淮安站

淮安火車站2003年舊站辦理貨運，於2004年7月開通客運列車，2005年7月1日起可通往全國各地。2007年4月18日新站啟用。新淮安火車站設計精巧，站前廣場美觀大方，按航站樓建造標準建設的候車室共有兩層，總建築面積達10669平方米。為旅客提供周到的候車服務。

原淮安站→淮安東站（現淮城站）

1996年，伴隨著新長鐵路開工建設，淮安站始建。

2001年2月，因行政區劃調整，原淮安站更名為淮安南站。

2007年7月1日，原淮安南站更名為淮安東站，僅辦理貨運業務。

2019年10月15日，因新建連鎮鐵路淮安市區站點正式定名為淮安東站，新長鐵路淮安東站更名為淮城站。

原淮陰站→淮安站（現淮安南站）

1996年，伴隨著新長鐵路開工建設，淮陰站始建。

2001年2月，因行政區劃調整，淮陰市更名為淮安市，淮陰站隨城市名變更為淮安站。

2003年1月，伴隨著新長鐵路開通運行，車站開通，時為三等站，僅辦理貨運業務。

2004年7月1日，淮安站正式開通客運列車。

2005年7月1日，伴隨著新長鐵路正式併入中國全國鐵路網，淮安站開通直通旅客列車，可通往中國各地。

2007年4月18日，原淮安北站經改造后投入運營，原淮安站更名為淮安南站。

2013年7月1日，根據上海鐵路局執行新的列車運行圖方案，淮安南站暫停客運業務，僅辦理貨運業務。

淮安站（原淮安北站）

1996年，伴隨著新長鐵路開工建設，淮陰北站始建。

2001年2月，因行政區劃調整，淮陰市更名為淮安市，原淮陰北站隨城市名變更為淮安北站。

2003年1月，伴隨著新長鐵路開通運行，淮安北站開通，僅辦理貨運業務。

2006年5月2日，由鐵道部和江蘇省政府聯合投資的新長鐵路淮安北站改擴建工程開工建設。

2007年04月18日，淮安北站更名為淮安站並正式投入使用，原淮安站客運業務整體遷移到新淮安站。

淮安火車站由鐵道部和江蘇省政府聯合投資，總投資額逾2億元。淮安火車站總建築面積10575平方米。主體高22米、局部高30.3米，長180米、寬47.7米。

淮安火車站主站房矗立在廣場北側，氣勢磅礴，主體總平面形如“一”字，象徵著總理海納百川的寬廣胸懷。28根羅馬柱象徵著周恩來總理開國后豐功偉績的28年。為彰顯淮安的地方特色，在火車站貴賓廳顯著位置，設置周恩來親筆書寫的詩詞《大江歌罷掉頭東》。

淮安火車站的站台長度和鋼結構外掛石材設計理念為全國最長和全國最先進，虹吸排水系統技術也屬國際先進、國內領先。淮安火車站和國內其他5個火車站一起已被列為世界火車站論壇的觀摩點。

淮安火車站出入的旅客，無不為其雄偉、舒適所打動。2007年4月18日投入運營的淮安新火車站，由鐵道部和江蘇省政府聯合投資，總投資額逾2億元，總建築面積10575平方米，主體高22米、局部高30.3米，長180米、寬47.7米。

截至2007年4月，淮安站站房形式為線側平式，站房主體為地上二層，地下一層。

地上一層為站台層，站房坐北朝南面向城市廣場，站房南面最外沿軸線與城市廣場擋土牆相距25米，基本站台設計標高-0.3米。本層主要為基本站台旅客進站層，中部設置有進站廳、候車廳，東側為售票廳、貴賓候車廳等，西側主要布置有行包房等。旅客可直接從進站廳進入基本站台。地上二層為2站台旅客進站層。車站為對稱式布局，一層中部設有進站大廳及候車區，二層中部設有候車區；旅客由進站大廳通過自助扶梯進入二層候車區，經由人行天橋到達2站台乘車；車站東側設有旅客售票用房及旅客服務用房，車站西側為車站辦公用房。地下一層主要設置了出站廊及出站廳，2站台旅客通過地道，基本站台旅客通過樓梯經由出站廊出站，換乘長途汽車的旅客通過出站廳西出口到達長途客運站，東出口樓梯可與旅客活動平台連接。

截至2007年4月，淮安站站場規模為2台5線。其中，基本站台1座，中間站台1座，正線2條，到發線3條，途經淮安站的線路為新長鐵路。

自助購票

截至2018年1月，淮安站售票大廳設有2台自助售取票機，3個人工售票窗口。

電子客票

2020年6月20日起，淮安站實施電子客票。

便民設施

● 站房設施

淮安站站房在普通候車區及貴賓候車區設有乘客電梯，供到達二站台乘車的貴賓及殘疾人使用。普通候車室與基本站台相連，中間設有綠色通道供旅客快速進站。

● 公安制證

截至2012年1月，淮安火車站的公安制證點設置在淮安火車站派出所辦公室內。

客運流量

2019年春節黃金周期間，淮安站共發送旅客19299人次。

淮安市區可以乘坐1路，7路，17路，11路，12路，52路，游3，116路公交車到達火車站，終（起）點站位於火車站廣場。

也可以乘坐長途汽車到達。淮安汽車客運北站位於淮安站西側，佔地面積約7萬平方米，建築面積約4.5萬平方米，日發送旅客最高可達3萬人次，日發班次1200餘班。站內主要開行連雲港、新沂、北京、石家莊等淮安市往北方向的班線；同時配載南京、蘇州、無錫、常州、杭州、上海、湖州、合肥等部分往南班線，長途班線日發388班；另外還為淮陰區韓庄、老張集、高堰、王興、古寨、宋集、北吳集、新渡、凌橋、徐溜、韓橋、韓圩、吳城、蔣集等農村客運班線設置售票專窗、固定候車區域、發車位，日發761班。

淮安站的正式開通，對改善蘇北地區對外交通條件，加速江蘇腹地經濟發展，完善華東鐵路網建設，方便蘇中、蘇北群眾出行，具有重要的意義。（新華社 評）