成都地鐵17號線

四川省成都市建成的第九條地鐵線路

成都地鐵17號線(Chengdu Metro Line 17)為中國四川省成都市建成的第九條地鐵線路,是成都市市域快速軌道交通層次中重要的西部快線,是連接成都主城區、溫江區、雙流區的市域快線,於2017年2月27日開工建設一期工程,於2020年12月18日開通運營,標誌色為翡翠色。

成都地鐵17號線一期工程起於金星站,途經溫江區、雙流區、武侯區止於機投橋站。(由於成都地鐵規劃調整,在建17號線一期後期將分割為17號線和19號線。其中,機投橋站至九江北站為17號線,九江北站至金星站為19號線)

截至2020年11月,成都地鐵17號線一期工程全長26.145千米;共設車站9座,其中高架站2座,地下站7座,列車採用8輛編組A型列車。

截至2021年3月,成都地鐵17號線日最高客運量為2021年3月5日的4.89萬人次。

線路規劃


一期工程

2016年12月5日,成都地鐵17號線一期工程通過專家評審。
2017年2月27日,成都地鐵17號線一期工程開工建設。2月28日,四川省環境保護廳批複《成都軌道交通17號線一期工程環境影響報告書》 。5月8日,成都地鐵17號線一期工程工程召開首次安全施工方案評審會。6月,成都市民政局批複成都地鐵17號線一期工程站點命名方案。10月26日,成都地鐵17號線一期工程開始墩身施工。11月29日,成都地鐵17號線開始掘洞。
2018年5月1日,成都地鐵17號線盾構始發。5月30日:成都地鐵17號線一期工程首個高架站黃石車站順利封頂。8月23日,成都地鐵17號線一期工程高架段箱梁架設完成。9月28日,成都地鐵17號線一期首座地下車站(溫泉大道站)封頂。12月12日,成都地鐵17號線一期工程開始鋪軌。
2019年3月24日,成都地鐵17號線一期工程全線橋通。8月5日,成都地鐵17號線一期工程全線車站主體結構實現封頂。
成都地鐵17號線2期
成都地鐵17號線2期
2020年1月20日,成都地鐵17號線一期工程正線“短軌通”。3月25日,成都地鐵17號線一期工程實現正線"長軌通"。4月15日,成都地鐵17號線一期工程全線“35千伏電通”。6月7日,成都地鐵17號線一期工程正線全線接觸網“熱滑”試驗順利完成。7月15日,成都地鐵17號線一期工程開始空載試運行。10月27日,成都地鐵17號線一期工程通過竣工驗收。11月17日,成都地鐵17號線一期工程通過初期運營前安全評估。12月18日,成都地鐵17號線一期工程開通運營。

二期工程

2019年12月5日,四川省生態環境廳批複《成都軌道交通17號線二期工程環境影響報告書》 。12月30日,成都地鐵17號線二期工程開工建設。
2020年11月30日,成都地鐵17號線二期工程車站正式命名。

站點設置


車站列表

截至2020年12月,成都地鐵17號線一期工程共設9座車站。
成都地鐵17號線一期車站信息表
車站編號車站名稱英文名稱換乘線路所在區
17/01金星站JinXing——溫江區
17/02黃石站HuangShi——溫江區
17/03市五醫院站Chengdu Fifth People's Hospital——溫江區
17/04鳳溪河站Fengxihe成都地鐵4號線溫江區
17/05溫泉大道站WenquanAvenu——溫江區
17/06明光站Mingguang——溫江區
17/07九江北站North Jiujiang成都地鐵19號線(在建)雙流區
17/08白佛橋站Baifoqiao——武侯區
17/09機投橋站Jitouqiao成都地鐵9號線武侯區
● 車站位置
成都地鐵17號線一期車站站位表
車站編號車站名稱車站位置
17/01金星站生態大道與星藝大道交匯口
17/02黃石站生態大道與春韻南路交匯口
17/03市五醫院站鳳溪大道北段與慶豐街、麻市街、西鳳街交匯口
17/04鳳溪河站南熏大道與鳳溪大道交匯口
17/05溫泉大道站鳳溪大道南段與溫泉大道交匯口
17/06明光站鳳溪大道中段與南熏大道交匯口
17/07九江北站鳳溪大道北段與西鳳街交叉口
17/08白佛橋站永康路與智遠大道交匯口
17/09機投橋站武青北路與永康路交匯口

線路走向

成都地鐵17號線為貫穿中心城,連接西南—東北方向的快線,途經雙流、中心城、線路全長81.48千米,設車站29座,平均站間距2.91千米。大致呈西北~東南走向。
成都地鐵17號線一期工程起於金星站沿生態大道、鳳溪大道、鳳翔大道、香榭大道、永康路,自西向東敷設止於機投橋站;線路長約26.145千米;共設車站9座,其中高架站2座,地下站7座。高架區間全長約5.5千米。

工程信息


成都地鐵17號線一期工程目前進入施工圖設計階段,隨著研究的深入,工程較可研階段發生一些變化:(1)車輛由6A編組調整為8A編組,行車計劃相應變化;(2)線站位局部偏移;(3)五桐廟停車場位置調整,向西平移350m。
設計調整后,17號線一期工程範圍為易園(含)~機投鎮站(含),線路主要沿成青快速規劃路、鳳溪大道、鳳翔大道、香榭大道、永康路,自西向東敷設,線路全長約26.136km,其中高架段長約4.744km,路基過渡段長約0.361km,地下段長約21.031km;共設置車站9座,其中高架站2座(易園站、國色天香站),地下站7座。設2座主變電所,分別位於永義車輛段和五桐廟停車場內;計劃工期48個月。

運營情況


據2020年12月18日成都地鐵官網顯示,成都地鐵17號線各站點的首末班車時刻如下。(最新運營時刻請通過成都地鐵官網及官方途徑獲取)
成都地鐵17號線首末班車時刻
車站名稱往金星方向往機投橋方向
首班車末班車首班車末班車
金星站————06:1023:00
黃石站06:3123:2206:1323:04
市五醫院站06:2823:1906:1623:07
鳳溪河站06:2623:1606:1923:09
溫泉大道站06:2323:1406:2123:12
明光站06:2123:1106:2323:14
九江北站06:1623:0606:2823:19
白佛橋站06:1223:0206:3223:23
機投橋站06:1023:00————

設備設施


車輛設施

成都地鐵17號線一期工程總計配車數20列,列車採用8A編組,全長187米,寬3米,客室布置縱向和橫向座椅,定員載客量2096人,最大載客量2958人,最高運行速度可達140千米/小時,是中國國內首創時速140千米的市域A型車。
列車首次採用適應高速行車的流線外形鋁合金車頭,外形美觀,在長大隧道區間內運行時可降低空氣阻力。同時,列車座椅後背加高,更加符合人體工學,並在每節車廂增設兩處“大件行李架”,方便乘客存放大件行李,此外結合客室設計進行縱向布置的28寸LCD圖文顯示器與列車客室LED照明具備亮度自動調節功能。
同時,首次採用貼有防晒膜的雙層有色玻璃車窗及具有氣密性能的塞拉門,可減少陽光輻射並提升隔音效果,同時轉向架區域採用了高隔音性能複合材料地板,貫通道採用加厚的雙層棚布,密封結構進一步優化,隔音效果更好。

服務設施

成都地鐵17號線一期工程設永義車輛段、五桐廟停車場各一座,設主變電所兩座。採用雙線全封閉獨立運行系統,速度目標值140千米/小時的地鐵A型車8輛編組,採用交流25kv架空懸掛接觸網供電。

文化特色


列車文化

成都地鐵17號線列車外觀均採用“冷酷黑”與“熱情紅”的主色調,色彩搭配一冷一熱、一靜一動,並採用黑色背景與紅色飄帶相融合的設計方式,展現車體設計的融合之美,車頭設計採用“流線型” 。

車站文化

成都地鐵17號線一期工程以“水潤天府,生態成都”和“浮光掠影,記憶成都”為設計理念。在生態線路段中提取自然與歷史,表達成都在水文化孕育下的生態與健康,通過河流的形式變化與自然形態的提取元素貫穿整條線路。
成都地鐵17號線
成都地鐵17號線
成都地鐵17號線一期工程一般藝術車站按位置分為“水歷史”“水生態”“成都記憶”三個區段,設計思路上延續了以“水”元素為主導,並提取綠藍黃三個色系串聯整條線路的標準站概念主題。站廳裝修以白色調為主,從端牆兩側倒角弧板,通過一層一層的圓通弧線穿插。
成都地鐵17號線一期工程重點車站
車站設計理念實景圖
鳳溪河站鳳溪河站利用站內層高的優勢打造出一個視野寬廣的空間。天花以流動的水為元素,從天花衍生到柱面,使頂面與立面貫通。鳳溪河站藝術品展現了古蜀國超過三千年的悠久歷史 。
成都地鐵17號線
成都地鐵17號線
機投橋站機投橋站以“花樓織錦”作為設計理念,將傳統蜀錦織布機和傳統建築作為空間的創作起點,天花流暢的線條結合人字坡傳統形態,彷彿布匹織錦的韻律貫穿整體空間,並在空間局部延展至牆面,承載此站點的文化主題,合力發揚傳統工藝的工匠魅力,延續歷史空間記憶。
成都地鐵17號線
成都地鐵17號線

建設規劃


成都地鐵17號線二期工程起於機投橋站(不含)止於高洪村站(含),線路長24.8千米,全
成都地鐵17號線
成都地鐵17號線
為地下線,共設置車站18座,其中12座換乘站。
成都地鐵17號線二期工程設五桐廟車輛基地一座,設主變電所兩座,控制中心位於新苗控制中心。
成都地鐵17號線二期車站信息表
車站編號車站名稱英文名稱換乘線路所在區
17/04陽公橋站Yanggongqiao——武侯區
17/05龍爪堰站Longzhuayan成都地鐵7號線武侯區
17/06清水河大橋站Qingshuihe Bridge——武侯區
17/07浣花里站Huanhuali——武侯區
17/08省骨科醫院站Sichuan Orthopedic Hospital成都地鐵5號線青羊區
17/09小南街站Xiaonan Street成都地鐵13號線(在建)青羊區
17/10人民公園站People‘s Park
成都地鐵2號線
成都地鐵10號線(在建)
青羊區
17/11西大街站Xidajie——青羊區
17/12城隍廟站Chenghuang Temple——金牛區
17/13紅星橋站Hongxing Bridge成都地鐵3號線金牛區
17/14建設北路站Jianshe Road North成都地鐵6號線成華區
17/15踏水橋站Tashui Bridge——成華區
17/16二仙橋站Erxianqiao成都地鐵7號線成華區
17/17機車廠站Jichechang——成華區
17/18人民塘站Renmintang——成華區
17/19航天路站Hangtian Road——成華區
17/20威靈站Weiling——成華區
17/21高洪站GaoHong——成華區
● 車站位置
成都地鐵17號線二期車站站位表
車站編號車站名稱車站位置所在街道
17/04陽公橋站晉陽路與晉吉北路交叉口南側晉陽街道
17/05龍爪堰站龍騰西路與中環路武陽大道段交叉路口東南側晉陽街道
17/06清水河大橋站清水河大橋南端,龍騰東路與二環路西一段交叉路口西側紅牌樓街道
17/07浣花里站大石西路與雙元街交叉口西側漿洗街街道
17/08省骨科醫院站一環路與大石東路交叉口東側草堂街道
17/09小南街站小南街和錦里西路交叉口北側少城街道
17/10人民公園站蜀都大道與小南街交叉口南側少城街道
17/11西大街站西大街與寧夏街交叉口北側草市街街道
17/12城隍廟站花圃路與解放路二段交叉口西側荷花池街道
17/13紅星橋站馬鞍東路與府青路一段交叉路口西側駟馬橋街道
17/14建設北路站一環路東一段與建設北路交叉路口東側猛追灣街道
17/15踏水橋站建設北路與二環路交叉口二仙橋街道
17/16二仙橋站中環路二仙橋西路段與二仙橋北路交叉口西北側二仙橋街道
17/17機車廠站蜀龍路與仙韻五路交叉路口二仙橋街道
17/18人民塘站民旺二路和成華大道交叉口西側二仙橋街道
17/19航天路站華泰路與航天路交叉口西側龍潭街道
17/20威靈站航天路與華翰路的交叉路口龍潭街道
17/21高洪站航天路與華月路交叉口龍潭街道

價值意義


成都地鐵17號線一期工程是成都市域快速軌道交通層次中重要的西部快線,線路開通后將進一步加強外圍組團與中心城區的快速聯繫。(紅星新聞 評)

線路進展


2016年12月5日:成都地鐵17號線一期通過專家評審。
2017年2月27日:成都地鐵17號線一期開建。
2017年5月8日:成都地鐵17號線一期工程項目召開首次安全施工方案評審會。
2017年10月26日:成都地鐵17號線一期開始墩身施工。
2017年11月29日:成都地鐵17號線開始掘洞。
2018年5月30日:成都地鐵17號線一期工程首個高架站黃石車站順利封頂。
2018年8月23日:成都地鐵17號線一期工程高架段箱梁架設完成。
2018年9月28日:成都地鐵17號線一期首座地下車站(溫泉大道站)封頂。
2018年12月12日:成都地鐵17號線一期工程開始鋪軌。
2019年3月24日,成都地鐵17號線一期工程全線橋通。
2020年10月27日,17號線一期工程通過(初步)竣工驗收。