黃蜂級兩棲攻擊艦
多功能兩棲攻擊艦
黃蜂級兩棲攻擊艦(英文:Wasp-class amphibious assault ship,艦種分類為Landing Helicopter Deck,LHD,又稱多功能兩棲攻擊艦)是美國海軍隸下的以直升機和垂直/短距起降(STOVL)戰鬥機為主要作戰武器,配備船塢的多功能兩棲攻擊艦。
該級艦基於塔拉瓦級兩棲攻擊艦設計建造,但相較於塔拉瓦級能使用更先進的艦載機和登陸艇。黃蜂級幾乎能運輸一整支美國海軍陸戰隊遠征部隊(MEU),並通過登陸艇或直升機在敵方領土縱深或前沿作戰。
該級艦末艦馬金島號以全新的複合燃氣渦輪與電力推進動力系統(Auxiliary Propulsion System,APS)來取代複雜笨重且反應緩慢的蒸汽渦輪系統,成為美國海軍第一種使用整合式電力推進系統的作戰艦艇。
2021年2月12日美國“軍事”網站報道,近日一名被部署到“黃蜂”號兩棲攻擊艦上的水兵死於新冠病毒。
F35B在黃蜂級兩棲攻擊艦上
不同於塔拉瓦級,黃蜂級的原始設計中就被賦予操作LCAC氣墊登陸艇以及AV-8戰鬥機B型的能力。黃蜂級的艦內空間結構與塔拉瓦級相似,不過艦內車庫甲板面積(1980平方米)僅有塔拉瓦級的73%,貨艙甲板容積(3030立方米)也只有塔拉瓦級的92%,騰出的空間用來容納航空機相關設施,可裝載比塔拉瓦級更多的航空器。黃蜂級的泛水式艦內塢艙長82.1米,寬15.3米,雖然賬面尺寸比塔拉瓦級小,不過由於內部結構變更的關係,黃蜂級的塢艙一次能容納三艘LCAC氣墊登陸艇或12艘LCM-6機械登陸艇(塔拉瓦級一次只能搭載一艘LCAC或4艘LCU登陸艇),並且能在塢艙內直接為其所屬小艇進行整補。
黃蜂號操作的AV-8B
黃蜂號艦尾
在原始設計中就納入了AV-8B的運用能力,黃蜂級無 須接近灘頭便能進行攻擊任務,因此並未如同塔拉瓦級般裝置MK-45艦炮,飛行甲板可用面積遂得以增加,這是兩級艦在外觀上的主要區別之一。與塔拉瓦級相同,黃蜂級擁有兩具供運送航空器用的大型升降機,但兩具皆為甲板邊緣升降機,而非塔拉瓦級將一具設在艦尾中線。這兩具升降機都能運送CH-53重型直升機。黃蜂級的艦內車庫甲板的標準搭載量包括5輛M-1主戰坦克、25輛AAV-7兩棲登陸車、8輛M-109自行炮、將近68輛HMMVVV戰術輪型卡車、10輛補給車輛、20輛5噸軍用卡車、2輛水櫃拖板車、2 輛發電機拖板車、1輛油罐車、4輛全地形堆高機等。
車庫甲板並未設置駛進/駛出艙門,這些車輛需駛入艦內塢艙,由登陸載具運上岸,或由貨運升降機送至甲板上,由重型直升機弔掛至陸上。艦上有六個長7.6m寬3.6m的貨運升降機,比塔拉瓦級多一個。黃蜂級的飛行甲板由HY-100高張力鋼板建造,長249.6m,寬42.67m。
基薩奇號上的AH-1W
基薩奇號上的CH-53
本級艦配備SWY-3武器指揮系統與ACDS作戰系統,兩者連結艦上所有的雷達與電子戰系統(包括SPS-48、SPS-49、MK-23 TAS、SPS-67、MK-15密集陣CIWS上的雷達、SLQ-32電子戰系統以及日後新增的SPQ-9B目標追蹤雷達),指揮MK-15 Block 1A密集陣近迫武器系統以及北約海麻雀防空導彈進行防空接戰。黃蜂級亦配備SYS-2整合目標自動追蹤系統(IADT),首艦黃蜂號使用的版本為(V)3;不過黃蜂號雖在1989年7月就已成軍,但艦上的SYS-2(V)3直到1991年才通過所有測試。後續的黃蜂級則使用1990年開發的SYS-2(V)5。2005年起,美國海軍開始LHD 5-8上加裝MK-38 Mod 2 25mm遙控機炮,包括黃蜂級。
胡蜂級艦面配置
2002年4月19日,美國海軍與諾格集團簽約,建造最後一艘改良型黃蜂級艦馬金島號( )。與先前的姊妹艦相較,馬金島號細部設計差異很大,幾乎可歸類為新的一級,其艦體稍微放大,滿載排水量增至41335噸。馬金島號是美國海軍第一艘著重降低能源消耗與污染排放的“綠色軍艦”,以全新的複合燃氣渦輪與電力推進動力系統( )來取代複雜笨重且反應緩慢的蒸汽渦輪系統,成為美國海軍第一艘使用整合電力推進系統的作戰艦艇。馬金島號的高速航行主機是兩具LM-2500+燃氣渦輪,這是美國第一艘換裝LM-2500+主機的軍艦。
馬金島號的主發電機為六具4000 KW的柴油發電機組,並且是美國海軍第一種採用4160伏特輸配電系統的非核動力船艦;馬金島號高速航行時以燃氣渦輪通過傳動系統驅動雙軸可變距螺旋槳螺旋槳,中低速巡航時則改用電動的輔助推進系統(APS),這是兩組各5000馬力的可變速交流(AC)電動機,由艦上發電機提供電力,不經過減速齒輪與傳動軸,在低速航行時可達成更好的燃油運用效率,並降低燃氣渦輪與傳動系統的機械損耗,延長壽命並降低全壽期操作成本。如果以電力推進代替1/4原本由燃氣渦輪供應的航程,則每年可節省35萬加侖的燃油,全壽期燃油消耗成本能比先前的黃蜂級節省2.5億美元。
由於沒有蒸汽產生系統,因此 以往蒸汽船艦所需的蒸汽或化學相關裝備,在馬金島號上都以更現代化、更節省能源且不污染環境的新科技取代,艦上的淡水由逆滲透系統提供,不需如以往般添加溴、氯等消毒用化學品,對環保更為有利。馬金島號的煙囪重新設計,兩具煙囪裝設於艦島右側並向外側傾斜,目的是將廢氣導向舷外方向,減少對飛行甲板的干擾,顯然是準備操作F-35B STOVL戰機,這是馬金島號與先前黃蜂級最顯著的外觀差異。
技術數據 | |
標準排水量 | 40,500噸 |
滿載排水量 | 41150噸 |
艦長 | 253.2 米 |
舷寬 | 32米 |
吃水 | 8.1米 |
動力 | LHD-1~7: 2×600psi鍋爐/70000 2×蒸汽渦輪 1×艦首推進器 雙軸 LHD-8: 2×GE LM-2500+燃氣渦輪/70000 2×APS輔助電力推進系統/10000 1×艦首推進器 雙軸CRP |
乘員 | 船員1108 搭載部隊1894 |
航速 | 24節 |
船電系統 | |
雷達 | 1×AN/SPS-48E 3D對空搜索雷達 |
1×AN/SPS-64平面搜索雷達 | |
1×AN/SPS-73平面搜索雷達 | |
1×AN/SPQ-9B追蹤雷達(改良后加裝) | |
其他 | 1×六聯裝MK-36 SRBOC干擾彈發射器 1×AN/SLQ-25魚雷對抗系統 |
作戰系統 | ACDS作戰系統 SSDS MK.2船艦自衛系統(LHD-8) 陸戰隊兩棲戰術暨管制系統(MTACCS) 整合性兩棲戰術武器資料系統(ITAWDS) 聯合戰術信息分配系統(JYIDS) |
艦載武裝 | |
艦炮 | 無 |
導彈 | 2×MK-29 IPDMS海麻雀短程防空導彈發射器 |
2×MK-15 Block 1A密集陣近迫武器系統(CIWS)(LHD-5~8)/3(LHD-1~4) 1×MK-31 Block 0/1拉姆(RAM)短程防空導彈系統(21聯裝MK-49拉姆導彈發射器)(90年代陸續加裝) | |
近防 | 3×MK-38 Mod1/2 25mm機炮(LHD-5~8)/4(LHD-1~4) 4-8×MK-33 12.7mm機槍 |
登陸載具 | LCAC氣墊登陸艇×3或 LCU通用登陸艇×2或 LCM-8機械登陸艇×6或 LVTP-7兩棲突擊載具×40~61 |
艦載機 | |
標準模式① | CH-53運輸直升機×4 CH-46運輸直升機×12 AH-1W攻擊直升機×4 AV-8B垂直起降攻擊機×6 UH-1N通用直升機×2 |
標準模式② | CH-53運輸直升機×9 CH-46運輸直升機×12 AH-1W攻擊直升機×4 AV-8B垂直起降攻擊機×6 UH-1N通用直升機×4 |
突擊模式 | CH-46運輸直升機×42或MV-22傾斜旋翼機×12 |
制海模式 | AV-8B垂直起降攻擊機×20 SH-60B反潛直升機×4~6 |
硫磺島號ESG打擊群
硫磺島號在密西西比河港
F-35B於黃蜂號上
艦名 | 簽約時間 | 安放龍骨 | 下水時間 | 服役時間 |
本級艦共八艘 | ||||
LHD-1 WASP 黃蜂號 | 1984/2/28 | 1985/5/30 | 1987/8/4 | 1989/7/29 |
LHD-2 ESSEX 埃塞克斯號 | 1986/9/10 | 1989/3/20 | 1991/2/23 | 1992/10/17 |
LHD-3 KEARSARGE 基薩奇號 | 1987/11/20 | 1990/2/6 | 1992/3/26 | 1993/10/16 |
LHD-4 BOXER 拳師號 | 1988/10/3 | 1991/4/18 | 1993/8/13 | 1995/2/11 |
LHD-5 BATAAN 巴丹號 | 1991/12/20 | 1994/6/22 | 1996/3/15 | 1997/9/20 |
LHD-6 BONHOMME RICHARD 博諾姆·理查德號 | 1992/12/11 | 1995/4/18 | 1997/3/14 | 1998/8/15 |
LHD-7 IWO JIMA 硫磺島號 | 1995/2/28 | 1997/12/12 | 2001/3/25 | 2001/6/30 |
LHD-8 Makin Island 馬金島號 | 2002/4/19 | 2004/2/14 | 2006/9/22 | 2009/10/24 |
LHD-1黃蜂號 | LHD-2埃塞克斯號 | LHD-3埃塞克斯號 | LHD-4伯克瑟號 |
LHD-5巴丹號 | LHD-6博諾姆·理查德號 | LHD-7硫磺島號 | LHD-8馬金島號 |
為了應對進入21世紀以後“強度較低、對陸地投 送武力為主”的新海上作戰型態,美國海軍從2003年起以兩棲登陸艦艇為核心來組建“遠征打擊群”( ),每個打擊群由一艘黃蜂級兩棲攻擊艦為核心,搭配兩艘船塢運輸艦或船塢登陸艦,外加護航的一艘提康德羅加級巡洋艦、一艘伯克級驅逐艦、一艘佩里級護衛艦以及一艘攻擊核潛艇;其中,打擊群里三艘兩棲艦艇能搭載的陸戰隊總兵力就大約有兩千名。
ESG的投送能力不及傳統的航空母艦戰鬥群,不過實際上黃蜂級所搭載的航空武力已經超過大部分國家所擁有的短距起降航空母艦,足以應對一場低強度區域性衝突所需的火力支援與垂直輸送需求。ESG憑藉著黃蜂級以及兩艘所屬兩棲艦艇所搭載的各式直升機隊與登陸載具,將所攜帶的部隊以最快速度送上陸地,並藉由黃蜂級優越的指管通情能力以及艦載STOVL戰機、AH-1W/Z攻擊直升機提供的火力支援這場軍事行動。在未來,美國海軍不一定要動用龐大的航空母艦戰鬥群,也能靠ESG有效完成大部分的海外武力投送行動。