鐵路路基

專業術語

鐵路路基是專業術語,拼音為tiě lù lù jī,是承受並傳遞軌道重力及列車動態作用的結構,是軌道的基礎,是保證列車運行的重要建築物。路基是一種土石結構,處於各種地形地貌、地質、水文和氣候環境中,有時還遭受各種災害,如洪水、泥石流、崩塌、地震等。

內容簡介


本書分為兩篇,內容包括土力學及工程地質基礎知識以及路基工程。分別講述了和路基工程有關的土力學和工程地質的基本知識,路基構造、排水、防護、施工等內容。

歷史沿革


“鐵路路基”(RailwaySubgrade)是為滿足軌道鋪設和運營條件而修建的土工構築物,路基必須保證軌頂標高,並與橋樑、隧道連接,組成完整貫通的鐵路線路。同濟大學《鐵路路基》課程是一門具有多年歷史的專業課程,最早成立於1951年的上海鐵路學校。
“鐵路路基”課程是隨著鐵道工程學科幾經調整,不斷發展形成的,其源始於1906年商都高等實業學堂的鐵路科,隨後由交通大學上海分校、復旦、大廈、光華、滬江大同、聖約翰、震旦、華東交通專科、上海鐵道不斷組合形成1952年的同濟大學鐵道工程專業,1971年院系大調整時歸入上海鐵道學院,2000年併入同濟大學,先隸屬於土木工程學院,后調整到交通運輸學院城市軌道與鐵道工程系。在歷史沿革過程中,為我國的鐵路建設培養了大量的建設人才。
自從詹天佑於1909年自主設計建成我國第一條鐵路——京張鐵路開始,鐵路路基就成為一個需要研究的課程體系。但直到上個世紀八十年代後期,該課程才逐漸融入了國內外最新研究成果,逐漸形成較正式的《鐵路路基》課程及教材。由上海鐵道學院吳邦穎副教授編寫的《路基工程》一書於1989年由西南交通大學出版社出版,1995年上海鐵道學院的巫錫疇教授、吳邦穎副教授重新編寫的《路基工程》一書由中國鐵道出版社出版,由於鐵路發展的需要,1998年王午生教授主編了《鐵道線路工程》,將鐵路線路、軌道、路基三大部分有機結合起來,該教材獲得了上海市教學成果二等獎,獲鐵道部優秀教材一等獎,已被華東交通大學等選用。