西安西站

西安西站

西安西站,位於西安市蓮湖區,隸於中國鐵路西安局集團有限公司管轄。西安西站是雙線一級橫列式編組站,主要承擔咸銅支線、西戶支線、樞紐小運轉列車和寶雞方向部分貨物列車的改編作業和西安地區零擔、整車、集裝箱、危險品及專用線的貨物運輸。

西安西站於1953年建成,1956年7月正式投入使用。

西安西站是中國西北地區吞吐量最大的綜合性貨運站,不辦理客運,設15個科室,4個車間,全站職工2000餘人。

介紹


站址:陝西省西安市蓮湖區
郵政編碼:710082
歷史:建於1953年
位置:離連雲站1087公里,離蘭州站672公里
鐵路線路:隴海線
歸屬:隸屬中國鐵路西安局集團有限公司(即原西安鐵路局)管轄
等級:現為貨運特等站
西安西站
西安西站

運營


客運:不辦理客運營業。
貨運:辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到;辦理整車貨物承運前保管;不辦理整車爆炸品及一級氧化劑發到。

歷史發展


按工作量核定為一等站,1982年升格為特等站。業務性質為貨運站,技術性質為輔助編組站。設15個科室,4個車間,全站職工2063人。

站場設備


西安西站
西安西站
建站時,以貨運為主,兼辦編組作業,有到發線5條,編組線7條,站修線1條,地磅線1條,貨場1處,倉庫及貨棚各1座。信號設備為臂板電鎖器聯鎖,電話閉塞。1956年,鐵道部確定擴建,由鐵路第四勘測設計院設計,1957年建成投產。增加東牽出線,展長編組線,編組線增加為12條。1958年,西安東編組站建成后,西站為西安樞紐的輔助編組站。
1959年,進行總體改造,改善岔區,延長到發線及牽出線。
1973年到1980年進行重點擴建。增建到發線2條,安裝電氣集中裝置和駝峰控制設備。增建和改善原有貨物線,使貨物線達到12條,5.685公里。增建貨棚2177平方米。配套完成貨車洗刷所,新增機械化裝卸設備,並新建運輸營業大樓、調度樓、職工生活用房及改建馬路、站台、給排水、電力和照明設備。
1988年,孟(塬)寶(雞)電氣化建設過程中,延長東牽出線,新建調度樓,採用電氣集中聯鎖和區間自動閉塞裝置。
西安西站
西安西站
1989年,西安西站有正線2條,到發線7條,有效長度825~955米,總長8.407公里。編組線12條,有效長度483~671米,總長9.05公里,貨物裝卸線11條,總長5.685公里,另有站修線1條,進貨線1條,聯絡線2條,牽出線3條,駝峰線1條,交換線1條,洗車線2條,存車線及安全線3條,其他線2條。共計48條,總延長35.863公里。貨場有貨物站台11座,34468平方米,倉庫11座,10435平方米,雨棚3座17511平方米,粗什及溜卸貨物場地10處,45577平方米,貨位557個,可堆放貨物2.8萬噸。貨場總面積達28萬平方米,使用微機20台。有調車機車4台(其中內燃機車2台),裝卸機械有龍門式、橋式及輪胎吊車10台,螺旋式及聯合卸煤機6台,電瓶和內燃叉車98台。
車站汽車隊擁有汽車60輛,並與西安市運輸指揮部組成聯運辦公室,能統一調度貨運汽車500餘輛。有8噸以上起重機15台,叉車12台。
廠礦企業與車站聯接的專用線共21戶51條,總延長30.7公里。貨物站台24座,倉庫、雨棚26座,堆貨能力18.1萬噸。

西站公交站點


經過西站的公交線路有13條:
2路
18路
21路
50 路
501路
714路
711路
202路
206路
221路
235路
262路
900路