盧森堡國家鐵路

盧森堡國鐵的鐵路運營里程為275公里，其中包括140公里的複線鐵路和135公里的單線鐵路。軌道總長度為617公里，其中574公里為電氣化鐵路。大部分電氣化鐵路（526公里）的運營電壓採用25千伏50赫茲工頻交流電，另有48公里的軌道採用3千伏直流電。

盧森堡國鐵的客運主要提供6條主線服務：

10號線：盧森堡市－特魯瓦維耶日（－比利時列日）

• 30號線：盧森堡市－瓦瑟比利希（－德國特里爾）

• 50號線：盧森堡市－克萊因貝廷根（－比利時布魯塞爾）

• 60號線：盧森堡市－貝唐堡（－法國梅斯/南錫/第戎）

• 70號線：盧森堡市－佩唐日（－比利時奧邦日/法國隆吉永）

• 80號線：（比利時阿爾隆－）羅當日（－比利時維爾通）

在內部它們使用不同的命名系統，並分為更多的子線路：

• 1號線：盧森堡市－特魯瓦維耶日

• 1a號線：埃特爾布呂克－迪基希

• 1b號線：考滕巴赫－維爾茨

• 2a號線：克萊因貝廷根－施泰因福特

• 2b號線：埃特爾布呂克－比森

• 3號線：盧森堡市－瓦瑟比利希

• 4號線：盧森堡市－貝爾岑－奧特朗日

• 5號線：盧森堡市－克萊因貝廷根

• 6號線：盧森堡市－貝唐堡

• 6a號線：貝唐堡－阿爾澤特河畔埃施

• 6b號線：貝唐堡－迪德朗日－法國沃爾默朗格萊米內

• 6c號線：諾特占日－呂姆朗日

• 6d號線：特唐日－朗根格倫德

• 6e號線：阿爾澤特河畔埃施－法國歐丹勒蒂什

• 6f號線：阿爾澤特河畔埃施－佩唐日

• 6g號線：佩唐日－羅當日－比利時奧邦日

• 6h號線：佩唐日－羅當日－法國蒙聖馬丹

• 6j號線：佩唐日－羅當日－比利時阿圖斯

• 6k號線：布魯赫貝格－法國舍爾布施

• 7號線：盧森堡市-佩唐日

盧森堡國鐵擁有歐洲最年輕和最具現代化的車隊，其全部車輛均以信用乘車（英語：Proof-of-payment）的方式全天運行。其動力集中式列車主要由龐巴迪製造的雙層車廂組成，並由龐巴迪TRAXX系列機車牽引。此外還有大量老式和現代化的電聯車。如今盧森堡的整個客運網路均實現了電氣化，原則上應不再使用柴油動力的客車。然而在連接盧森堡市－德國特里爾的路線中，仍有約一半的車次由德鐵區域運輸供應的柴聯車運營。由於其不適用於盧森堡電力車輛的命名規則，因此被歸類為628型。盧森堡國鐵共擁有2組該型車。而在極小部分未通電的區段中，則仍然使用柴油機車。在未來的計劃中，盧森堡國鐵訂購了8組斯塔德勒KISS（英語：Stadler KISS）型雙層電聯車將自2014年12月起投入盧森堡市－德國科布倫茨的區域快車1號線中運營。