仙台機場
仙台機場
仙台機場（日語：仙台空港，英語：Sendai Airport）（國際航空運輸協會代碼：SDJ，國際民航組織代碼：RJSS），建於1940年，是一個位於日本宮城縣名取市與岩沼市之間的機場。
1940年 前日軍熊谷陸軍飛行學校増田分校教育隊練習基地開始建設。
1945年 美軍接收基地。
1956年 美軍將基地歸還日本。
1964年 設置陸上自衛隊航空學校岩沼分校。
1972年 開始使用2,000m的B跑道。航空學校遷移到陸上自衛隊北宇都宮駐屯地。
1990年 仙台機場首次起降的國際航班，首爾航班開航。
1992年 B跑道延伸到2,500m。
1997年 新航運大樓開始營運。
1998年 B跑道延伸到3,000m。
2011年 宮城9.0大地震，候機大樓、跑道、航空學校、停機坪被海水淹浸 嚴重毀壞，停止運作。
| 種類 | 電波頻率 | 使用時間(UTC+9 |
| GND | 121.7MHz | 8:00～19:30 |
| TWR | 118.7MHz,126.2MHz | 8:00～19:30 |
| APP | 120.4MHz,261.2MHz,362.3MHz | 8:00～19:30 |
| DEP | 120.0MHz | 8:00～19:30 |
| TCA | 121.025MHz,255.2MHz | 8:00～21:00 |
| ATIS | 126.45MHz | 8:00～19:30 |
由國土交通省東京航空局仙台機場事務所航空管制技術官負責管制。
仙台機場有兩條跑道，分別為27/09和12/30，27/09跑道為ILS跑道而12/30跑道則是採用了目視降落的方式。仙台機場是日本的二級機場，提供國際線和國內線兩種不同的服務。在仙台機場最大的航空會社為JAL（日本航空）和ANA(全日本航空），北日本航空，北海道航空公司，長榮航空等航空會社都把仙台機場作為了飛行目的地。由於該機場靠近海面，它有著日本聞名的“海霧”。
航空保安無線設施
| 局名 | 種類 | 電波頻率 | 識別訊號 | 與機場之間的距離 |
| 仙台 | VOR | 116.3MHz | SDE | 機場內設置 |
| 仙台 | DME | 1197MHz | SDE | 機場內設置 |
| 仙台 R/W27 | ILS | 111.704MHz | ISD | 機場內設置 |
由國土交通省東京航空局仙台機場事務所航空管制技術官負責保管。
| 航空公司 | 通航城市/機場 |
| 日本航空（由J-Air航空執行） | 福岡、大阪（伊丹機場）、札幌（新千歲機場） |
| 全日空航空公司 | 那霸、大阪（伊丹機場） |
| 全日空航空公司（由ANA之翼航空執行） | 福岡、名古屋（中部國際機場）、大阪（伊丹機場）、札幌（新千歲機場）、東京（成田國際機場） |
| 北海道國際航空 | 札幌（新千歲機場） |
| IBEX航空 | 福岡、廣島、鹿兒島、名古屋（中部國際機場）、大阪（伊丹機場）、札幌（新千歲機場）、東京（成田國際機場） |
| 日本天馬航空 | 神戶 |
| 富士夢幻航空 | 出雲 |
| 樂桃航空 | 大阪（關西國際機場）、札幌（新千歲機場） |
| 亞洲航空日本 | 名古屋（中部國際機場）（將於2019年8月5日開通） |
| 航空公司 | 通航城市/機場 |
| 中國國際航空公司 | 北京（首都國際機場）、上海（浦東國際機場） |
| 韓亞航空 | 首爾（仁川國際機場） |
| 長榮航空 | 台北（台灣桃園國際機場） |
| 樂桃航空 | 台北（台灣桃園國際機場） |
| 台灣虎航 | 台北（台灣桃園國際機場） |
| 泰國國際航空 | 曼谷（素那萬普國際機場）（將於2019年10月27日恢復使用） |
對外交通
仙台機場鐵道仙台機場線於2007年3月18日通車，列車直通行駛JR東北本線至仙台站。在311大地震及其所造成的海嘯后，政府暫停其運行直到當年的10月1日。
合併圖冊
據日本國土交通省介紹，海嘯將海水推至了宮城縣名取市的仙台機場。機場跑道已經被海水淹沒，停車場的車輛也都被淹。
合併圖冊
日本自衛隊拆彈專家稱，這是一枚美製250公斤炸彈。仙台機場在二戰期間是日本軍方飛行學校。仙台機場是日本北部主要機場之一，在去年3月的東日本大地震中曾受到破壞，一度關閉數個月進行修復。
