開封城牆
國家4A級旅遊景區
開封城牆,即清代開封府城牆,位於河南省開封市,1996年11月20日被國務院公布為第四批全國重點文物保護單位。也是國家AAAA級旅遊景區
開封城牆全長14.4公里,是中國現存的僅次於南京城牆的第二大古代城垣建築。歷經戰亂和黃河泛濫,如今的城牆之下疊壓著5層古城牆,雖歷經多個朝代修復,其規模、格局乃至重要坐標都未改變。
為維護歷史文化名城開封的城市總體風貌,當地政府自1994年開始對城牆進行整修。按照文物保護部門的規劃,陸續恢復西門(大梁門)、北門(安遠門)、小南門(新門)3座城門。不久時間政府還會陸續修建曹門(仁和門)、宋門(麗景門)、大南門(南熏門)等。為解決由西邊進出入開封城牆內,緩解東西主幹道大梁路的開封古城牆(13張)交通壓力,尤其是景區的交通擁堵問題,2007年開始,開封市政府計劃修建一條穿過西邊北段城牆的主要道路。因為工程涉及穿過現存的古城牆牆體,因此工程引起社會各界的廣泛討論。當地論壇,甚至出現了“穿牆派”和“保牆派”。各種民間方案意見層出不窮。
最終於2010年,當地政府制定了道路下沉的穿牆建設方案,此路(金耀路)於當年完工通車。
開封城牆
唐建中二年(公元781年),時任永平軍節度使兼汴州刺史的李勉重築南北朝時的汴州城,是如今開封城牆歷史的開始。據《北道勘誤志》等文獻載,擴建后的汴州城周圍達20里155步,有城門7座,把汴河圈入了城內。這次重筑後的汴州城,實際上奠定了開封城牆的基礎。
開封城牆
城摞城遺址
清道光二十二年(1842年),重建開封城牆,相比較康熙元年清代城牆,重建的城牆城門升高丈余,城牆加高至高8米,加寬至5米,周長由原20里又190步加長至14.4公里,青磚結構,與東京內城規模大體相近。雖不及宋都之宏大,但仍為僅次於明朝南京城牆的中國國內現存第二大城垣遺址。
開封古馬道博物館
清康熙元年(1662年),在明代開封城牆的基礎上重修城牆,城門五座,"營建如舊制"。城牆周長20里190步,高3丈5尺,寬2丈1尺,一如明制。
清道光二十二年(1842年),開工重新修建開封城牆,歷時一年半建造完成,重修的城牆較清康熙元年建造的清代古城牆,周長由20里又190步加大至現狀,城牆加高、加厚,城門升高丈余。
開封城牆
唐建中二年(公元781年),始建大梁門,俗稱西門。明初,朱元璋升開封為北京,為明朝之陪都,改西門為大梁門,今大梁門繫於1998年重建,是開封市唯一重建的一座城門,成為古都的重要象徵。城門基採用青磚結構,設拱形門洞三個,城樓採用重檐歇山式建築風格,雕梁彩繪,古樸典雅,雄偉壯觀。城門北側現已探明多層古城馬道,為開封獨特的城摞城歷史,提供了又一重要佐證,現已被闢為古城牆博物館。
現如今開封城牆周邊全部規劃成環城綠地公園,每天古城市民前來換環城公園運動跑步、抖空竹、河南豫劇、交際舞、北宋陀螺等各種民俗活動。
河南省開封市順河回族區開封城牆
2016年3月,迎賓門至小西門對外開放,全長約1.6公里。
2018年5月,萬歲山至金耀門南側對外開放,全長約1.2公里;同年10月底,完成西城牆(迎賓門至萬歲山段)整體貫通,全長約6公里。
2019年對古馬道和大梁門城樓場地進行改造提升,推出《古馬道》和《微夢大梁門》兩場全沉浸式裸眼3D演出。
乘11、13、18、21、30、31、34、37路公交車在大梁門站下車。