吉草高速

吉林至草市高速公路是國家高速公路網規劃中琿春（口岸）至烏蘭浩特高速公路瀋陽至吉林聯絡線吉林省境內路段，是吉林省“十一五”期間高速公路建設項目，是《振興東北老工業基地公路水路交通發展規劃綱要》中2010年前重點建設項目“兩縱三橫四個路段”的“兩縱”之一嘉蔭至大連公路的組成部分。該項目的建設是對於完善國家、東北地區和吉林省高速公路網，改善區域交通條件和投資環境，發揮高速公路網路優勢和規模效益，加快東北工業基地振興，促進區域經濟社會發展和資源開發等均具有十分重要的意義，同時也為東北地區增加了一條快捷的進關出海通道，有利於區域交通一體化。

吉林至草市高速公路是國家高速公路網瀋陽至吉林高速公路的組成部分，編號為G1212。起于吉林市西解放，經永吉縣、磐石市、東豐縣、梅河口市，于吉遼省界的草市，接遼寧省境內的瀋陽至吉林高速公路，全長213.027公里。採用設計速度為100公里/小時的4車道高速公路標準，全線在西解放（高速公路出口編號為375）、永吉（358）、雙河（324）、明城（280）、磐石（262）、一座營（237）、東梅（梅河與東豐間）（207）、大陽（189）、山城（170）、大灣（161）設置收費站供車輛上下高速公路。在興隆設置互通立交與先期開通的撫松至長春高速公路（S26）相連，在灣龍設置互通立交與同期開通的梅河至東豐高速公路（集安至雙遼高速公路G1112的組成部分）相連。在吉林南（里程為K366）、煙筒山（K305）、磐石（K257）、梅河口（K204）設置服務區。該路的開通將方便吉林市周邊及高速公路沿線的交通往來，縮短了與瀋陽的距離，節約了行車時間。

吉草高速公路於2011年10月1日零時正式全線開通。