軸承套圈

1.內圈inner ring

滾道在外表面的軸承套圈。

2.外圈outer ring

滾道在內表面的軸承套圈。

3.圓錐內圈cone

圓錐滾子軸承的內圈。

4.圓錐外圈cup

三泰SUNTHAI[/url]圓錐滾子軸承的外圈。

5.雙滾道圓錐內圈double cone

有雙滾道的圓錐滾子軸承內圈。

6.雙滾道圓錐外圈double cup

有雙滾道的圓錐滾子軸承外圈。

7.寬內圈extended inner ring

在一端或兩端加寬的三泰SUNTHAI軸承內圈，以便改善軸在其內孔的引導或安裝緊固件或密封件提供補充位置。

8.鎖口內圈stepped inner ring

一個肩全部或部分被去掉的溝型球軸承內圈。

9.鎖口外圈counterbored outer ring

一個肩全部或部分被去掉的溝型球軸承外圈。

10.衝壓外圈drawn cup

由薄金屬板衝壓，一端封口（封口衝壓外圈）或兩端開口的套圈，一般指向心滾針軸承的外圈。

11.凸緣外圈flanged outer ring

有凸緣的軸承外圈。

12.調心外圈aligning outer ring

有球形外表面的外圈，以適應其軸心線與三泰SUNTHAI軸承座軸心線間產生的永久角位移。

13.調心外座圈aligning housing ring

用於調心外圈與座孔間的套圈，有一個與外圈的球形外表面相配的球形內表面。

14.外球面spherical outside surface

軸承外圈外表面是球表面的一部分。

15.圓錐外圈前面擋邊cup front face rib

圓錐外圈滾道前面上的擋邊，用以引導滾子及承受滾子大端面的推力。

16.中擋圈centre rib

具有雙滾道的軸承套圈，例如雙滾道圓錐內圈的中間整體擋邊。

1.NitroMax鋼（高氮不鏽鋼）；

2.標準軸承鋼；

3.陶瓷。

1、鍛造：鍛造過程中若產生過燒、過熱、內裂成網狀碳化物等都會降低套圈的韌性和強度。所以必須始終嚴格控制加工溫度、循環加熱和鍛后散熱條件（如噴霧冷卻）等，特別是地較大品種套圈終鍛后，溫度在700℃以上的，不得堆積擺放。

2、熱處理：對熱處理設備密切監控是車間一項重要工作。監測設備的可靠性。對儀錶、熱電偶等重要溫控器具須密切監控，確保測量數據準確可靠；對誤差超標的要及時更換，嚴禁帶病運行。

3、磨削工序的監控。成品進口軸承套圈不允許有磨削燒傷和磨削裂紋存在，特別是內圈改錐度的配合面上不得有燒傷。套圈若酸洗后應進行全檢，剔出燒傷產品，嚴重燒傷的不能返修或返修不合格的應予報廢，不允許有磨削燒傷的套圈進入裝配工序。

4、標識管理，鋼材入庫後到套圈磨削前，各工序必須嚴格管理，嚴格區分GCR15和GCR15SIMN兩種不同材質材料和產品。

在安裝軸承套圈時要特別注意安裝順序，精密軸承還要注意正反端，裝反的話會造成動不平衡，影響軸承的性能。

超精密角接觸球軸承在軸上或者軸承座內的軸向定位通常採用鎖緊螺母或端蓋。這些組件要求具有較高的幾何精度和良好的機械強度，以提供穩定的支承和定位。

對精密鎖緊螺母或端蓋螺栓的鎖緊力矩Mt必須保證足夠的大，以確保所有組件（包括軸承）定位，且不會產生變形和損傷。

當使用精密鎖緊螺母或端蓋軸向定位精密角接觸球軸承時，應採用如下程序，以確保所有的軸承都完全到位，且將鎖緊力重新設置為估算所需的水平。

1.以2至3倍M的鎖緊力矩將鎖定螺母/端板螺栓擰緊至。

2.鬆開鎖緊螺母/端蓋螺栓。

3.以M的鎖緊力矩重新擰緊鎖緊螺母/端蓋螺栓。