲彈就是一種典型的APCBC。

風帽和被帽都是材質相對較軟的那種，跟目標的裝甲一接觸后，它們就會變形，或者融化，還可能被彈飛，真正起到穿甲作用的，還是後面的穿甲彈。