lnr

1、產品介紹，按照現行國家標準及相關行業規範，同時參照歐洲標準研製的橋樑構件系列產品，屬國家專利技術成果，使用於7度（0.10g）及以下地震烈度區的各類公路及市政橋樑。該產品是在充分調研多個系列普通板式橡膠支座的基礎上，借鑒了“水平力分散”的工作原理而開發而成，主要解決了普通板式橡膠支座剪切位移小，無可靠連接以及質量管控難度大等問題，是常規橋樑工程的新選擇！

產品特點：具有良好的適應粱體自由伸縮和轉動的能力；能滿足溫度變化、地震等作用下的較大剪切位移要求，支座整體性能好；支座與主梁、橋墩有效地連接，各墩協同受力，尤其對於曲線橋樑，水平力分散效果好；恢復能力強，大位移剪切變形后沒有殘餘變形，且特性變化小；蠕變特性良好，性能穩定；支座表面被覆橡膠層，保護內部橡膠不受臭氧，紫外線等的影響，具有更好地耐老化性能；安裝、養護、維修、更換方便。

3、技術性能

3.1設計摩擦係數，滑動型支座設計摩擦係數≤0.03。

3.2溫度適用範圍，設計溫度適用範圍為-40℃~+60℃。註：當項目有特別需求時，可以根據實際情況進行特殊（定製）設計。

4、產品結構

4.1按功能形式分類，固定型支座--支座位移通過橡膠剪切變形實現，橡膠的水平剪切能承受較大的水平力，通過橡膠在水平方向的大位移剪切變形實現水平力分散的功能；滑動型支座--支座位移通過頂面設置的聚四氟乙烯滑板與不鏽鋼板組成的滑移摩擦副實現，低摩擦係數使支座承受較小的摩擦力。

4.2按結構形式分類，依據支座本體與錨固件（或預埋件）之間的連接形式以及支座與梁、墩的錨固（連接）形式、支座本體的形狀，可以劃分為如下兩種類型：LNR固定型--支座與墩、梁體之間採用套筒、錨桿連接，支座底面不設預埋鋼板，上、下封層鋼板和套筒之間採用錨固螺栓連接，上預埋鋼板和套筒之間採用配合焊接。