標準氣壓高度

標準氣壓高度

標準氣壓高度,是指飛行中飛機相對於標準氣壓面的垂直距離。空中飛行的許多飛機,如果按各自選擇不同基準面飛行,有可能在兩機相近或交會時發生相撞事故。為此,規定在航線和轉場飛行時,統一以101325Pa氣壓面為基準,並以此來調整飛機間的垂直間隔,實行空中交通管制,保證飛行安全。國際民航組織採用標準氣壓髙度來劃分高度層。

簡介


標準氣壓高度是指飛行器從空中到標準氣壓平面101.32kPa等壓面(大氣壓力等於760mm汞柱的水平面)的垂直距離,又稱重力勢高度、壓力高度。
標準氣壓高度是根據飛行中測出的大氣壓力值,由標準大氣表查得相應的高度。飛行器中的高度表就是按照標準大氣表中的大氣壓力值和高度值的對應關係而刻制的。若把氣壓高度表的氣壓刻度調到標準大氣狀態,則這時的氣壓高度表所指示的高度稱為標準氣壓高度。
——標準氣壓高度是一種特殊的絕對高度/相對高度。因大氣壓力經常發生變化,標準氣壓平面與海平面存在差異。如標準氣壓平面與海平面相吻合時,標準氣壓高度即等於絕對高度。
——飛行器(軍用和民用)在航線上飛行或轉場飛行時,為了防止相撞,均使用標準氣壓高度。(TCAS/ATC中用同一種基準(全世界範圍內都統一的)的高度比較才有意義)

氣壓式高度表


氣壓式高度表
氣壓式高度表
氣壓式高度表是根據標準氣壓高度設計和製造的,實際上是一種氣壓計,它通過測量航空器所在高度的大氣壓力,間接測量出飛行高度。在標準大氣條件下,它以標準的海平面為基準(即零高度)。因此,它所指示的高度是相對於理想的標準海平面的高度,稱為“標準氣壓高度”或“重力勢高度”。在理論上,標準海平面是重力勢高度和海拔高度的共同基準面,高度愈高,二者之間的差別愈大。