動平衡試驗

當零件作旋轉運動的零部件時，例如各種傳動軸、主軸、風機、水泵葉輪、刀具、電動機和汽輪機的轉子等，統稱為迴轉體。

在理想的情況下迴轉體旋轉與不旋轉時，對軸承產生的壓力是一樣的，這樣的迴轉體是平衡的迴轉體。但工程中的各種迴轉體，由於材質不均勻或毛坯缺陷、加工及裝配中產生的誤差，甚至設計時就具有非對稱的幾何形狀等多種因素，使得迴轉體在旋轉時，其上每個微小質點產生的離心慣性力不能相互抵消，

離心慣性力通過軸承作用到機械及其基礎上，引起振動，產生了噪音，加速軸承磨損，縮短了機械壽命，嚴重時能造成破壞性事故。為此，必須對轉子進行平衡，使其達到允許的平衡精度等級，或使因此產生的機械振動幅度降在允許的範圍內。

轉子動平衡和靜平衡的區別：

1）靜平衡：在一個校正面上進行校正平衡，校正後的剩餘不平衡量處於許可範圍內，以保證在靜態時是在許用不平衡量的規定範圍內，為靜平衡又稱單面平衡。

2）動平衡：在兩個校正面上同時進行校正平衡，校正後的剩餘不平衡量處於許可範圍內，以保證動態時是在許用不平衡量的規定範圍內，為動平衡又稱雙面平衡。

轉子平衡的選擇與確定

1）如何選擇轉子的平衡方式，是一個關鍵問題。通常以試件的直徑D與兩校正面 的距離b，即當D/b≥5時，試件只需做靜平衡，相反就必需做動平衡。

2）然而據使用要求，只要滿足於平衡後用途需要的前提下，能做靜平衡的，就不要做動平衡，能做動平衡的，則不要做靜平衡。原因很簡單，靜平衡比動平衡容易做，省功、省力、省費用。