新榮村客運站

在國外許多城市，火車站往往集多條城市軌道交通於一體，形成大型綜合交通樞紐，如東京站、紐約中央站等。在國內北京、上海、深圳等地，旅客也是下了火車，就可搭上地鐵。

新榮村客運站緊貼輕軌一號線和地鐵3號線，武漢的地鐵其他線路，也都緊靠著火車站、汽車站而修建。武漢地鐵2號線，將經過漢口火車站；地鐵4號線，則連接武昌火車站和武漢火車站。

據了解，武漢規劃的古田、永安堂、青菱、關山、漢陽客運中心等公路客運站，也都坐落在軌道交通線附近，乘客下了長途汽車就可坐上軌道交通，或是從軌道交通下車，就可去客運站搭乘長途汽車。

新榮客運站是湖北公路客運集團下屬的全資子公司，地處城區東大門的繁華地段，緊鄰輕軌一號線新榮站，與漢施公路、漢黃公路、后湖大道交會，呈放射狀連接城區各主要對外出口。原漢口新華路客運站關閉后，一部分班線遷入新華路客運站。該站佔地面積是原新華路車站的兩倍，不僅擁有9000平方米的雙層中央空調候車大廳、29個發車位、230個停車位，站場標誌醒目寬大整潔，而且設置了超大型電子顯示屏、全方位電子監控系統、VIP貴賓候車室等，還配備了電腦智能安全檢測線和自動循環洗車台等先進設備，站場硬體規模遠遠超過了原新華路車站。據介紹，新榮客運站是目前全省硬體設施最完備，服務功能最齊全的客運站站。

車站現日發班次600多班，除了原新華路車站遷移的東線上海、浙江、江蘇、河南、安徽等省際長途班線外，重點集中了紅安、新洲、麻城、英山、羅田、孝感、黃州、沙市、宜昌等省內中短途密集型班線。更值得關注的是，原新華路車站的特色服務品牌“小紅帽”，也在這裡完全保留並延續下來。