南京經濟技術開發區
位於南京市棲霞區西部
南京經濟技術開發區是經國務院批准的國家級經濟技術開發區,成立於1992年9月18日。
該開發區位於南京市棲霞區西部,南依鐘山、西接南京長江二橋、北臨新生圩外貿港和深水龍潭港,坐擁長江黃金岸線,分為新港、棲霞、龍潭、液晶谷四大片區,是中國國家級開發區十強、國家生態工業示範園區、世界級光電顯示產業基地和國家級長江航運物流樞紐,是長三角區域經濟的重要組成部分。
開發區黨工委、管委會為南京市委、市政府派出機構,享受市一級管理許可權。
南京經濟技術開發區(簡稱:南京開發區)成立於1992年9月18日,截至2017年底開發區佔地面積200平方公里,區內設有工業、保稅倉儲、金融貿易和綜合服務等4個功能區域。1993年11月經江蘇省政府批准為省級開發區。2002年3月15日經國務院批准為國家級經濟技術開發區。2003年3月10日,國務院批准在開發區內設立國家級南京出口加工區。2003年7月1日,開發區管委會順利通過ISO14001環境管理體系認證,推行”服務承諾制”和“首問負責制”,實行“一次受理、並聯審批、限時辦結、扎口收費”的工作流程。
坐落於南京經濟技術開發區內的東洲5G信息產業園
建區10年來,開發區各項建設事業得到迅猛發展,基礎設施日臻完善,招商引資碩果累累,特色經濟勢頭強勁。經濟總量增長迅速。自1995年起,開發區一些主要經濟指標都在以50%以上的速度逐年遞增,技工貿總收入、利稅和出口創匯三項指標已從1996年的30億元、2.3億元和1415萬美元,上升至2001年的205億元、19.2億元和3.9億美元。開發區已連續數年榮獲省級開發區綜合評比第一名,並多次被省、市評為"先進開發區"、"建設新南京有功單位"、"外向型經濟工作優勝單位"。開發區堅持創新驅動、內生增長、綠色發展之路,大力發展擁有自主知識產權的高新技術企業,強化核心技術引進培育,推進主導產業轉型升級,成為高新技術產業集聚區。區內國家、省、市級工程技術研究中心、企業技術中心、院士工作站、博士后創新實踐基地等科技創新平台60多個。“十一五”末,高新技術產業產值占園區工業產值比重達72.5%。
南京經濟技術開發區成立於1992年9月,位於南京市東北部,南依錦繡鐘山,西接長江二橋,北臨新生圩外貿港和龍潭深水港,坐擁長江黃金岸線。划新港、棲霞、龍潭、液晶谷四大片區。
建區20年來,開發區已吸收國內外投資超過1800億元,主導產業年工業產值突破千億元,高新技術產值、重大研發機構、人才引進、科技創新等均位居全市前列,綜合投資環境躋身國家級經濟技術開發區前列。開發區正依託龍潭深水港作為長江流域江海聯運的重要樞紐地位,以及仙林科學城的城市功能和科教資源優勢,重點發展光電顯示、生物醫藥、高端裝備、現代物流、科技服務等產業,加快向一流的國際化高科技產業新城轉型。
2015年,南京經濟技術開發區實現工業總產值3711億元,地區生產總值850.1億元,進出口總額216.5億美元。
2019年共實現規模工業總產值3003.07億元,佔全區規模工業總產值的98.5%,同比增長5.1%,是全區工業的重中之重。
截止2019年底,南京經濟技術開發區共有各類四上企業家數473家,其中規上工業企業241家,資質以上建築業41家,規模以上其他服務業95家,限額以上商貿業 88家,資質以上房地產開發業 8 家。
2019年,南京經濟技術開發區規模以上工業企業完成主營業收入2916.85億元,同比增長0.61%;綜合能源消費量745.19萬噸標準煤,同比下降3.5%,原煤消費量924.25萬噸,同比下降2.1%;完成一般公共預算收入101.5億元,佔全區的比重為68.5%,同比增長5.53%;外貿進出口總額842.3億元,同比增長10.1%;實際使用外資6.9億美元,同比增長19.2%。
2021年1月4日,澎湃新聞從拜騰汽車處了解到,拜騰汽車與富士康科技集團、南京經濟技術開發區簽署戰略合作框架協議,合力加速推進拜騰首款車型M-Byte的量產製造工作,力爭在2022年第一季度前實現M-Byte量產。
2021年2月,南京經濟技術開發區被確定為首批中日韓(江蘇)產業合作示範園區。
南京經濟技術開發區
南京港
中國內河最大集裝箱港——龍潭深水港擁有萬噸級泊位3個,集裝箱年吞吐能力100萬標箱,建有B型保稅物流中心。
南京城北鐵路環線直通開發區,並通過華東最大的貨運編組站——堯化門編組站,與津浦、滬寧、皖贛鐵路幹線相連。南京火車站距開發區約15分鐘車程;亞洲最大鐵路客運站南京高鐵南站距開發區約25分鐘車程;滬寧城際鐵路在開發區旁設有仙林站,實行高密度、公交化運營。
開發區離中國第五大空港——南京祿口國際機場約40km,驅車30分鐘即可抵達,機場現已開通直達美國、德國、日本、韓國、新加坡、台灣、香港等國家和地區的100多條國內、國際客貨航線。
南京長江二橋穿區而過,棲霞大道和二橋高速公路將開發區與南京繞城公路、機場高速以及南京市周圍六條國道(寧滬、寧杭、寧馬、寧合、寧連、寧通高速)連為一體,形成立體交叉的現代化陸路運輸網路。
區內多條公交線路直達主城區。
地鐵1號線在開發區周邊設有站點,地鐵2號線直達南京液晶谷。
2018年12月,南京經濟技術開發區榮獲2018年國家級經濟技術開發區綜合發展水平考核評價排名第11。
2020年1月17日,南京經濟技術開發區入圍國家級經開區綜合發展水平前30名。
2021年1月,位居2020年國家級經開區綜合發展水平排名第9位。
國家級南京出口加工區
2003年3月10日經國務院批准設立,同年進行了規劃建設,並於2003年9月通過了國務院八部委聯合驗收正式封關運作。南京出口加工區封關面積1.5平方公里,實行“境內關外”的特殊政策,屬海關特殊監管區域。區內企業享有通關、稅收、外匯管理等優惠政策,無需出區即可辦好所有進出口手續。
南京新港國家高新技術產業園
1997年1月經國家科委批准設立,規劃面積5平方公里。區內高新技術企業集聚,高新技術產品眾多,各類研發機構齊全。
國家級南京海峽兩岸科技工業園
1997年9月經國務院台辦、國家科委批准設立,規劃面積3.5平方公里。區內台資企業主要從事電子元器件、平板顯示器件的背光模組及相關零組件、液晶電視機(顯示器)的生產和銷售,石油化工產品的儲運、加工、銷售,生物醫藥產品、日化產品的生產、銷售等。
國家(南京)顯示器件產業園
2005年5月由國家信息產業部命名。區內新型平板顯示器件產品技術水平世界領先,產業規模和骨幹企業數量國內領先。
江蘇省高校科技工業園
2001年9月經江蘇省人民政府批准設立,重點發展生物醫藥、新材料、機電一體化、電子信息和計算機軟體等新興產業。南京大學、南京理工大學、南京師範大學、南京郵電大學、南京中醫藥大學、中國電子科技集團公司第55研究所、江蘇省化工研究所等10多所高校和科研院所在區內建有產業基地,實現科研成果的轉化。
中國南京液晶谷
2009年8月設立,總規劃面積22平方公里,重點發展高世代TFT-LCD面板及模組、有機電致發光顯示器件(OLED)、激光顯示器件及整機、薄膜太陽能電池及組件等產品。按照“依託龍頭、系列化開發、集群化發展、高端化培育”的原則,建設國內領先、世界一流的光電顯示產業基地。
紫金(新港)科技創業特別社區
2011年9月成立,規劃用地面積3.8平方公里,規劃建築面積300萬平方米。園區具有“特殊的制度創新、特別的政策支撐、特定的區域載體、特有的功能體系”,重點面向光電技術、生物醫藥、信息技術等戰略性新興產業及現代服務業,加快培育引進一批高層次人才創業、產學研合作平台、研發中心、企業總部項目,建設集孵化器、加速器、中試基地、總部基地、人才公寓、商業以及配套設施等於一體的科技創業創新載體。
南京龍潭物流基地
2002年由南京市政府批准設立,規劃總面積10.5平方公里。為搶抓跨境貿易電子商務發展機遇,2014年10月南京開發區依託龍潭物流基地設立了南京跨境貿易電子商務監管中心,開展“一般出口”“一般進口”模式跨境電子商務試點。目前,監管中心已經有多家電商、物流企業入區經營,成為南京及周邊地區跨境貿易電子商務進出口商品的重要集散地。
南京光電技術研究院
由開發區聯合東南大學、中國電子科技集團公司第五十五研究所、中國科學院上海光學精密機械研究所等組建的戰略性新興產業創新中心。採取“產業技術研究院+專業型公司”模式,重點面向新型顯示、半導體照明、太陽能光伏、光電裝備、光電材料等產業鏈核心領域、關鍵環節,加快建設技術研發孵化、公共技術服務、人才引進培養三大平台。
擁有中電熊貓、樂金顯示、LG新港、夏普電子、瀚宇彩欣等一批知名企業以及長青激光、第壹有機光電等成長型企業,涵蓋了液晶顯示、OLED、激光顯示、太陽能光伏等產業領域。產業投資總額超過500億元,年產值超1000億元。在液晶顯示方面,已形成包含液晶面板及模組、觸控面板及模組、偏光板、背光模組、光學薄膜等關鍵零部件以及整機產品的完整產業鏈,TFT-LCD模組年出貨量佔全球12%左右,液晶顯示器、液晶電視年產量均超過600萬台。
南京開發區是南京光電顯示產業的主要陣地,2005年獲批為國家首批“國家顯示器件產業園”、2009年啟動“中國南京液晶谷”建設,還先後被評為江蘇省電子信息產業基地、江蘇省戰略性新興產業基地和“中國光電產業最佳投資園區”光電顯示產業為主導產業,主要包括液晶顯示、激光顯示、新光源(LED、 OLED)及太陽能光伏等產業方向。圍繞產業鏈核心競爭力,瞄準行業巨頭及高成長性企業,以提升自主創新能力為核心,以擴大經濟社會效益為目的,努力搶佔先機,全力拓展和延伸光電顯示產業鏈。現有產業規模超2000億元,構建了以新型顯示為主導,包括LED、OLED、激光顯示、太陽能光伏在內的完整產業體系,其中液晶模組年出貨量佔全球12%以上。
近年來,依託“中國南京液晶谷”平台,發揮相對成熟的產業優勢,重點發展壯大半導體晶元產業。截至2015年底,南京開發區內有各類集成電路企業9家,產品涉及集成電路設計、晶圓製造、半導體設備及材料等領域。開發區共有集成電路設計企業5家、晶圓製造企業2家,半導體設備及材料企業2家。開發區集成電路產業發展具有明顯優勢。首先是集成電路設計業優勢明顯,在開發區集成電路三業(設計、製造、封測)結構中,設計業規模及數量最多。根據在手數據統計,開發區集成電路設計業企業5家,設計業從業人員約百餘人,其中研發人員約50餘人,具有較高的人員研發力量。設計企業中,已申請發明專利數20餘件,體現了開發區設計企業擁有良好的發展能力。第二,開發區集成電路企業在通信晶元、電源管理晶元以及相關設計工具等技術領域均取得進展,企業創新能力不斷增強。第三,企業數量增長迅速。德科碼半導體產業園項目已經在上半年落戶開發區,其集集成電路設計、晶圓生產、封裝測試、產品銷售於一體,開展自主品牌的圖像感測器處理晶元設計和生產,填補中國產業空白,是繼台積電之後南京集成電路產業又一里程碑式項目。
金陵葯業、聖和葯業、正大天晴、南星葯業、長澳醫藥等企業在區內研發創製各類新葯200多個,年產值佔全市醫藥產值的50%以上,形成集研發、孵化、製造、物流、銷售、醫療於一體的現代醫藥產業鏈,構建南京葯谷的核心基地。
截至2015年底,南京開發區已集聚生命科技產業企業90多家,並且形成了南京生物醫藥科技工業園這一產業聚集區。經過多年的發展,區域內醫藥企業已形成一定規模。產品在市場中具有一定的認知度。區內重點醫藥生產企業在發展過程中不斷加大研發投入,在對現有產品進行二次創新的同時,積極進行新葯、新工藝、新技術的開發。醫藥類高端人才隊伍已經形成,開發區先後形成多個傳統藥物、醫療器械、生物製藥、健康保健產業的領軍人物為核心的創新集群。今年,南京開發區繼續按照市委市政府關於整合運營兩區生命科技產業的總體要求,結合開發區東區生命科技產業整體規劃,以生物醫藥為主要方向,大力發展生物技術葯,重點發展現代中藥、小分子藥物、基因工程藥物、診斷試劑、新型疫苗、醫療器械等產業以及醫藥研發、服務外包、高端診療等服務業,並建設面向高成長性中小企業的全省一流的生物醫藥加速器。通過發展總部經濟、構建產業聯盟等發展模式,將園區的研發優勢與生產優勢有機地結合。本次金洽會簽約項目中,生物醫藥類項目總投資達到4億元。下一步,將結合開發區現有生物醫藥產業發展環境及自身條件,根據各主導產業的相關政策導向以及技術和市場發展趨勢,並充分考慮產業上下游關係,材料、工藝、技術、市場的相關性等因素,確定主導產業的重點發展方向,進行產業組合。
涉及汽車及零部件、工程機械、軌道交通、機械工具、家用電器、精密儀器等門類,擁有日本NTN精密軸承、德國博世汽車零部件、瑞典阿特拉斯科普柯礦山機械、中國傳動重型裝備、中鐵寶橋鐵路裝備等重點項目。
南京開發區依託優良的港口資源和廣闊的發展腹地,以及博世汽車部件基地、LG化學動力電池產業園等平台,充分發揮自身優勢,努力將港口樞紐優勢轉化為產業集聚及發展優勢,加快產業結構調整,大力振興裝備製造產業,以關聯度高、成長性好、帶動力強產業項目為重點,大力促進工程機械、節能環保、軌道交通、智能電網設備等高端裝備製造業向規模化方向發展。在加快現有一批高端裝備製造項目建設的基礎上,促進岸線資源利用與產業功能的高效融合,加快發展光電顯示裝備、工業自動化裝備、軌道交通裝備、特種車輛、汽車零部件、新型電力、激光設備等現代化高端裝備製造業。
截至2015年底,南京開發區重點發展的裝備製造產業,一是軌道交通產業,區內擁有康尼機電、中鐵寶橋等一批軌道交通製造企業。主要產品包括:軌道車輛內部裝飾產品、軌道車輛電力和通訊連接器、軌道交通車輛門系統、高速鐵路道岔、軌道通信系統、自動檢票系統等。二是汽車零部件產業,目前開發區已經集聚了德國博世汽車零部件、德國博世汽車轉向系統、德國威爾伯汽車轉向系統、日本NTN精密軸承等數十家汽車零部件知名企業,同時聚集了一批先進位造企業以及公共服務平台做配套,提供完善的技術服務,比如中科煜晨擁有先進的激光切割焊接技術、上海光機所南京先進激光研究院擁有智能激光製造和激光精密檢測公共服務平台,初步形成目標中高端汽車市場、輻射東南亞及中歐地區的汽車零部件產業集群。三是機器人產業,目前區內主要熊貓電子和中科煜宸等企業從事機器人項目的研發。本次金洽會,開發區共推進4個高端裝備項目簽約,5個高端裝備項目開工,其中弓箭高檔乳白玻璃項目作為市重大項目參與集中籤約。
引進普洛斯綜合物流、中外運物流、樂彩商貿物流配送、美安電器物流等國內外知名物流企業,以打造龍潭綜合保稅區和“鐵公水”聯運物流中心為契機,構建集倉儲、加工、貿易、物流、配送為一體的現代物流體系,建設國家級龍潭物流基地。
引進夏普電子全球研發中心、西門子冰箱全球研發中心、LG電子全球顯示研發中心、阿特拉斯科普柯礦山機械全球研發中心、艾歐史密斯全球工程中心等高端外資研發機構,大力開展技術轉移、技術諮詢、公共檢測、產品認證等綜合性科技服務。
近年來,隨著南京開發區大力實施“二次創業”,建設國際化、創新型、生態型現代臨港產業新城理念的提出,區內現代服務業已具備一定規模併產生了較大的經濟社會效益,發展勢態良好。一是依託臨港優勢,打造了綜合保稅區、龍潭物流基地等平台,發展臨港物流,打造長江航運物流樞紐,在海港樞紐經濟區初步呈現現代商貿物流產業集聚、各類物流業態紛呈的局面。二是加快產城融合步伐,對城市功能性產業做出整體規劃和布局,引進了一批大型文化娛樂、大型商業綜合體、優質房地產、大型跨國公司區域總部等高端服務項目。三是發揮高新園平台作用,大力引進創業服務、檢驗檢測、研發創新等科技創新型服務業。按照開發區既定的現代服務業發展目標,將進一步加大現代服務業招商引資力度,以重大龍頭項目為帶動,規劃建設一批綜合研發孵化區、總部經濟區、中央商務區、金融創新服務區、文化創意產業園區、養老醫療產業園區、會展物流園區、綜合旅遊度假區等各類特色園區,在集約用地的基礎上,為促進高附加值的現代服務業發展提供項目支撐。本次金洽會,4個現代服務業項目簽約落戶,總投資高達240億元。
近年來,南京開發區傾力打造新能源汽車產業鏈,充分發揮自身有利條件,大力引進新能源汽車整車和零部件項目。一方面,開發區已經擁有LG、蔚來等龍頭企業,具有示範效應,有利於新能源汽車產業集聚。另一方面,開發區具有基礎配套優勢,尤其是港口優勢明顯,開發區具有整車滾裝碼頭,有利於整車企業落戶。目前,新能源汽車產業鏈已初具規模,在電池、電機、電控三大核心零部件上擁有了支柱產業,LG的動力電池目前為長安、奇瑞等國內主流車廠供貨,擁有鋰電池全產業鏈的核心技術,國際排名前三。蔚來汽車三電生產基地項目也於上半年落戶。本次金洽會,開發區有4個項目簽約落戶,推動了4個項目開工。這些項目涉及新能源汽車電池、電機、台頭顯示、整車配套等方面,將對開發區進一步打造新能源汽車產業鏈發揮積極作用。下一步,開發區將圍繞蔚來汽車、LG等龍頭企業,瞄準中國國內外整車企業,借電動企業產業投資黃金期,瞄準跨國公司,國內50強等企業,5年內爭取積聚新能源汽車30家,形成具有特色的新能源產業集群。
開發區面向科技前沿領域招攬人才,引進人才總量達3萬人,擁有100多名海內外領軍人才和3000多名的研發創新團隊,具有博士學位的超過100人。國家、江蘇省“雙創計劃”、南京市“紫金人才計劃”、南京市“321人才計劃”集聚的大批高層次人才帶動形成特殊的團隊效應。
●徐寒梅博士,女,教授(博士生導師),2012年4月創立南京安吉生物科技有限公司,2014年獲南京市科技創業家榮譽稱號。徐教授長期從事蛋白質多肽類藥物研究,先後研發了安替安吉肽,PEG-HM-3,AP25,EDSM等具有自主知識產權的多肽,其中1.1類新葯安替安吉肽已經開始臨床研究。
●邢飛博士,南京煜宸激光科技有限公司董事長,中科院上光所南京激光院副院長,畢業於中科院沈自所,師從王天然院士。曾任瀋陽新松機器人激光事業部總經理,中科新松(杭州)光電有限公司副總裁,2012年6月調至中科院上光所負責激光產業化基地建設。入選2014年科技部創新人才推進計劃,曾獲南京五一勞動獎章、江蘇“六大人才高峰”、南京“321”人才計劃、南京科技創業家等榮譽。
●李輝,有長達12年的跨國公司工作經驗,曾擔任瑞典SKF中國公司總經理,在2008-2010年期間實現了業績年平均80%的增長。2012年2月創建晶升能源設備有限公司,當年實現首台樣機下線並交付客戶使用。2013年李輝先生入選南京市科技創業家,2014年入選南京市“紫金創業先鋒人才”榮譽稱號和科技部創新人才推進計劃。
●王俊峰博士,畢業於美國麻省理工學院,是業內資深的通訊和晶元專家。曾任熵通公司的MoCA晶元架構師和博通公司的無線通訊首席工程師,是熵通主導的MoCA技術的技術奠基人之一,領導和參與多項媒介層和物理層關鍵技術規範的制訂。王俊峰博士於2012年4月率領高層次海歸團隊來到南京,創立了南京宇都通訊科技有限公司,同年入選市321引進計劃;2013年入選市科技創業家;入選第十一批國家。
●徐長青,南京長青激光科技有限公司董事長。加拿大籍,日本東京大學工程學院應用物理系博士,加拿大麥克馬斯特大學工程物理系終身教授。2010年江蘇省“雙創計劃”引進人才、南京“紫金計劃”領軍人才。
●王錦山,南京第壹有機光電有限公司創始人、總裁。美國籍,比利時列日大學博士。南京“紫金計劃”領軍人才。中國OLED產業聯盟聯合會主席。
●田元生,南京第壹有機光電有限公司創始人,董事,首席技術總監。美國籍,美國明尼蘇達大學材料學博士。原美國柯達公司能源項目部首席科學家,中國OLED產業聯盟照明工作組組長,世界頂尖OLED照明專家。
●李戰,南京長澳醫藥科技有限公司總經理。博士,承擔國家級重大科技計劃7項,4項國家一類新葯項目均獲“重大新葯創製”科技重大專項“十一五”計劃支持。
●曹於平,南京海辰葯業有限公司董事長、總經理。博士、教授、美國紐約科學院院士,榮獲“江蘇省創業風雲人物”、“南京市勞動模範”。主持研製多項國家一、二類新葯,其中新一代抗艾滋病毒雞尾酒序貫療法最佳組合系列,填補國內外醫藥空白。
●施偉斌,南京英達公路養護車製造有限公司、南京英達熱再生有限公司董事長。英國Warwick大學碩士,香港城市大學碩士。南京市科技功臣。研製的第三代英達大型瀝青路面就地熱再生機組,技術上處於世界絕對領先地位。
●史翔,南京康尼機電股份有限公司總工程師。教授,江蘇省“333工程”首批培養對象。研發的“無源螺旋門機鎖閉機構”和“自適應變導程螺旋傳動機構”實現了軌道車輛自動門核心技術領域的重大突破,處於國際領先水平。
供電:開發區電力來源於華東一級電網,並採用雙迴路供電,電力供應充足穩定,區內有三座35KV變電站,一座110KV電站。
供水:開發區每日可為區內企業提供5萬噸清潔衛生的生產、生活用水。
通訊:區內程式控制電話量充足,建有兩萬門電信大樓和移動通訊機站。
排水:區內排水採用雨、污分流制。
道路:區內高級的道路縱橫交錯,並通過棲霞大道和堯新公路等快速幹道直達市區。
燃氣:區內建有液化氣公司,可通過管道或罐裝供應用戶。
供熱:開發區熱電廠可提供充足穩定的熱源,為區內企業集中供熱。
建區以來,開發區各項建設事業迅猛發展。截止2008年底,已有來自20多個國家和地區的400多家外資企業入區,累計實際利用外資23億美元。韓國LG、日本夏普、德國博世西門子、美國A.O.史密斯、美國邦基等世界500強在區內投資企業36家。在大力引進外資發展外向型經濟的同時,開發區還積極承接南京城區的工業轉移,熊貓電子、紫金電子、長江電子、華東電子、江南光電、金陵葯業、鳳凰傳媒集團等國有大企業大集團以及聖和葯業、佳通手機、大賀傳媒、新華海等民營科技企業紛紛在開發區投資建廠。
2008年開發區共實現業務總收入1565億元,工業總產值1501億元,地區生產總值206億元,財政收入40億元,進出口總額121億美元,合同利用外資金額2.64億美元,實際利用外資2.57億美元,新批千萬美元以上外商投資企業數17個。2008年度,在商務部國家級經濟技術開發區綜合投資環境評比中,南京經濟技術開發區綜合排名列第10位;在省外經貿廳統計的全省123個省級以上開發區中列第5位,高居全市第一。開發區已連續數年被省、市評為“先進開發區”、“建設新南京有功單位”和“外向型經濟工作優勝單位”。
2009年初,南京市委、市政府對棲霞區園區資源進行了重新整合,將棲霞經濟開發區、三江口工業園、龍潭物流基地、仙林高科技產業園整體託管併入南京經濟技術開發區,使開發區發展空間擴大到100平方公里,開發區站在了新一輪發展、“二次創業”的新起點上。
發展歷程
1992年6月1日,南京市人民政府決定設立新港工業區。
1992年9月18日,新港工業區舉行開區儀式。
1993年11月4日,江蘇省人民政府批准開發區為省級開發區。
1995年5月20日,南京市人民政府批准“南京新港工業區”更名為“南京經濟技術開發區”。
1997年5月6日,“南京新港”在上海證券交易所正式掛牌上市。現更名為“南京高科”(上證:600064)。
2002年3月15日,國務院正式批准開發區為國家級經濟技術開發區。
2003年3月,國務院批准在開發區內設立國家級南京出口加工區。
2009年1月,開發區託管南京棲霞經濟技術開發區、龍潭物流園、三江口工業園和仙林高科技產業園4個省市級園區,組建南京經濟技術開發區東區。
2011年12月,開發區被命名為南京首家國家級生態工業示範園區。
黎輝,中共棲霞區委書記、南京經濟技術開發區黨工委書記、南京仙林大學城黨工委書記。
沈吉鴻,南京經濟技術開發區管委會主任、黨工委副書記。
陳乙華,南京經濟技術開發區黨工委副書記。
沈吟龍,南京經濟技術開發區管委會副主任、黨工委委員。
徐寧生,南京經濟技術開發區管委會副主任、黨工委委員。
陳靠山,南京經濟技術開發區紀工委書記、黨工委委員。
劉洪文,南京經濟技術開發區管委會副主任、黨工委委員。
熊俊,南京經濟技術開發區管委會副主任、黨工委委員。
周華,科技鎮長團南京經濟技術開發區團團長、南京經濟技術開發區管委會副主任(掛職)。
李華,南京經濟技術開發區二級巡視員兼總工會主席。
蔣偉,南京經濟技術開發區二級巡視員。
劉眾,南京經濟技術開發區二級巡視員。
陳林午,南京經濟技術開發區一級調研員。
邵明,南京經濟技術開發區黨工委委員(掛職)。