葉子

日產汽車和合作商法國雷諾（Renault），計劃到2010年使市場上充滿使用清潔能源但價格較為昂貴的汽車。

日本日產自動車公司在位於橫濱的總部發布其首款純電動汽車“葉子”。日產表示，“葉子”將於2010年底投放市場，先期在日本、美國和歐洲市場銷售起初的產量為每年20萬台。

這款全電動汽車使用專用底盤和超薄鋰離子電池，單次充電行駛里程超過160公里，最高時速140公里。由法國雷諾公司控股44%的日產首席執行官卡洛斯·戈恩在揭幕儀式上說，這款新型全電動動力汽車將“引領零排放未來，開啟汽車工業新時代”。

取名為“葉子”，緣於欣賞“葉子”的空氣凈化作用。這款“葉子”通身藍色，中型五開門設計，前置隱藏式充電介面，運動風格，粗看與普通內燃機汽車無異。

設計者中村史郎說，之所以沒有將這一首款電動汽車加入概念車的元素，是因為希望它能夠貼近消費者。小生境汽車特指那些與主流車型相比產量較小、具有某種專門適用特性、擁有特定用戶群的邊緣型汽車。

戈恩則用一句話評價：“‘葉子’絕對環保，沒有排氣管，沒有內燃機。它只有一套由我們鋰離子電池提供的寧靜、高效電力系統。”

當天參加揭幕儀式的日本前首相小泉純一郎坐進“葉子”並發動汽車親身感受。“出乎意料地順滑和寧靜，我保證這款車會受歡迎。”

在經濟衰退和環境能源監管變得更加嚴格，油價上升超過60美元每桶的大背景下。公司總裁Carlos Ghosn對於電動動力汽車在未來成為汽車的主流持樂觀態度。預計到2010年新車中零排放汽車的市場佔有率將達到10%。