李芬

1995年6月畢業於中國地質大學水文地質與工程地質專業，獲得工學學士學位；

1998年6月於中國地質大學環境地質專業獲得工學碩士學位；

2006年6月，在武漢理工大學道路與鐵道工程專業獲得博士學位；

1998年6月至今任教於武漢理工大學。

工程力學、材料力學、土力學與基礎工程、工程地質學。

樁基水平承載力研究，樁土相互作用研究，邊坡和地下圍岩穩定性計算，瀝青混凝土材料細觀損傷研究等。

在科研方面，主要從事交通工程領域的研究。2010年主持《湖北省荊門市部分病危橋調查和評估》；2008年主持《山區高速公路造價管理體系研究》項目；2007年參與了湖北省交通廳科技攻關項目《山區高速公路橋隧連接施工和營運安全研究》；2005年-2006年主持《粵贛高速公路K91處高危邊坡預應力錨索拉拔力檢測技術研究》項目；2005年參加《瀝青路面和橋面結構內力計算與試驗研究》項目；2004年參與了《東苕溪特大橋施工監測監控》、《內蒙古海生不浪黃河大橋施工監測監控技術研究》、《劉五店鋼引橋和人行橋設計》、《貨船結構計算與分析》、《交通工程檢測技術諮詢》、《新疆果子溝公路工程景觀的可視化模擬系統》等項目；2001-2003年參與了湖北省交通廳科技攻關項目《湖北省京珠高速公路路基路面排水系統研究》；2001-2002年參加了國家自然科學基金項目《基於高速船輕型結構流體衝擊響應、控制與試驗方法研究》。

1、基於超聲波檢測技術的瀝青混凝土探傷研究；

2、浮式海洋結構物研究現狀及發展趨勢；

3、基於CT圖像的瀝青混合料分形特徵的研究；

4、基於CT圖像分維估算的瀝青混凝土損傷演化研究；

5、Elastic-viscous-plastic model calculating settlement of soft soil subgrade of expressway；

6、瀝青混凝土材料細觀損傷的數值模擬；

7、基於圖像處理技術的瀝青混凝土水破壞過程研究；

8、瀝青混凝土材料細觀損傷演化研究；

9、預應力錨索拉拔力檢測技術研究。

2001-2003年《湖北省京珠高速公路路基路面排水系統研究》獲湖北省科技進步三等獎。

2005年參加青年教師講課比賽，獲校三等獎；同年獲校教學優秀獎；2006年和2008年指導學士學位論文分別榮獲湖北省優秀學士學位論文二等獎和三等獎；2007年被評為武漢理工大學2006-2007年度師德先進個人。