高郵北站
高郵界首站、界首鎮站更名而來
高郵北站（Gaoyoubei Railway Station），位於中國江蘇省高郵市界首鎮境內，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的鐵路車站，也是連鎮高速鐵路的一座中間站。
2019年2月12日，高郵北站站房開工，時稱界首鎮站；2020年8月7日，界首鎮站更名為高郵北站；2020年12月11日，高郵北站投入使用。
截至2020年12月，高郵北站總建築面積為2000平方米，高郵北站站台規模2台4線。
界首鎮站
2018年10月，界首鎮站站房工程開展施工招投標。
2019年2月12日，界首鎮站站房開工。
2020年7月27日，界首鎮站站房外裝工程完工。
高郵北站
2020年8月8日，界首鎮站更名為高郵北站；11月，高郵北站站房完工；11月18日，高郵北站站房通過消防竣工驗收；12月11日，高郵北站隨連鎮高速鐵路的開通運營而投入使用。
設計理念
高郵北站採用“千年古驛站，水上新界首”的設計理念，外形採用了當地具有地域文化特色的界首古鎮風格，以傳統的坡屋頂建築樣式演繹車站的現代感，在保留地域內涵的同時也是一種整體風貌與格調的提升；室內吊頂採用收邊鋁板仿木紋暖色調搭配板，斗拱花格造型傳承古鎮民居風格，延續傳統建築風格，傳承地域文化精華。
設計參數
截至2020年12月，高郵北站站房總建築面積2000平方米，站房主體一層長81米、寬22.7米，建築高度為15米，車站最高聚集人數500人
內部布局
高郵北站為線側下式站房。車站整體結構為一層，衛生間、母嬰室及車站值班室位於站房左側，雷鋒服務台及檢票口位於站房中央，站房與站台通過地道連接，地道設有樓梯與自動扶梯連接站台。
外部布局
高郵北站站前廣場包括站房前集散廣場、休閑廣場、中央軸線景觀、林蔭步行區、風雨長廊、車站環路和界首鎮汽車客運站等部分，休閑廣場兩側設有社會車輛停車場，界首鎮汽車客運站位於廣場左側，站房前集散廣場可供社會車輛和公交車輛停靠上下客。
截至2020年12月，高郵北站站台規模為2台4線，其中設側式站台2座，到發線2條，正線2條；途經該站的線路為連鎮高速鐵路。
售票驗票
截至2020年12月，高郵北站站內設有人工票務櫃檯和3台自動售票終端；同時設有2組檢票口，每組檢票口均設3台自動化檢票終端。
2020年12月11日起，高郵北站實施電子客票，旅客可直接憑有效證件刷臉乘車。
無障礙電梯
高郵北站母嬰室
截至2020年12月，高郵北站設置了無障礙電梯，方便了旅客乘車。
第三衛生間
截至2020年12月，高郵北站設置了第三衛生間，為殘障人士和家庭旅客提供便利。
母嬰室
截至2020年12月，高郵北站設置了母嬰室，裡面包含車站大屏、嬰兒床、微波爐、熱水器等設備。
高郵北站
截至2021年1月，途經高郵北站的公交線路共有3條。
| 線路名稱 | 起始站 | 終到站 | 起點發車時刻 | 終點發車時刻 |
|---|---|---|---|---|
| 金湖公交高鐵專線 | 金湖汽車客運站 | 高郵北站 | 11:30、12:15、13:00、 14:40、15:30、16:40 | 13:15、14:00、14:45、 16:20、17:05、18:25 |
| 高郵公交4路（游4路） | 高鐵客運樞紐 | 高郵北站 | 夏季：首班：06:00；末班：18:30 冬季：首班：06:20；末班：18:00 | |
| 高郵公交16路 | 臨澤客運站 | 原汽車站 | 首班：05:50；末班：17:20 | |
截至2020年12月，高郵北站站前廣場旁設有界首鎮汽車客運站，方便旅客換乘長途汽車。
雷鋒服務站
截至2020年11月，高郵北站候車室內設雷鋒服務站，為旅客提供問詢、指引、購票等服務。
風景圖
截至2020年10月，高郵北站站房內設置了帶有“生態高郵，人文古城”的風景圖，體現出高郵的地域特色。
休閑步行區
截至2020年10月，高郵北站站前廣場兩側設有林蔭休閑步行區通向高郵北站站房，其間設有風雨長廊，美化了車站環境。
高郵北站
2018年7月18日連鎮鐵路高郵北站正在進行線下工程建設。高郵北站線下工程已完成90%，預計
2018年9月底完工。站房的建設招標工作正在按序推進當中，站房將與2020年主線同步投入使用。
2018年8月15日，高郵站和高郵北站進行線下主體施工，均已完成90%的工程量。
2018年10月17日，連淮揚鎮鐵路高郵北站站房開展施工招投標。招標內容包括高郵北站容主要包含站房、雨棚、天橋等工程。根據招投標公告，計劃2018年12月1日開工，2019年12月31日完工。
2019年2月12日，位於高郵境內的高郵站和高郵北站兩座高鐵站房同時開建，連淮揚鎮鐵路高郵段線下主體工程已全部完工，現全面進入橋面系及“四電”施工階段。
2020年12月11日，高郵北站投入使用。
高郵北站具有方便高郵北部、金湖、興化和寶應南部等地群眾出行功能，充分發揮該段連淮揚鎮鐵路高郵段對金湖地區的輻射和拉動作用，使金湖儘快邁入“高鐵時代”。
高郵北站的施工單位已全部進場，施工單位中鐵十九局正在對梁廠、攪拌站、鋼筋加工場建設及進行臨時項目部搭建、機械設備調遷等施工前的準備。
施工單位
先行開工標段：中國中鐵航空港建設集團
LZZQ-1標段：中鐵十局集團
LZZQ-2標段：中鐵十六局集團
LZZQ-3標段：中鐵四局集團
LZZQ-4標段：中鐵十九局集團是高郵北站的施工單位
LZZQ-5標段（連淮揚鎮鐵路高郵段）：中國中鐵航空港建設集團
LZZQ-6標段：中鐵十七局集團
LZZQ-7標段：中鐵十四局集團
LZZQ-8標段：中鐵二十四局集團
五峰山長江大橋1標工程段：中交第二航務工程局
五峰山長江大橋2標工程段：中鐵大橋局集團
根據疫情防控需要，經揚州市新冠肺炎疫情防控工作指揮部研究，決定自2021年8月8日18時起，臨時停辦寶應站、高郵站、高郵北站、江都站客運業務（關閉進出站通道），具體恢復時間另行通告。
基本信息
- 中文名
- 高郵北站
- 外文名
- Gaoyoubei Railway Station
- 所屬地區
- 中國江蘇省高郵市
- 竣工時間
- 2019年9月
- 地址
- 江蘇省高郵市界首鎮龍翔村
- 主要線路
- 投用時間
- 2020年12月11日
- 年客運量
- 50萬人
- 站台規模
- 2台4線
- 建築面積
- 2000 m²(截至2020年12月)
- 車站等級
- 三等
- 修建時間
- 2015年9月
- 車站性質
- 高鐵站
- 區域管理
- 年貨運量
- 25萬噸
- 速度
- 為設計速度250公里/小時客運專線
- 上下行車站
- 上行：寶應站，下行：高郵高鐵站
- 運作進展
- 全面開工建設實施階段
- 聚集人數
- 500人
- 施工單位
- 中鐵十九局集團