澆注機
用來完成車間鑄造澆注的設備
澆注機是用來完成車間鑄造澆注的設備,可以提高鑄件成功率,減少鐵液浪費和燒傷現象的發生。
澆注機的主要技術參數見表。
還原電爐車間用澆注機主要技術參數 | ||
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項 目 | 滾輪移動式 | 滾輪固定式 |
生產能力,t/h 首尾輪中心距L,m 鏈帶斜度α,° 鏈帶速度v,m/min 錠模數,個 鑄錠質量,kg 錠模中心距,m 電動機:型號 功率,kW 冷凝時間,min | 硅鐵9 22.80 6 3 126 硅鐵20 0.4 JO-51-4 4.5 7 | 碳素鉻鐵30(以V=6m/min計) 25.20 6 3.10~9.30 136 鉻鐵35~55 0.4 JZT-72-4 30 |
設備質量,t 設計單位 圖號 備註 | 58.80 某鐵合金廠 ⅢJ-027 因鐵損較大,目前不用 | 54.87(支架未計入) DH352 |
註:首輪與尾輪離地高度(H、H)由具體設計確定。
精鍊電爐車間用澆注機主要技術參數 | |
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項 目 | 滾 輪 移 動 式 |
鏈帶移動速度,m/min 鏈帶節距,mm 鏈帶斜角α 傳動電動機 總傳動比 生產能力t/h,錠重50kg 錠重20kg 錠模數量,個 兩輪中心距L,mm 鐵錠冷凝時間,min 最大高度H,mm 最大寬度,mm 設備質量,t 生產品種 設計單位 圖號 | 3 400 6°50′ JO-51-4型,4.5kW,1450r/min i=2330 22.5 9 102 17862 ~6.0 4850 4296 38.52 中、低碳錳鐵 某鐵合金廠 IJ-005 |
中國加入世界貿易組織后,鑄件產量已經超過美國,居世界首位。
澆注機
目前,我國絕大部分鑄造廠靠手工操作澆包來完成鐵液澆注,不僅勞動條件差,勞動強度高,而且安全性也差。隨著高效造型設備的廣泛使用,生產節拍越來越快,人工操作非常緊張,往往由於澆注環節的問題使造型線生產能力受到牽制,而且鑄件廢品率居高不下,鐵液浪費嚴重,澆注工燒傷現象時有發生。要改變這種狀態,必須採用機械化、自動化澆注機。
國內鑄造廠使用的澆注機主要有傾轉式澆注機、氣壓式澆注機、底注式澆注機等三大類。
由於底注式澆注機的動作簡單,基本與高生產率的造型線配套完成鐵液澆注。過去使用底注式澆注機的鑄造廠基本是手動控制塞桿啟閉,要求操作工操作熟練、精力集中。手動控制方式受人為因素影響比較大,鐵液斷流及溢出現象時有發生,造成鑄件廢品率上升,鐵液浪費嚴重。所以使用底注式澆注機的鑄造廠最近開始尋求自動澆注。
澆注機
隨著伺服等控制技術的應用以及傾轉式澆注機具有的諸多優點,目前傾轉式澆注機已成功應用於高生產率造型線上的小件澆注,上海聖德曼鑄造有限公司在造型線上,採用了自動控制傾轉式澆注機。
氣壓式澆注電爐由於結構複雜、價格較高、更換鐵液不方便等缺點,目前在我國應用較少。
1.不了解什麼是最佳澆注,進而導致錯誤地評價和選擇澆注設備。
2.採用垂直分型無箱造型線,卻錯誤地選擇補充鐵水需要停產的或者低效率的澆注機。
3.採用垂直分型造型線,卻錯誤地選擇水平分型造型線澆注機。
5.錯誤地認為,水平造型線澆注機必須要有追包的功能,才能正常生產。
6. 在高速造型線,錯誤地認為手工澆注比全自動澆注機節約。
7.球鐵生產,錯誤地選用非球鐵澆注機。
8. 出現大量過澆和欠澆,有時過澆甚至導致造型線損害。
9. 混淆機械化澆注機、預測式半自動澆注機和全自動澆注機的區別。
10.澆注時出現噴射,鐵水大量飛濺。
11 .渣孔、氣孔廢品較多,沖砂嚴重。
澆注機
13.孕育效果不好,鑄件質量不高。
14.澆注機溫度損失過大,溫度下降非常大,常常達到5-8℃/min。
15.塞桿和澆嘴壽命過低,常常出現滴漏和成本過高。
16.澆注機爐襯壽命過低。
17. 澆注機氧化渣過多,清除困難。
1.澆注機故障檢測之溫度損失問題。為了提高澆注機保溫效果,一味加厚爐襯,可惜效果不佳。解決這個澆注機故障的方法如下:首先優化澆注機結構設計,將包蓋分為半固定包蓋和活動包蓋,盡量減少活動包蓋面積,減少活動包蓋的熱量損失。而半固定包蓋由於平時不必打開,只有當維修時才需要打開,可以做得厚重一些,保溫效果好一些。其次是澆注機爐襯分為兩層,內層是耐火材料層,外層是絕熱層,絕熱層雖然不厚,但是保溫效果非常好。一般採用這種結構的澆注機,可以將溫度損失控制在每分鐘2℃以內。
2.澆注機故障檢測之滴漏的問題。解決底注式澆注機常常滴漏的問題實際上非常簡單,澆注機的塞桿除了塞緊以外,還會旋轉一下擰緊,這樣可以大大減少澆注機滴漏現象。
2.下芯時,手未離開前不準合模,以防擠傷。兩人操作時,必須精神集中,互相配合,互相照顧。澆注好的鑄件應疊放整齊、平穩。堆放高度要適中,並注意留有人行通道。
6.完工後應將各閥門關閉,切斷設備電源,清理工作現場。