曹妃甸港區

位於唐山市南堡地區的港址

開發建設曹妃甸港區,是京津冀及周邊地區鋼鐵、石化產業發展的客觀需求。曹妃甸島後方灘塗廣闊且與陸域相連,低潮面積達30平方公里,零米水深線面積達150平方公里,為臨港產業布局和城市的開發建設提供了足夠的用地。

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曹妃甸港區位於唐山市南部70公里南堡地區曹妃甸島,曹妃甸島為一帶狀沙島,古灤河入海沖積而成,至今已有5500多年的歷史,因島上原有曹妃廟而得名。距離大陸岸線約20KM,從甸頭向前延伸500米,水深即達25米,甸前深槽水深達36米,是渤海最深點。由曹妃甸渤海海峽延伸,有一條水深達27米的天然水道,直經海峽,通向黃海。水道與深槽的天然結合,構成了曹妃甸建設大型深水港口得天獨厚的優勢。這裡30米水深岸線長達6公里之多,且不凍不淤,是渤海唯一不需要開挖航道和港池即可建設30萬噸級大型泊位的天然港址。
曹妃甸港區毗鄰京津冀城市群,北距唐山市80公里,距北京市220公里,西距天津120公里,東距秦皇島170公里,產業布局集中,經濟腹地廣闊,物產豐富,物流發達,面對我國南北資源互補、經濟融合走勢,曹妃甸港區的開發建設,將構造新的區城優勢,開闢新的產業空間,打造新的經濟增長點。
開發建設曹妃甸港區,是京津冀及周邊地區鋼鐵、石化產業發展的客觀需求。京津冀及周邊地區的經濟結構中,鋼鐵、石化等行業在全國具有舉足輕重的影響。華北地區首鋼集團、唐鋼、宣鋼、包鋼天鋼、承鋼六大鋼廠進口礦石需求量以及燕山石化、天津石化公司、石家莊煉油廠、滄州煉油廠等石化企業的進口原油需求量很大。而遠洋運輸進口礦石、原油,最經濟合理的運輸船型為20-25萬噸級。特別在“北煤南運”的大通道建設中,將起到重要作用。
港區自然條件非常好,島前西南及南側水深條件良好,距岸600米處即為渤海灣主潮流通道的深槽海域。歷史的長期自然作用,賦予曹妃甸港區近岸深水的優勢,島前10米等深線距0米等深線200-500米,島前500米水深就達20-30米,且25米水深水域直通渤海海峽,不需開挖航道和港池。曹妃甸平均標高為2.0米以上,最高處為3.0米以上,距現有陸岸約17公里,中間大面積淺灘標高0.6-2.7米。港區氣象、水文、地質條件非常好,開發建設的工程量較小。