三民島

三民島三民島圍墾至今約有100多年歷史，圍墾至今約有100多年歷史，與萬頃沙一樣最初由一部分海上漁民掛網投耕，後來周邊一帶貧苦農民，為求生路，離鄉背井流浪到這裡開荒，“水流柴、百家姓”這是解放以前當地人民的生活寫照。

由於三民島是圍墾灘塗而成，土質鬆軟，土層深厚，土壤含有機物豐富，而且陽光及雨量充沛，極有利種植香大蕉，所以島上大部分耕地都是種植香大蕉，“十里蕉園十里香”是三民島的一大特色。由於三民島四面環水，出行十分不便，政府為了解決人們出行及農作物對外運輸困難問題，1994年瀝心沙大橋落成通車，三民島人們終於告別了渡輪的日子，我也是那個時候認識三民島，記得第一次到那裡是騎自行車的，心情很迷惘，因為當時只通橋還沒通公路，不知道那些小路往那兒、通什麼地方，所以只在大橋附近轉了一圈。後來一次偶然的機會到三民島工作，發現這裡的人文風俗非常淳樸，很多漁民的家門旁還掛著海鱟，寓意辟邪擋煞。隨著大橋的通車，香蕉業蓬勃發展，1999年寡涌及缸瓦沙島香蕉交易市場的規模發展起來，當時寡涌水道兩旁密密麻麻搭起上百座的蕉棚，蕉船穿梭蕉棚之間，景象十分壯觀。當地的農民家想搜尋當年的“海鱟”已難覓足跡了。由於香蕉出現黃葉病、價格下滑以及其它地區的競爭，這裡的香蕉業也慢慢衰退。

今年擬新列入市重點建設項目的有16項，其中規模最大的是廣州南沙臨港石化產業基地。該項目包括中科合作煉化一體化項目、三民島石化深加工基地(含廣州新昊化工有限公司年產15萬噸燒鹼項目、年產12.5萬噸環氧樹脂等項目)，總投資高達560億元，今年將進入前期工作和土建施工。

其中，中科合作煉化一體化項目由中國與科威特合資，預計投資達50億美元，煉油能力達1200萬噸/年，乙烯產能力11萬噸/年，屆時，將成為中國最大的中外合資項目。在今年1月提交省人大會議審議的《廣東省2008年國民經濟和社會發展計劃報告》中，該項目列為今年重點建設的新開工建設項目。建設工期為3年，今年主要進行土建。

南9路 萬頃沙--團結圍 票價2元 南16路 紅洋村--保豐圍票價2元