交通信息服務
交通信息服務
交通信息服務是指交通信息系統為交通參與者提供的各種信息服務。主要內容有：①出行前交通計劃服務。可給在家裡、工作地點要出行的人們提供當時和預測的交通信息，幫助出行選擇最省時、最經濟的出行方式。②給途中駕駛員提供交通信息。通過車載(船載或機載)的交通信息顯示設備，給途中的駕駛員按其需要提供要到達目的地沿途的路線、交通狀況、去向指路標誌、到達目的地附近的停車場或換乘及其他服務設施情況和天氣狀況。③交通工具和路線導行。幫助要出行的人們選擇合適的交通工具和交通路線，避開擁擠的交通工具和路線，以最短的時間、最經濟的費用、最舒適的服務到達目的地的最佳路線。④給旅行者提供信息服務。諸如旅遊地的衣、食、住、行、旅遊與娛樂活動信息和預約服務；給旅行者提供地址、電話等査詢服務；給駕車旅行者提供停車場和汽車修理場的地點和服務狀況等。
為交通出行提供的交通信息服務，能夠使出行者提前掌握相關道路的交通信息，誘導出行者選擇效用最大（基於實時的效用最大，而不是理論上和經驗上）的出發時間、出行了方式和出行路徑，降低了出行過程中的費用（時間、金錢和體力），使得現有的道路網路資源得以充分利用，提高了交通運輸系統的功效，緩解了交通擁堵以及由此引發的環境、社會問題。交通信息服務的實質即是通過提供合適的交通信息來指導出行行為，使人們的出行選擇與交通管理者的預期目標一致。交通信息系統的作用效果在很大程度上取決於所提供信息對出行行為誘導的有效性，及其對相關交通管理政策的支持程度。
根據交通信息服務，出行者可提前安排出行計劃，變更出行路線，使出行更安全、更便捷、更可靠。隨著我國經濟和社會的快速發展、人民生活水平的不斷提高，特大型城市普遍存在嚴重擁堵問題。提高和改善交通信息服務質量，是緩解城市交通擁堵，改善交通信息服務水平的重要途徑，也是促進我國智能交通產業進一步快速發展的必然需求。
在進行交通信息服務時，主要提供下列交通信息服務內容：
(1)實時路況：通過播報實時路況來指導司機、市民的出行路段。
(2)交通氣象：根據交通氣象來指導市民出行的時間，交通工具的選擇，提示司機安全。
(3)交通管制：實時播報交通管制的情況和預告，幫助出行者選擇路段。在某地區有活動發生時，預報提示周邊道路的交通情況。
(4)交通突發事件：在道路上交通事故等事件突發時，提示出行者繞道行駛。
(5)停車場車位信息：顯示停點地區停車場車位情況，提示駕駛者便利停車。
(6)交通狀況預告：根據以往類似時間，類似路段的經驗數據，進行交通狀況的預告。
(7)高速信息：提示全國高速公路、國道、省道的突發事件、維護信息、事故情況，收費口擁塞狀況等。
(8)沿途交通擁堵預測：根據用戶規劃線路，對線路的通常情況進行評估。
(9)最優路線選擇：根據當前的交通情況及交通預測，規劃通暢路線。
(9)周邊路況查詢，根據用戶規劃路線，查詢其周邊交通情況。
(10)繞行建議，根據用戶的出發地及目的地，結合當前的交通狀況，給出可選擇的交通路線，並給出可能的到達時間。
隨著交通信息化的發展，人們對交通信息服務提出了較高的要求。面向社會公眾的交通信息服務是為交通參與者提供各種交通信息服務，無論採用何種提供交通信息服務的方式，都需要彙集的交通信息覆蓋面儘可能廣，提供的交通信息儘可能全面。這種信息服務與交通管理不發生直接的關係，其目標是通過提供交通信息來提高對交通參與者的服務水平，使交通參與者通過交通信息的傳遞和交互參與交通組織過程，從而改善交通擁堵狀態和降低交通事件的影響。
不管用何種形式向交通參與者提供交通信息，交通信息服務系統往往是一個綜合提供其他信息的信息服務系統。而且隨著社會信息化的發展，交通信息服務系統的接收終端，將是一個綜合的信息接收終端，交通信息服務也會逐步從單純的交通信息接收發展到個性化的交通信息交互服務。